Resposta rápida

Escolha um chassis de simulação em perfil de alumínio quando quiser uma estrutura que possa aparafusar, cortar ou reconstruir à medida que o seu volante e pedais mudam. Priorize o tamanho da ranhura e as dimensões do perfil em detrimento do estilo da marca: o perfil de alumínio com ranhura 8 mm é o padrão comum para suportes, placas e montagens, enquanto uma extrusão mais espessa resiste melhor à flexão sob o binário de um motor direto. Se apenas joga ocasionalmente numa secretária, um suporte para volante é mais simples e barato; se planeia fazer upgrades, compre o chassis de perfil uma vez e adicione acessórios mais tarde.

Um chassis de perfil de alumínio é um cockpit de corrida construído a partir de vigas de alumínio extrudido em vez de tubo de aço soldado. Essa única escolha de material muda quase tudo sobre a posse: você monta-o sozinho com suportes e porcas em T, pode afrouxar uma junta e mover uma placa de pedais, e pode adicionar um braço de mudanças ou uma caixa de botões meses depois sem comprar uma nova estrutura.

O problema é que nem toda a extrusão é igual, e a ficha de especificações raramente explica o que significam os números. Este guia explica o que é realmente um perfil de alumínio com ranhura de 8 mm, como o tamanho do perfil afeta a resistência e a flexão, e quais as atualizações que valem a pena planear desde o primeiro dia.

O que significa realmente um perfil de alumínio com ranhura de 8 mm

O perfil de alumínio extrudido é uma viga com ranhuras, chamadas slots ou ranhuras em T, que percorrem todo o seu comprimento. O tamanho da ranhura é a largura do canal que aceita uma porca ou a cabeça de um parafuso. No sim racing, o perfil com ranhura de 8 mm é o padrão amplamente utilizado, o que é importante porque suportes, placas de montagem e braços de acessórios são feitos para esse canal. Se comprar um chassis com um sistema de ranhuras diferente, a sua escolha de peças adicionais reduz-se drasticamente.

A ranhura também determina como montar a estrutura. Desliza uma porca T no canal, posiciona o suporte e aperta um parafuso para fixá-lo no lugar. É por isso que os chassis de perfil podem ser ajustados com ferramentas manuais em vez de um soldador, e porque um chassi usado pode ser retrabalhado em vez de sucateado.

  • Verifica o tamanho da ranhura antes de comprar qualquer suporte, placa ou braço acessório.
  • Mantém um pequeno stock de porcas T e parafusos sobressalentes; são as peças que se perdem durante uma reconstrução.

Como o tamanho do perfil afeta a resistência e a flexibilidade

O perfil é geralmente descrito pela sua secção transversal, como uma viga quadrada de uma determinada largura. Uma secção transversal maior resiste mais à flexão do que uma mais pequena do mesmo comprimento, por isso os carris principais e os montantes suportam a carga, enquanto um perfil mais fino é adequado para travessas e braços acessórios. É por isso que dois cockpits podem parecer semelhantes e sentir-se completamente diferentes assim que um volante de acionamento direto potente começa a trabalhar contra eles.

A flexibilidade não depende apenas das vigas. A qualidade das juntas, o contraventamento e a rigidez com que a plataforma do volante e a placa dos pedais são montadas também contribuem. Um cockpit bem contraventado com um perfil moderado pode parecer mais rígido do que um cockpit pesado montado de forma solta, por isso aperte bem as juntas e adicione contraventamento diagonal onde o chassis tende a torcer.

  • Coloque o perfil mais pesado onde a base do volante e os pedais são montados.
  • Reaperte todas as juntas após as primeiras sessões; a extrusão assenta à medida que se acomoda.

Planeie o percurso de atualização antes de comprar

A principal razão para escolher extrusão é o percurso de atualização. Um chassis de perfil aceita um novo volante, uma placa de pedais diferente, um suporte de alavanca de velocidades ou um suporte de monitor sem substituir a estrutura. Se espera passar de um volante com correia para uma base de acionamento direto, ou de pedais com célula de carga para algo mais pesado, planeie isso agora em vez de comprar a estrutura mais pequena disponível.

Os acessórios são onde os chassis de perfil mostram o seu valor. Uma placa de montagem adiciona pontos de fixação para anexar hardware extra ao cockpit, e um tapete de chão protege a superfície por baixo de vibrações e impede que a estrutura se desloque. Ambos são pequenas compras em comparação com substituir um cockpit.

  • Compre para a distância entre eixos que pretende ter daqui a dois anos, não para a que tem hoje.
  • Adicione pontos de montagem cedo; a adaptação é mais fácil antes de a gestão de cabos estar concluída.

Onde os chassis de perfil são a resposta errada

A extrusão é pesada, ocupa espaço no chão e chega como uma caixa de vigas. Se corre num secretária, arruma o equipamento após cada sessão ou partilha um quarto que não pode dedicar um espaço permanente, um suporte para volante ou uma configuração dobrável servem-lhe melhor. Os chassis de perfil também são excessivos para uma configuração casual de consola com um volante de baixo binário.

