Como limpar e guardar os óculos para preservar armação e lentes

Resposta rápida

Passe as lentes por água corrente morna primeiro e depois limpe com uma gota de detergente suave ou um spray adequado para lentes e seque com um pano de microfibra limpo. Guarde os óculos dobrados numa caixa rígida sempre que os tirar do rosto e tenha um segundo pano e uma caixa onde realmente os tira. Esta ordem é importante: o enxaguamento remove a sujidade antes de qualquer coisa tocar na lente, o que evita a maioria dos riscos.

Porque é que a ordem da limpeza importa mais do que os produtos

A maioria das lentes riscadas não é danificada pelo pano. É danificada por pó, areia ou sal seco que ainda estava na lente quando o pano o arrastou pela superfície. É por isso que a rotina abaixo começa sempre com um enxaguamento e nunca com uma limpeza a seco. Também explica porque é que a bainha de uma camisa ou um guardanapo de papel é a pior ferramenta possível: ambos retêm sujidade e ambos são suficientemente abrasivos para desgastar os revestimentos antirreflexo ao longo do tempo.

A mesma lógica aplica-se às armações. A sujidade acumula-se nas fendas das dobradiças, à volta das placas nasais e na ranhura onde a lente encontra o aro. Se limpar apenas a lente, essa sujidade permanece e penetra lentamente na dobradiça. Um enxaguamento de 20 segundos de toda a armação, não apenas da lente, é o hábito de maior valor neste artigo.

O que deve ter à mão

Não precisa de um kit. Precisa de três coisas em dois locais, porque os óculos geralmente ficam danificados no momento em que os pousa, não quando planeia limpá-los.

Tenha um pano de microfibra e uma caixa rígida em casa, e um segundo pano e caixa onde passa o dia. Um spray para lentes é opcional mas útil para viagens, quando não há um lavatório disponível. Evite produtos de papel, toalhas ásperas e qualquer pano que tenha sido lavado com amaciador, que deixa uma película que mancha as lentes.

• Pano de microfibra, lavado regularmente sem amaciador
• Caixa rígida que feche completamente, não uma bolsa macia para armazenamento diário
• Detergente suave ou spray adequado para lentes, nunca limpa-vidros doméstico com amoníaco

Uma nota sobre armações sem aro e de titânio

Os designs sem aro expõem a borda da lente e os pontos de fixação, por isso a sujidade e a pressão importam mais do que numa armação completa. Manuseie os óculos sem aro pela ponte ou pelas hastes, nunca pelos cantos das lentes, e inspecione periodicamente os parafusos ou pinos de fixação. As armações de titânio são leves e resistentes à corrosão, mas ainda beneficiam da mesma rotina de enxaguar primeiro, e as suas dobradiças devem ser enxaguadas em vez de lubrificadas, uma vez que o óleo atrai pó para a junta.

Se uma armação for totalmente personalizável, como acontece com alguns modelos LINDBERG Air Titanium Rim, o acabamento e as cores dos componentes são escolhidos na compra. Isso não altera a forma como a limpa, mas significa que as peças de substituição são específicas para a sua configuração, por isso vale a pena proteger a armação em vez de assumir que uma substituição genérica irá corresponder.

O armazenamento é uma decisão de dois segundos que toma muitas vezes ao dia

O erro de armazenamento mais comum não é uma caixa má; é a falta de caixa no momento em que tira os óculos. Óculos pousados com as lentes para baixo numa secretária, atirados para uma mala com chaves ou pendurados na gola de uma camisa acumulam danos que nenhuma rotina de limpeza pode desfazer. Uma caixa rígida custa muito menos do que a substituição de uma lente, e ter uma na mala e outra na secretária elimina a desculpa.

O calor é o outro problema silencioso. Deixar os óculos no tablier de um carro ou perto de um radiador pode deformar armações de acetato e forçar os revestimentos das lentes. Guarde os óculos à temperatura ambiente, dobrados, com as lentes viradas para longe de qualquer coisa que possa pressioná-las.

