Resposta rápida
Substituir os pitões gastos das botas de montanhismo é uma reparação simples que pode fazer você mesmo e que restaura a aderência em terreno gelado. Utilize pitões de liga de tungsténio resistentes à corrosão e siga alguns passos cuidadosos para evitar danificar as solas das botas.
Quando substituir os pitões
Verifique os pitões antes de cada saída de inverno. Se os pitões estiverem arredondados, rachados ou em falta, a sua aderência no gelo e na neve dura fica comprometida. Substituí-los cedo evita escorregões e prolonga a vida útil das solas das botas.
Escolher pitões de substituição
Nem todos os pitões são iguais. Procure os que são feitos de liga de tungsténio resistente ao desgaste e à corrosão—como os originalmente concebidos para pneus de carros de rali. Eles aparafusam diretamente nas solas de borracha e proporcionam uma aderência fiável em superfícies geladas.
Substituição passo a passo dos pitões
- Remova os pitões antigos: Use uma chave de fendas plana ou um removedor de pitões dedicado para desaparafusar cada pitão gasto no sentido anti-horário. Trabalhe devagar para evitar danificar as roscas na sola da bota. Se um pitão estiver preso, aplique calor suave com um secador de cabelo para amolecer a borracha, mas nunca use um maçarico—pode derreter a sola.
- Limpe os furos das roscas: Remova qualquer detrito ou pó de borracha dos furos vazios usando um palito ou ar comprimido. Roscas limpas garantem que os novos pitões assentem completamente e fiquem apertados. Saltar este passo pode fazer com que os novos pitões fiquem com a rosca cruzada ou se soltem durante o uso.
- Aparafuse os novos pitões: Enrosque manualmente cada novo pitão no sentido horário no seu furo até ficar bem ajustado. Use uma chave de fendas para o último quarto de volta, mas não aperte demais—pode danificar as roscas de borracha. Teste cada pitão tentando abaná-lo; um pitão bem assentado deve sentir-se sólido e não rodar livremente.
- Teste a aderência numa superfície segura: Antes de ir para o gelo ou neve, caminhe sobre um pedaço de terreno duro ou neve compactada para assentar os pitões e confirmar que agarram. Ouça se há sons de clique ou oscilação. Se algum pitão se sentir solto após o teste, remova-o e reinstale-o com uma gota de adesivo seguro para borracha.
Factos do produto
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Pitões-Substituições: Estes pitões removíveis são produzidos em liga de tungsténio widia de alta temperatura, resistente ao desgaste e à corrosão. Vêm da indústria automóvel, onde são usados para cravar manualmente pneus de carros de rali. Esta escolha de material significa que os pitões resistem ao contacto repetido com o gelo sem enferrujar ou desgastar rapidamente, dando-lhe uma aderência fiável ao longo de muitas saídas.
Pitões-Substituições