O orçamento também é importante. Um perfil rig com acessórios pode custar mais do que um cockpit pré-montado, e o tempo de montagem é real. Seja honesto consigo mesmo sobre se gosta de mexer nas coisas; se preferir desembalar, ligar e conduzir, um cockpit pré-construído é a opção mais sensata.

  • Meça o espaço disponível no chão e a largura das portas antes de encomendar.
  • Considere o tempo de montagem, não apenas o preço de compra.

Regras de decisão para comprar e expandir um perfil rig

  • Se planeia um volante de acionamento direto: Escolha um chassis com perfil principal mais pesado e reforços no suporte do volante, porque o binário sobrecarrega a estrutura muito mais do que uma base de correia. Compre o chassis para o volante que pretende a seguir, não para o que tem agora.
  • Se apenas compete ocasionalmente numa secretária: Um suporte para volante ou cockpit dobrável é mais leve, mais barato e mais fácil de armazenar do que um chassis de perfil completo. A extrusão é um compromisso a longo prazo; ignore-a se arrumar tudo após cada sessão.
  • Se quiser adicionar manípulos de mudança, caixas de botões ou um suporte para monitor mais tarde: Confirme o tamanho da ranhura e compre uma placa de montagem para ter pontos de fixação extra antes de precisar deles. A compatibilidade com acessórios é a verdadeira razão para escolher extrusão.
  • Se o seu chassis ainda vergar após a montagem: Aperte novamente cada junta e adicione contraventamento diagonal onde a estrutura torcer, em vez de comprar vigas mais grossas imediatamente. A qualidade da montagem corrige mais flexibilidade do que metal extra.

Peças que fazem um perfil estrutural trabalhar mais

  • Placa de montagem do simulador: Uma adição de instalação rápida ao seu cockpit que lhe dá mais pontos de montagem para conectar acessórios adicionais à sua estrutura, e é ideal para a GT Omega. Titan Cockpit, permitindo-lhe montar vários ART Cockpit acessórios. Os pontos de fixação extra são a vantagem prática da extrusão; esta placa expande o que pode aparafusar sem alterar a estrutura.
  • https://gtomegaezn.com/products/simulator-floor-mat-jardier-edition-74ed0f3e48b6306d88951f59-1624896Tapete de chão para simulador - Edição Jardier: Concebido para se adaptar a todos os cockpits de simulador da GT Omega, proporciona uma superfície sem deslizes nem vibrações para o seu cockpit, com o logótipo da GT Omega impresso e fácil armazenamento depois de enrolado. Esta edição limitada apresenta uma imagem inspirada na lenda das corridas de simulação Jardier. Um tapete sob a estrutura reduz a transmissão de vibrações e evita que o quadro deslize em pisos duros, o que se torna mais importante à medida que adiciona hardware mais pesado.
  • Banco de simulador XL RS V2: Apresenta o design da cadeira de gaming Pro Gen 2 mais vendida, ampliada para mais espaço, com deslizadores de assento e função de reclinação, e um design mais largo em vez do tradicional banco de corridas em concha para melhor acessibilidade a utilizadores maiores. A escolha do assento afeta o tempo que pode sentar-se e a facilidade com que pode ajustar a posição, e os deslizadores facilitam muito encontrar uma posição de condução confortável numa estrutura de perfil.
  • Meias de Sim Racing: Construção em algodão com sola de felpo para conforto durante longas sessões e um padrão de aderência semelhante a um piso de pneu que mantém os seus pés fixos nos pedais durante travagens fortes e transições de calcanhar-ponta, permitindo-lhe sentir os pedais de uma forma que os sapatos não permitem. Sessões longas num chassis rígido colocam mais carga nos seus pés; a aderência e a sensação nos pedais são ganhos baratos em comparação com novo hardware.

Para quem é indicado um chassis de perfil de alumínio

Ideal para

  • Condutores que planeiam atualizar bases de volante, pedais ou caixas de velocidades ao longo do tempo
  • Qualquer pessoa que queira ajustar a posição do banco e dos pedais com ferramentas manuais
  • Sim racers com espaço permanente para um cockpit dedicado

Não para

  • Pilotos de secretária que precisam de arrumar o equipamento após cada sessão
  • Jogadores casuais de consola com um volante de baixo binário e sem planos de atualização
  • Compradores que querem desembalar e conduzir sem montagem

Vale a pena investir num perfil de alumínio quando valoriza mais a ajustabilidade e um longo percurso de atualização do que um preço baixo e uma montagem rápida. Escolha o tamanho da ranhura certo, reforce o quadro adequadamente e planeie os acessórios com antecedência; se o fizer, o mesmo cockpit acompanhá-lo-á através de várias atualizações de hardware.