Resposta rápida
Meça primeiro a divisão e depois escolha um cockpit que corresponda ao espaço que pode manter livre diariamente, não ao espaço que pode libertar uma vez. Se a divisão for partilhada, dê prioridade a um cockpit compacto ou a um suporte para volante que se dobre ou se mova facilmente. Mantenha o volante, os pedais e o monitor como uma única unidade sempre que possível e guarde as peças pequenas numa caixa etiquetada. Um setup de sim racing numa sala de estar partilhada funciona melhor quando o cockpit tem um lugar de estacionamento definido e uma rotina de desmontagem de dois minutos.
Uma sala de estar partilhada não é uma versão mais pequena de uma sala dedicada a sim racing. Tem caminhos de passagem, móveis que não podem ser movidos e outras pessoas que precisam do espaço quando não está a correr. Isso muda o que deve comprar muito mais do que qualquer ficha técnica.
Este guia percorre a ordem prática das decisões: medir a pegada real, escolher um tipo de estrutura adequado à divisão, planear a colocação de cabos e monitor, definir uma rotina de desmontagem e proteger o chão e as pessoas à sua volta. O objetivo é uma configuração de sim racing em espaço pequeno que utilize realmente, em vez de uma que evite porque montá-la é uma chatice.
Meça a pegada real, não a pegada do catálogo
Comece com uma fita métrica e um pedaço de giz ou fita de pintor. Marque o retângulo que a sua estrutura ocupará quando estiver em uso, incluindo o espaço necessário para os joelhos e cotovelos, o curso de um assento reclinável e a distância entre o monitor e os seus olhos. A pegada de um cockpit de sim racing compacto geralmente aumenta quando adiciona um suporte para monitor, uma alavanca de velocidades e espaço para entrar e sair.
Em seguida, marque um segundo retângulo para armazenamento. Se o equipamento dobra ou rola, onde fica quando não está a ser utilizado? Um nicho na parede, o espaço ao lado de um sofá ou um canto atrás de uma porta são respostas comuns. Se não existir um retângulo de armazenamento, precisa de um equipamento que fique no lugar e tenha um aspeto aceitável, não um que dobre.
- Meça as larguras das portas, as curvas dos corredores e as escadas antes de comprar algo que tenha de ser movido.
- Deixe pelo menos a largura de uma mão à volta do equipamento para poder alcançar os parafusos e cabos.
Escolha um tipo de equipamento que corresponda à forma como a sala é utilizada.
Existem três caminhos realistas para uma configuração de sim racing num apartamento ou casa partilhada. Um suporte para volante é o mais pequeno e mais barato, fixa-se a uma secretária ou suporte com braçadeiras ou parafusos, e guarda-se num armário. Um cockpit compacto é mais rígido e imersivo, mas geralmente permanece montado. Um chassis completo em perfil de alumínio é o mais ajustável e o mais permanente.
O compromisso é entre rigidez e armazenamento. Os suportes para volante flexionam mais sob travagem forte, o que se sente através do pedal. Os cockpits compactos reduzem essa flexão e muitas vezes aceitam um assento e um suporte para monitor. Os chassis em perfil permitem ajustar a posição com exatidão, mas são pesados e raramente algo que se queira mover semanalmente.
- Se corre várias vezes por semana, um chassis que permaneça montado será usado mais do que um que se reconstrói de cada vez.
- Se corre uma vez por semana, um suporte para volante mais uma boa cadeira é muitas vezes o gasto mais inteligente.
Planeie o monitor, cabos e alimentação antes de montar
Decida onde o ecrã ficará antes de o equipamento chegar. Um monitor num suporte dedicado pode permanecer no lugar enquanto o equipamento se afasta, eliminando a parte mais frágil da desmontagem. Se o ecrã tiver de ser movido, um suporte de braço único ou um suporte leve com placa de libertação rápida poupa tempo e reduz o risco de queda.