A seterotina de cuidados com os óculos em sete passos

sete

1. Enxague ambos os lados da lente com água morna: Segure a armação pela ponte e deixe a água correr sobre a superfície da lente, à frente e atrás, durante alguns segundos. Isto remove o pó e a sujidade antes de qualquer coisa tocar na lente. Ponto de verificação: se conseguir sentir sujidade com a ponta do dedo, continue a enxaguar. Nunca passe diretamente para o pano.
2. Adicione uma gota de detergente suave ou um spray adequado para lentes: Esfregue suavemente com a ponta dos dedos, contornando as placas nasais e a ranhura da lente onde os óleos se acumulam. Evite limpa-vidros à base de amoníaco, que podem danificar os revestimentos antirreflexo. Erro comum: usar sabonete líquido com hidratantes ou loções, que deixa uma película persistente.
3. Enxague novamente até a água sair limpa: Os resíduos de sabão são a principal causa de lentes com manchas. Enxague toda a armação, não apenas a lente, para que a zona da dobradiça também seja lavada. Ponto de verificação: segure a armação contra a luz. Qualquer espuma visível significa que deve enxaguar mais.
4. Seque com um pano de microfibra limpo: Use um pano reservado para os óculos e lave-o regularmente sem amaciador. Seque primeiro a lente com toques suaves e depois limpe a armação e as hastes. Erro comum: usar uma camisa, um guardanapo de papel ou um pano que passou por uma folha de secador.
5. Dobre e coloque numa caixa rígida quando não os estiver a usar: Dobre as hastes para dentro e coloque os óculos com as lentes para cima ou viradas para longe de objetos duros dentro de uma caixa fechada. Isto aplica-se em casa, no trabalho e numa mala. Ponto de verificação: se a caixa não fechar completamente, não está a proteger nada.
6. Mantenha o calor longe dos óculos guardados: Não deixe os óculos no tablier, no parapeito da janela ou num radiador. O calor pode deformar armações de acetato e forçar os revestimentos das lentes ao longo do tempo. Erro comum: guardar os óculos no porta-luvas do carro no verão e assumir que a caixa é suficiente.
7. Faça uma inspeção semanal de dois minutos: Verifique os parafusos das dobradiças, as placas nasais e a junção da lente com o aro. Enxague a zona da dobradiça em vez de a lubrificar, uma vez que o óleo atrai pó para a junta. Próximo passo: se um parafuso estiver solto ou uma fixação sem aro parecer frouxa, mande apertá-la em vez de continuar a usá-la.

Factos do produto que afetam a limpeza e o armazenamento

• JUNO ONE: juno-one-e593f092bcb6ca2000cce6a4-1714780">JUNO ONE é um design ótico sem aro que combina as geometrias mínimas do círculo e do quadrado numa forma de lente fresca, na coleção Akoni. As armações sem aro expõem a borda da lente e os pontos de fixação, por isso enxague antes de limpar e manuseie pela ponte em vez dos cantos das lentes para evitar forçar a fixação.
• LINDBERG Air Titanium Rim Jules: LINDBERG Air Titanium Rim Jules é feito à mão na Dinamarca, sem parafusos e em titânio leve como uma pena, com uma escolha de acabamento mate ou polido e cores personalizáveis do aro superior, aro inferior e hastes. Uma construção em titânio sem parafusos tem menos locais para a sujidade se acumular, mas o acabamento personalizado e as cores dos componentes são específicos para a sua armação, por isso guarde-a numa caixa rígida em vez de confiar numa substituição genérica.
• SPORT SX: SPORT SX da Scojo é um leitor na categoria de Óculos com uma lente de policarbonato de 50 mm, medidas da armação de 60 | 17 | 140, cor Charcoal e uma opção de Power, concebido em Nova Iorque. O policarbonato é leve e resistente ao impacto, mas ainda apanha riscos superficiais da sujidade, por isso a rotina de enxaguar primeiro é tão importante num leitor de custo mais baixo como numa armação premium.