Resposta rápida

Compre a base de volante de acionamento direto com o binário mais baixo que cubra confortavelmente os seus carros e a rigidez do seu simulador e, em seguida, verifique o sistema de libertação rápida e montagem antes de finalizar a compra. Se já possui um engate rápido Simucube 3 Link e volantes Ascher Racing, o Adaptador de montagem de libertação rápida Ascher Racing Simucube 3 é a peça específica que faz essa combinação funcionar. A margem de binário é menos importante do que um chassis rígido, uma plataforma de volante sólida e uma interface do lado do volante que se adapte ao que já possui.

Ascher Racing Simucube 3 Quick Release Mounting Adapter

Adaptador de montagem de libertação rápida Ascher Racing Simucube 3

A maioria dos simracers compra demasiado binário e pouca compatibilidade. Uma base de 20 Nm num chassis flexível parece pior do que uma unidade de 10 Nm aparafusada a um chassis de perfil de alumínio sólido, e uma base que não aceita o seu volante ou sistema de libertação rápida existente transforma-se numa segunda compra não planeada.

Este guia percorre as decisões pela ordem em que realmente afetam a sua condução: binário e feedback, chassis e montagem, depois o sistema de libertação rápida e o ecossistema do lado do volante. Também assinala os detalhes do adaptador e acessórios que são fáceis de ignorar até as caixas chegarem.

Binário: iguale o número ao seu carro e ao seu equipamento

O binário é a especificação principal, mas é um limite, não um objetivo. Uma base de volante de acionamento direto a funcionar entre 40 e 60 por cento do seu binário nominal fornece detalhes limpos sem cortes, por isso escolha uma classificação que deixe margem acima da força que realmente deseja sentir. Os carros GT3 e de fórmula beneficiam de mais binário porque as cargas de direção aumentam rapidamente; os ralis e o drift beneficiam mais de rotação rápida e baixa inércia do que de força de pico bruta.

A troca honesta é que um binário mais alto exige um chassi mais rígido, uma base de volante mais forte e, frequentemente, uma posição de sentado mais segura. Se o seu equipamento se mexer durante a travagem ou a base do volante fletir, o binário extra amplifica principalmente a flexão. Invista primeiro em rígidez e adicione binário quando o resto do equipamento o puder usar.

  • Estime a sua força de pico realista nos carros que conduz com mais frequência e escolha uma base com uma classificação acima, não igual, dessa força.
  • Se não conseguir reforçar o chassis neste momento, uma unidade de acionamento direto de binário mais baixo geralmente proporciona melhor sensação do que uma de binário elevado reduzido.

Qualidade do feedback: o que comparar para além do número de binário

Duas bases com a mesma classificação de binário podem sentir-se muito diferentes. O que compara é a resolução de detalhes, a suavidade e a rapidez com que o motor reage a pequenas correções. O acionamento direto elimina a correia ou o trem de engrenagens, tornando o caminho do feedback mais curto e imediato; por isso, é a escolha padrão para funcionalidades sérias de bases de simulação, como a deteção precisa de derrapagem e de lancis.

Aqui, o software é tão importante quanto o hardware. A filtragem, a amortização e os perfis por carro determinam se o volante se sente comunicativo ou impreciso. Uma base com um ecossistema de afinação maduro permite-lhe ajustar a sensação sem lutar contra o hardware, enquanto uma unidade com menos suporte pode deixá-lo a adivinhar.

  • Priorize a suavidade e o detalhe em vez do binário máximo se fizer sessões longas.
  • Verifique se o software da base suporta os simuladores que realmente utiliza antes de se comprometer.

Compatibilidade: libertação rápida, lado do volante e montagem

A compatibilidade é onde residem a maioria das surpresas. O padrão de libertação rápida da base, a interface do lado do volante e o padrão de montagem têm de coincidir. Alguns volantes aparafusam diretamente a uma determinada libertação rápida, outros precisam de uma placa de botões e outros de um adaptador dedicado. O adaptador de montagem de libertação rápida Ascher Racing Simucube 3 é um exemplo concreto: é necessário para montar os volantes Ascher Racing McLaren Artura Ultimate, Pro e Sport na libertação rápida Simucube 3 Link, mas não é necessário para volantes da série F ou placas de botões da série B.

Do lado da base, confirme o padrão de montagem da base com o seu deck ou placa de montagem antes de comprar. Se estiver a combinar um espaçador com uma libertação rápida Invicta, a Placa adaptadora BavarianSimTec liga o PCD de libertação rápida Invicta (50.8 mm) ao PCD de 70 mm do espaçador, que é o tipo de peça pequena que decide se uma montagem se completa com uma encomenda ou com duas.

  • Liste a sua roda, libertação rápida e plataforma de roda existentes e, em seguida, verifique cada interface com a distância entre eixos que está a considerar.
  • Quando uma especificação não for publicada, trate-a como uma pergunta a confirmar com o vendedor em vez de uma suposição.