Os cabos são a parte que as pessoas esquecem. Encaminhe os cabos de alimentação, USB e ecrã ao longo de um lado do equipamento e agrupe-os com braçadeiras de velcro. Deixe um laço de serviço na extremidade do PC para poder deslizar o equipamento sem puxar os conectores. Se o equipamento se mover, desligue num hub etiquetado em vez de na parte de trás do computador.
- Etiquete ambas as extremidades de cada cabo com fita adesiva para que a reconexão demore segundos.
- Mantenha uma extensão elétrica fixa ao chassis para que apenas uma ficha vá para a parede.
Crie uma rotina de desmontagem de dois minutos
A diferença entre um chassis que usa e um chassis que odeia é o tempo que demora a arrumá-lo. Cronometre-se uma vez. Se a desmontagem demorar mais do que alguns minutos, simplifique: menos cabos, um assento mais leve ou um chassis que role em vez de dobrar. Escreva os passos num cartão e mantenha-o com o chassis até a rotina se tornar automática.
Guarde as peças pequenas numa caixa etiquetada: parafusos, suportes, o seletor de velocidades e quaisquer ferramentas necessárias. Uma caixa dedicada evita o problema clássico de um parafuso em falta interromper uma sessão. Se usar um suporte para volante, marque o chão com fita adesiva para o poder devolver ao mesmo local e manter o seu campo de visão consistente.
- Estacione o chassis sempre no mesmo local para que a posição do assento e a distância ao monitor se mantenham repetíveis.
- Mantenha uma chave dinamométrica pequena ou as chaves sextavadas corretas na caixa para que nada fique demasiado apertado ou solto.
Proteja o chão, os móveis e as pessoas
Os pés e rodízios do chassis podem marcar madeira e azulejo. Almofadas de feltro, pés de borracha ou um tapete por baixo do chassis resolvem a maior parte dos problemas. Se o chassis rolar, rodízios macios são mais suaves para pisos duros do que rodas de plástico duro. Verifique a capacidade de carga de qualquer rodízio que adicionar, porque um cockpit com assento e volante de acionamento direto é mais pesado do que parece.
O ruído também importa num espaço partilhado. Um equipamento que vibra ou um pedal que bate transmite-se através do chão. Aperte os parafusos, coloque um tapete e considere uma placa de pedal que isole a vibração. Se alguém dormir ou trabalhar perto, combine os horários das sessões antes de comprar, não depois.
- Meça o espaço por baixo das portas antes de passar um equipamento.
- Um tapete barato por baixo do equipamento é mais fácil do que reparar um chão riscado mais tarde.
Adicione acessórios que reduzam a montagem, não que a aumentem.
Os acessórios devem merecer o seu lugar ao tornar a montagem mais rápida ou mais confortável num espaço reduzido. Um suporte de alavanca de velocidades que permanece aparafusado ao chassis é aceitável. Um segundo monitor que tem de ser montado e alinhado em cada sessão não é. Aplique um teste simples: esta peça fica no chassis ou acrescenta um passo?
Os suportes de colunas e pequenos braçadeiras são bons exemplos de peças que ficam no lugar e melhoram a experiência sem ocupar espaço no chão. Um suporte de montagem frontal para uma base de servo é outro exemplo, porque mantém o volante numa posição sólida em vez de flexionar. Cada adição deve eliminar um compromisso, não criar um novo.
- Prefira acessórios que se aparafusam permanentemente ao chassis em vez daqueles que precisam de ser remontados de cada vez.
- Se uma peça só ajuda numa sala dedicada, ignore-a por agora.
Passos para configurar o espaço partilhado
- Meça a pegada em uso e a armazenada: Marque ambos os retângulos no chão com fita-cola. A pegada em uso inclui o seu corpo, o percurso do assento e a distância ao monitor; a pegada armazenada é onde o equipamento fica quando não está a correr. Se apenas um retângulo couber, compre um equipamento que se mantenha montado. Ponto de verificação: consegue andar num caminho desimpedido à volta do retângulo em uso sem mover móveis.
