クイックアンサー
ほとんどのモーターサイクルステムマウントの取り付け問題は、ステムボア径の不一致、クランプボルトの締めすぎまたは緩み、またはクリップオンハンドルバーとのクリアランス不足が原因です。まずバイクのステムボアサイズを確認し、次に拡張プラグのテンションを調整してください。マウントがまだぐらついたり、装着できない場合は、作業を中止し、別の取り付けポイントを検討してください。
症状：マウントがステムに挿入できない
ステムマウントの拡張プラグがバイクのステアリングステムボアに スライド しない場合、最も可能性の高い原因は直径の不一致です。クリップオンスタイルのハンドルバーを備えたスポーツバイクやストリートバイクは、ステムの開口部が小さかったり、形状が異なることがよくあります。キャリパーでステムボアの内径を測定し、マウントの拡張プラグの範囲と比較してください。Peak Designのモーターサイクルステムマウントは一般的なステムサイズ向けに設計されていますが、すべてのバイクが同じというわけではありません。
スライド
症状：締め付け後にマウントが緩んだりぐらつく
マウントが緩んでいる場合、通常は拡張プラグがステム壁を適切にグリップしていないことを意味します。これは、プラグがボアに対して小さすぎるか、クランプボルトのトルクが不足している場合に発生する可能性があります。ボルトを徐々に締めながら、しっかりとした感触を確認してください。それでもぐらつく場合は、マウントを取り外し、プラグの摩耗や異物を点検してください。緩んだマウントで走行しないでください。電話やバイクのステアリングコンポーネントを損傷する可能性があります。
症状：電話やアクセサリーがハンドルバーと干渉する
クリップオンスタイルのハンドルバーでは、取り付けた電話やアクセサリーが旋回時にタンクやフェアリングに当たることがあります。これはクリアランスの問題であり、マウントの欠陥ではありません。すべてを締め付ける前に、電話を取り付けた状態でハンドルバーをロックツーロックまで回してください。接触がある場合は、別の取り付け位置や短いアームが必要になる場合があります。Peak Designモーターサイクルステムマウントのロープロファイルデザインは役立ちますが、常に全可動域をテストしてください。
診断：ステムマウントの適合確認
- ステムボアサイズ： バイクのステアリングステムの内径を測定します。マウントの拡張プラグはこのサイズに適合する必要があります。小さすぎるとプラグが十分に拡張してグリップできず、大きすぎると挿入できません。 ボアがマウントの範囲外の場合は、作業を中止してください。無理に押し込まないでください。別の取り付けソリューションを探してください。
- クランプボルトのテンション： クランプボルトを徐々に締めます。締め付けが不足するとぐらつきの原因になり、締めすぎるとねじ山を傷めたりプラグを割ったりする可能性があります。可能であればトルクレンチを使用してください。 適切に締め付けてもマウントがまだ緩んでいる場合は、プラグが摩耗しているか、ボアが大きすぎる可能性があります。
- クリアランスチェック： 電話を取り付けた状態で、ハンドルバーを完全に左右に回します。タンク、フェアリング、ケーブルとの接触を確認してください。ロープロファイルマウントでも、一部のバイクでは干渉を引き起こす可能性があります。 接触がある場合は、マウントの位置を変えるか、別のアームを使用してください。ステアリングが制限された状態で走行しないでください。
製品情報
- モーターサイクルステムマウント: クリップオンスタイルのハンドルバーを備えたスポーツバイクやストリートバイクに最適なロープロファイルのモーターサイクルステムマウントは、オプションのQi2ワイヤレス充電に対応し、電話を中央にしっかりと固定します。ロープロファイルデザインにより、バイクのコントロールやフェアリングとの干渉の可能性が低減され、クリーンで中央に配置されたマウントを求めるライダーにとって確かな選択肢です。
