Resposta rápida

Escolha a Kago se o objetivo é transportar carga: o seu motor de pico de 1200W com 80 Nm de binário e até 120 milhas de autonomia com bateria dupla foram concebidos para deslocações pendulares, passeios em família e idas às compras. Escolha a RetroVolt Max se quiser mais velocidade e conforto para condução mista: um motor de pico de 2000W, até 150 milhas de autonomia e suspensão total são adequados para deslocações diárias, passeios de fim de semana e uso ligeiro fora de estrada. Ambas utilizam um sistema de bateria dupla 52V 20Ah x2, pelo que a verdadeira diferença reside na capacidade de carga versus ritmo e suspensão.

Motor e binário: aceleração versus força de subida

A RetroVolt Max utiliza um motor de pico de 2000W, o valor de pico mais elevado dos dois, adequado para condutores que desejam uma aceleração mais rápida e uma velocidade de cruzeiro mais fácil em estradas abertas. A Kago combina um motor de pico de 1200W com 80 Nm de binário, uma combinação destinada a arranques com carga e subidas constantes, em vez de velocidade pura.

Conduza ambas se puder, porque watts de pico e binário descrevem sensações diferentes. Um valor de binário diz-lhe como a bicicleta se comporta quando está pesada e lenta, como ao arrancar de uma paragem com compras a bordo. Um valor de watts de pico diz-lhe mais sobre a força que a bicicleta pode exercer quando já está em movimento.

Autonomia e bateria: até onde vai cada sistema de bateria dupla

Ambas as bicicletas utilizam um sistema de bateria dupla 52V 20Ah x2, pelo que a arquitetura é a mesma e a diferença reside na forma como cada uma é afinada. A Jasion classifica a RetroVolt Max com até 150 milhas numa única carga e a Kago com até 120 milhas.

Considere estes valores como cenários otimistas, não como promessas. A autonomia de qualquer e-bike com bateria dupla diminui com o peso do condutor, subidas, vento contrário, uso do acelerador e a quantidade de carga que transporta, e a Kago é a que tem maior probabilidade de ser carregada. Planeie a sua viagem regular mais longa em torno do número mais baixo dos dois se estiver indeciso.

Conforto e carga: suspensão versus configuração de transporte

A RetroVolt Max possui suspensão total, a diferença de conforto mais clara neste par e a razão pela qual é descrita para aventuras fora de estrada, além de deslocações pendulares. A Kago é apresentada como uma bicicleta elétrica de carga para deslocações pendulares, passeios em família, idas às compras e transporte diário, pelo que o seu valor se revela no que pode transportar, não na suspensão.

Se as suas viagens são maioritariamente em asfalto liso e a carga é leve, a suspensão é menos importante do que uma bicicleta estável e bem carregada. Se o seu percurso incluir superfícies irregulares, a RetroVolt Max é a plataforma mais tolerante das duas, com base nas especificações fornecidas.

Acessórios práticos que mudam a posse diária

Pequenos acessórios muitas vezes decidem de qual bicicleta realmente gosta. O Suporte de Garrafa JasionBike Tool-Free Mount instala-se sem furar e utiliza uma braçadeira ajustável para diferentes posições de montagem, e a Jasion refere que se adapta à maioria das Jasion eBikes e outras bicicletas com diâmetros de montagem compatíveis. Isso é importante em viagens mais longas com bateria dupla, onde alcançar a água não deve exigir paragens.

Para percursos molhados ou com gravilha, os Guarda-lamas Jasion Ebike Bike Fenders são feitos de materiais resistentes às intempéries para proteger contra salpicos, lama e detritos. A Jasion recomenda garrafas de água dentro de um determinado intervalo de capacidade para o suporte de garrafa, por isso verifique essa nota antes de comprar se já possui garrafas grandes.

Compensações a considerar antes de comprar

  • Potência versus controlo: A RetroVolt Max oferece um motor de pico de 2000W para uma aceleração mais rápida, enquanto a Kago responde com 80 Nm de binário para arranques com carga e subidas. Escolha potência de pico para ritmo em estrada aberta, binário para transporte pesado com paragens e arranques.
  • Autonomia versus capacidade de carga: A Jasion classifica a RetroVolt Max com até 150 milhas e a Kago com até 120 milhas, mas a Kago é a bicicleta com maior probabilidade de ser conduzida carregada. Se a sua viagem regular é longa e também transporta carga, planeie em torno do valor mais baixo.
  • Conforto versus foco em carga: A suspensão total na RetroVolt Max suaviza superfícies irregulares, enquanto a Kago é construída para deslocações pendulares, passeios em família e idas às compras. Estradas irregulares favorecem a RetroVolt Max; transporte de rotina favorece a Kago.

Especificações principais num relance

  • RetroVolt Max Ebike: Motor de pico de 2000W com um sistema de bateria dupla 52V 20Ah x2 classificado para até 150 milhas, mais suspensão total. A potência de pico mais elevada e a suspensão tornam-na a escolha mais rápida e confortável para deslocações pendulares, passeios de fim de semana e condução ligeira fora de estrada.
  • Kago Ebike: Motor de pico de 1200W com 80 Nm de binário e um sistema de bateria dupla 52V 20Ah x2 classificado para até 120 milhas, posicionada para deslocações pendulares, passeios em família, idas às compras e transporte. O valor de binário e o foco em carga são adequados para arranques com carga e subidas, pelo que é a melhor escolha quando transportar pessoas ou bens é a principal tarefa.
  • Jasion Ebike Bike Fenders: Guarda-lamas resistentes às intempéries concebidos para proteger contra salpicos, lama e detritos. Uma adição de baixo custo que o mantém a si e à sua carga mais limpos em percursos molhados ou não pavimentados, independentemente da bicicleta que escolher.
  • JasionBike Tool-Free Mount Bottle Holder: Instalação sem ferramentas e sem furar, uma braçadeira ajustável e compatibilidade com a maioria das Jasion eBikes e bicicletas com diâmetros de montagem compatíveis. Adiciona acesso a garrafas em viagens longas com bateria dupla sem modificar o quadro; verifique a nota de capacidade de garrafa recomendada antes de encomendar.

Qual e-bike Jasion se adequa a si

Melhor para

  • Condutores que transportam compras, equipamento familiar ou cargas diárias e desejam binário a baixa velocidade
  • Pendulares e famílias cuja prioridade é a capacidade de carga em vez da velocidade máxima
  • Compradores que desejam um sistema de bateria dupla e podem planear com uma autonomia de 120 milhas no melhor cenário

Não para

  • Condutores que desejam a potência de pico mais elevada e a maior autonomia classificada neste par
  • Condutores que conduzem regularmente em superfícies irregulares ou não pavimentadas e desejam suspensão total
  • Compradores que conduzem maioritariamente de forma leve e rápida em vez de carregados