Resposta rápida
Se queres potência de escalada pura e velocidade para emoções todo-o-terreno, escolhe a RetroVolt Pro. Para um pendular todo-o-terreno mais acessível e estável com uma bateria enorme, opta pela Thunder Ebike.
Motor e binário: potência vs. praticidade
O motor sem escovas de pico de 2000 W e o binário de 99 N·m da RetroVolt Pro permitem-lhe subir colinas íngremes e atingir 38 mph. Isso é exagerado para passeios calmos no bairro, mas ideal se enfrentares inclinações sérias ou quiseres uma aceleração rápida de 0 para 30 mph em 5 segundos.
A Thunder Ebike utiliza um motor de cubo com engrenagens de 1400W. Ainda sobe bem, especialmente a velocidades mais baixas, mas com menos binário. A contrapartida é um preço mais baixo e um motor mais do que suficiente para deslocações diárias e colinas moderadas.
Bateria e autonomia: grande vs. maior
Ambos os modelos oferecem uma autonomia considerável, mas a Thunder Ebike inclui uma bateria de 48V 18Ah. Essa capacidade extra significa menos paragens para carregar em longos trajectos ou explorações de fim de semana.
A bateria da RetroVolt Pro não está especificada aqui, por isso, se a autonomia máxima é a sua prioridade, a Thunder Ebike tem uma clara vantagem com base no que é conhecido. Para percursos curtos e de elevado consumo de energia, a eficiência do motor da RetroVolt Pro pode ainda proporcionar uma distância adequada.
Pneus e estabilidade: largos vs. extra largos
A RetroVolt Pro monta pneus largos de 20x4"—estáveis em asfalto e trilhos compactados. Proporcionam uma aderência sólida para curvas rápidas e uso moderado fora de estrada.
A Thunder Ebike vem equipada com pneus largos antifuro de 20x6". A largura extra oferece flutuação superior em areia, neve e gravilha solta, além de uma condução mais macia. Se costuma andar em superfícies moles ou irregulares, os pneus da Thunder Ebike são uma grande vantagem.
Compensações num relance
- Potência vs. preço: A RetroVolt Pro (2,354.76) custa quase o dobro da Thunder Ebike (1,241.31). Decida se precisa de 99 N·m de binário e 38 mph de velocidade máxima, ou se 1400 W são suficientes para as suas subidas.
- Capacidade da bateria: A Thunder Ebike vem com uma bateria de 48 V 18 Ah para uma autonomia alargada. A especificação da bateria da RetroVolt Pro não está listada — se a autonomia for o mais importante, a Thunder Ebike é a escolha mais segura. Se percorre longas distâncias diariamente, dê prioridade à bateria maior conhecida da Thunder Ebike.
- Largura do pneu conforme o terreno: Os pneus 20x6" da Thunder Ebike destacam-se em areia, neve e gravilha. Os pneus 20x4" da RetroVolt Pro são melhores para asfalto e trilhos compactados a velocidades mais altas.
Fatos do produto num relance
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RetroVolt Pro*2: Motor sem escovas de pico de 2000W com binário de 99 N·m, pneus 20x4", atinge 38 mph, dos 0 aos 30 mph em 5 segundos. Oferece aceleração explosiva e potência de subida para condução todo-o-terreno agressiva e deslocações em declives acentuados.
RetroVolt Pro*2
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Thunder Ebike: Motor de cubo com engrenagens de 1400W, bateria de 48V 18Ah, pneus gordos à prova de furo de 20x6". Combina uma forte capacidade de subida com uma bateria de longa autonomia e pneus ultra-largos para um conforto estável em todo-o-terreno a um preço mais baixo.
Thunder Ebike
Qual é o ideal para si?
Melhor para
- Ciclistas que desejam binário e velocidade máximos para subidas em percursos off-road ou urbanos íngremes
- Aventureiros que priorizam uma aceleração explosiva e não se importam com um preço mais elevado
Não é ideal para
- Viajantes preocupados com o orçamento que precisam de grande autonomia e estabilidade em todo o terreno
- Ciclistas que andam frequentemente em superfícies macias como areia ou neve e preferem pneus ultra largos