- Escolha o tipo de estrutura com base na resposta de armazenamento: Sem espaço de armazenamento significa uma estrutura compacta ou de perfil que fica fixa. Com espaço de armazenamento significa um suporte com rodas ou uma estrutura dobrável. A rigidez diminui à medida que a portabilidade aumenta, por isso aceite mais flexibilidade se precisar de a dobrar. Ponto de verificação: pode indicar onde a estrutura será guardada antes de a encomendar.
- Decida o plano para o monitor e cabos: Mantenha o ecrã num suporte separado se a estrutura se mover. Agrupe os cabos ao longo de um lado, etiquete ambas as extremidades e monte uma ficha múltipla na estrutura para que apenas uma ficha vá para a parede. Ponto de verificação: pode desligar e voltar a ligar a estrutura em menos de um minuto.
- Defina uma rotina de desmontagem e cronometre-a: Escreva os passos, guarde as ferramentas e peças pequenas numa caixa etiquetada e marque o chão para que a estrutura volte à mesma posição. Se a desmontagem demorar mais de dois minutos, remova um passo ou um cabo. Ponto de verificação: a desmontagem completa demora dois minutos ou menos.
- Proteja o chão e controle o ruído: Adicione feltros, pés de borracha ou um tapete por baixo do equipamento. Aperte os parafusos e considere o isolamento de vibrações nos pedais. Combine os horários de utilização com as pessoas com quem partilha a divisão. Ponto de verificação: sem marcas no chão e sem reclamações após a sessão.
- Adicione apenas acessórios que permaneçam montados: Escolha suportes, montagens e placas que se fixem permanentemente ao chassis, como um suporte de montagem frontal ou suportes para colunas, e evite tudo o que acrescente um passo de instalação. Cada peça deve eliminar um compromisso. Ponto de verificação: cada acessório ou fica no chassis ou não é comprado.
Peças que ajudam um chassis de espaço partilhado
- Placas de expansão para manetes de voo: Estas placas permitem-lhe ligar o seu manche de voo ao seu cockpit e aumentar a sua imersão, proporcionando uma experiência ergonómica e confortável melhorada, ideal para sessões longas e curtas no ar. Se voa além de correr, montar o manche no suporte mantém-no afastado do sofá e fora do caminho quando o suporte está estacionado.
- Suportes de alavanca de velocidades Fanatec: Para montar rigidamente as alavancas de velocidades Fanatec Porsche ou Fanatec CSR, será necessário utilizar os suportes de alavanca de velocidades Fanatec com o suporte de alavanca de velocidades GT Omega. Isto é apenas para os suportes e parafusos; o suporte de alavanca de velocidades não está incluído nesta venda. Uma alavanca de velocidades que permanece aparafusada ao suporte evita uma peça solta no chão e um passo de reconstrução em cada sessão.
- Suporte de montagem frontal PRIME: O Suporte de Montagem Frontal GT Omega Prime é ideal para condutores que utilizam uma base servo e pretendem tirar o máximo partido do seu equipamento, com altura e ângulo ajustáveis para encontrar a posição de condução perfeita. Numa sala partilhada, muitas vezes não é possível mover o chassis, pelo que a altura e o ângulo ajustáveis do volante permitem adaptar o condutor ao chassis.
- Suporte de Colunas PRIME: Estes suportes de colunas permitem-lhe montar as suas colunas no seu Prime Cockpit ou qualquer outro cockpit de simulação em alumínio, e vêm como um conjunto de 4 com tudo o que é necessário na caixa. As colunas permanecem no simulador quando este é movido, evitando suportes no chão e passos extra de configuração.
Um simulador de corridas numa sala de estar partilhada é um problema de planeamento de espaço antes de ser um problema de hardware. Meça duas vezes, escolha o simulador que se adequa à sua realidade de arrumação e crie uma rotina de desmontagem que consiga repetir em dois minutos. Faça isso, e o simulador permanecerá na sala em vez de ser empurrado para um canto e esquecido.
