Como cuidar de carros RC e drones após uso exterior

Resposta rápida

Após cada corrida ao ar livre, remova a sujidade solta, limpe o chassis e a carroçaria com um pano húmido, verifique e seque os rolamentos das rodas e deixe tudo secar ao ar antes de guardar. Para drones, limpe as campânulas dos motores com uma escova macia e inspecione as hélices quanto a mossas. Esta rotina de 15 minutos evita ferrugem, danos por areia e peças dobradas, que é a forma mais fácil de prolongar a vida útil de um carro RC.

Porque é que a sujidade exterior é mais agressiva para veículos RC do que o pó interior

As superfícies exteriores expõem carros RC e drones a areia, humidade e detritos orgânicos que o uso interior nunca produz. A areia e as pedras pequenas infiltram-se nas vedantes dos rolamentos e nas fendas dos motores, enquanto a erva húmida ou o pavimento molhado aceleram a corrosão dos fixadores de aço e das pistas dos rolamentos. Os drones enfrentam um problema diferente: restos de erva e pó acumulam-se à volta das campânulas dos motores e podem desequilibrar as hélices ou bloquear o fluxo de ar de arrefecimento. A solução não é uma desmontagem profunda após cada utilização, mas sim uma rotina consistente pós-utilização que remove os piores contaminantes antes que se infiltrem mais profundamente no veículo.

O que deve ter no seu kit de cuidados pós-utilização

Um pequeno kit torna a rotina suficientemente rápida para que a faça realmente. Não precisa de produtos especiais para a maioria da limpeza exterior.

• Pincel macio ou pincel de maquilhagem para pó e erva
• Panos de microfibra, um seco e outro ligeiramente húmido
• Álcool isopropílico para limpar superfícies seguras para eletrónica
• Ar comprimido ou um soprador de pera para aberturas dos motores e zonas dos rolamentos
• Chaves hexagonais pequenas ou a ferramenta incluída com o seu modelo
• Um tabuleiro raso ou tampa para recolher peças durante as verificações

Limpar a carroçaria e o chassis sem empurrar a areia para dentro

Comece com a carroçaria montada no carro e depois remova-a se o seu modelo o permitir. Escove a sujidade solta para baixo e para longe das aberturas, em vez de esfregar de um lado para o outro. Um pano de microfibra húmido remove lama e película da estrada; evite encharcar o chassis ou pulverizar água diretamente sobre eletrónica, aberturas dos motores ou rolamentos. Para zonas de difícil acesso à volta dos braços da suspensão, use primeiro uma escova seca e só depois um pano ligeiramente húmido. Se conduzir em condições molhadas, seque o chassis com um pano e deixe-o secar completamente ao ar antes de voltar a montar.

Como limpar os rolamentos de um carro RC sem os danificar

Os rolamentos são o ponto de falha mais comum após o uso exterior, porque a areia entra na vedante e transforma uma rotação suave num ruído de raspagem. Não precisa de remover todos os rolamentos após cada utilização. Em vez disso, rode cada roda à mão e ouça se há aspereza. Se um rolamento parecer arenoso, limpe a superfície exterior exposta com um pano, aplique uma gota de óleo para rolamentos ou lubrificante leve concebido para uso em RC e rode-o novamente. Não encharque os rolamentos com óleo, pois o excesso de lubrificante atrai mais sujidade. Se um rolamento continuar a raspar após limpeza e lubrificação, substitua-o em vez de continuar a usá-lo, porque um rolamento encravado pode danificar o eixo ou o cubo.

Cuidados com os motores de quadricópteros RC após voos ao ar livre

Os motores dos drones acumulam pó e erva à volta da campânula e das fendas do estator. Após cada voo ao ar livre, use uma escova macia ou ar comprimido para remover detritos das aberturas dos motores. Verifique se cada hélice roda livremente e se não há erva enrolada no eixo. Inspecione as hélices quanto a mossas, fissuras ou marcas brancas de tensão e substitua qualquer hélice danificada antes do voo seguinte. Se um motor parecer áspero ao rodar à mão ou fizer um som de raspagem, pare de voar e investigue antes que falhe em pleno ar. Nunca pulverize líquido de limpeza diretamente para dentro de um motor.