Estrutura, montagem e as peças que concluem o trabalho

Uma distância entre eixos é tão boa quanto o que a suporta. Um chassis rígido em perfil de alumínio, uma plataforma de rodas sólida e uma posição do assento que permita aplicar força sem se apoiar são os verdadeiros multiplicadores de desempenho. Se a base for montada numa plataforma que flexiona, sentirá essa flexão em vez da estrada. Planeie a solução de montagem e quaisquer adaptadores como parte do orçamento da base, e não como um pensamento posterior.

Os pequenos acessórios também podem alterar a quantidade de informação que recebe enquanto conduz. As Luzes BavarianSimTec Beacon São fabricados em alumínio 6061 fresado por CNC com vidro Gorilla temperado, montados num braço leve em fibra de carbono e totalmente compatíveis com SimHub, com 9 LEDs programáveis para ABS, controlo de tração e avisos de ângulo morto. Não substituem um bom force feedback, mas mantêm os dados críticos à vista sem tirar os olhos da estrada.

  • Inclua no orçamento o volante, os adaptadores e o sistema de libertação rápida, além da própria base.
  • Adicione os ecrãs de dados apenas depois de tratar da base, da montagem e dos pedais.

Regras de decisão para escolher a sua base de volante

  • Se o seu rig verga sob carga: Escolha uma base de volante direct drive de binário mais baixo e invista a poupança num chassis mais rígido ou num deck de volante. Rigidez antes do binário.
  • Se já possui volantes Ascher Racing McLaren Artura e um engate rápido Simucube 3 Link: Adicione o adaptador de montagem para engate rápido Ascher Racing Simucube 3; é necessário para esses volantes, não para a série F ou série B. Verifique a interface do lado da roda antes de encomendar a base.
  • Se combinar um desbloqueio rápido Invicta com um espaçador: Utilize a placa adaptadora BavarianSimTec para ligar o PCD de 50.8 mm da Invicta ao PCD de 70 mm do espaçador. Uma pequena peça evita um beco sem saída no padrão de parafusos.
  • Se uma especificação de montagem ou PCD não for publicada: Trate-o como desconhecido e confirme com o vendedor em vez de assumir que servirá no seu deck ou roda. Especificações não verificadas são a causa mais comum de devoluções.

Peças que resolvem problemas específicos de compatibilidade

  • Adaptador de montagem de libertação rápida Ascher Racing Simucube 3: Adaptador para montar os volantes Ascher Racing Ultimate, Pro e Sport no Simucube 3 Link Quick Release; maquinado por CNC em alumínio de grau automóvel. Necessário para os volantes Ascher Racing McLaren Artura Ultimate, Pro e Sport; não necessário para os volantes da série F (F64, F28) ou para as placas de botões da série B (B16, B24). Se possui um volante Ascher McLaren Artura e um Simucube 3 Link quick release, este adaptador é a diferença entre um encaixe direto e uma montagem bloqueada.
  • Placa adaptadora BavarianSimTec: Necessário ao combinar um espaçador com o Invicta QuickRelease; permite a transição do PCD do Invicta QuickRelease (50.8 mm) para o PCD do espaçador (70 mm). Inclui três parafusos de cabeça escareada M5 x 12 mm. Resolve uma incompatibilidade específica do padrão de parafusos, para que possa usar um espaçador e o Invicta QuickRelease juntos sem furar ou adivinhar.
  • Luzes BavarianSimTec Beacon: Alumínio 6061 maquinado por CNC com Gorilla Glass temperado, montado num braço leve de fibra de carbono, totalmente compatível com SimHub, com 9 LEDs programáveis para ABS, controlo de tração e avisos de ângulo morto. Um acessório prático assim que a base e o chassis estiverem montados, fornecendo sinais telemétricos na visão periférica sem distrair do force feedback.

Quem deve comprar qual distância entre eixos

Melhor para

  • Pilotos com um chassis rígido de perfil de alumínio que procuram o detalhe da transmissão direta e estão prontos para ajustar o binário aos seus carros.
  • Condutores que já possuem volantes compatíveis e libertações rápidas e querem adicionar uma base sem substituir toda a frente.

Não para

  • Para quem utiliza uma secretária flexível ou um suporte leve e não consegue endurecer a montagem primeiro.
  • Compradores que ainda não confirmaram o desbloqueio rápido e o padrão de montagem do lado da roda, pois uma base incompatível gera uma segunda compra.

Escolha a base que se adapta aos seus carros, ao seu simulador e ao hardware existente do lado da roda e, em seguida, invista a diferença em rigidez e adaptadores que façam tudo funcionar. O binário é fácil de comparar; é a compatibilidade com a qual realmente convive.