Secagem e armazenamento que evitam ferrugem e zonas planas

A humidade que fica nos rolamentos, parafusos ou fendas dos motores causa ferrugem que aparece em poucos dias. Após a limpeza, deixe o veículo secar ao ar numa área ventilada, longe de calor direto, que pode deformar peças de plástico. Guarde os carros RC com as rodas fora do chão, se possível, ou rode-os periodicamente para evitar zonas planas nos pneus de espuma. Para drones, remova a bateria e guarde-a na tensão de armazenamento de acordo com as indicações do fabricante, e evite que as hélices pressionem superfícies que as possam dobrar. Uma simples prateleira ou caixa com o veículo sobre um suporte é suficiente.

Passos de cuidado pós-utilização

1. Passo 1: Remova a sujidade solta antes que se espalhe: Segure o veículo sobre um caixote ou tabuleiro e escove erva seca, areia e lama da carroçaria, rodas e chassis. Faça isto antes de qualquer limpeza com pano, para não esfregar areia no plástico ou nos rolamentos. Ponto de verificação: se vir areia à volta dos cubos das rodas ou das aberturas dos motores, escove-a antes de passar ao passo seguinte.
2. Passo 2: Limpe as superfícies com um pano húmido, não molhado: Use um pano de microfibra ligeiramente húmido na carroçaria e no chassis. Mantenha a água afastada da eletrónica, das aberturas dos motores e das vedantes dos rolamentos. Para drones, limpe a estrutura e o trem de aterragem, mas deixe as campânulas dos motores para a escova. Erro comum: pulverizar água diretamente no chassis, o que empurra a sujidade para os rolamentos e pode provocar curto-circuito na eletrónica.
3. Passo 3: Verifique os rolamentos e a transmissão à mão: Rode cada roda ou componente da transmissão e ouça se há raspagem. Limpe e lubrifique ligeiramente os rolamentos ásperos e substitua qualquer um que continue a parecer arenoso. Nos drones, rode cada hélice e verifique se se move livremente. Ponto de verificação: uma rotação suave e silenciosa significa que o rolamento está bem; uma rotação arenosa ou rígida significa limpar, lubrificar ou substituir.
4. Passo 4: Inspecione hélices, pneus e fixadores: Procure hélices com mossas ou fissuras nos drones e parafusos soltos, flancos de pneus rasgados ou peças de suspensão dobradas nos carros. Aperte os fixadores que se soltaram durante a utilização. Erro comum: saltar este passo e descobrir uma hélice fissurada ou um parafuso solto na próxima saída, quando causa uma queda ou uma peça partida.
5. Passo 5: Deixe secar completamente ao ar antes de guardar: Deixe o veículo numa área ventilada, longe de calor direto, até toda a humidade evaporar. Não o guarde numa mala ou saco fechado enquanto estiver húmido. Ponto de verificação: se sentir alguma humidade nos rolamentos ou parafusos, espere antes de guardar.
6. Passo 6: Guarde de forma a que rodas e hélices mantenham a forma: Guarde os carros RC com as rodas fora do chão ou rode-os ocasionalmente para evitar zonas planas. Guarde os drones com as hélices relaxadas e as baterias removidas, seguindo as indicações de armazenamento da bateria para o seu modelo. Passo seguinte: defina um lembrete recorrente para repetir esta rotina após cada sessão ao ar livre, não apenas quando o veículo parecer sujo.

Produtos a que esta rotina se aplica

• RC XXL High Speed Car Nissan Skyline: O RC XXL High Speed Car Nissan Skyline é um modelo à escala 1:10 com 45 cm de comprimento. O seu tamanho significa mais área de chassis e suspensão exposta para escovar após utilizações ao ar livre, mas também mais superfície para inspecionar quanto a areia presa à volta das rodas.
• RC Quadcopter “Pocket Drone”: O RC Quadcopter Pocket Drone foi concebido como um drone compacto e fácil de transportar com câmara. As suas pequenas fendas nos motores e a estrutura dobrável ou compacta tornam a escovagem pós-voo e a inspeção das hélices rápidas, o que se adequa a voos frequentes ao ar livre.