Resposta rápida
Escolha rebites tubulares para uma ligação permanente e de resistência industrial nas extremidades abertas das correias. Escolha parafusos Chicago quando precisar de um fecho removível que fique rente ao couro, especialmente em malas com fechos de correr de extremidade fechada.
Permanente vs. removível: a troca fundamental
A maior diferença entre estes dois fechos é se pode ou não desmontá-los mais tarde. Os rebites tubulares são instalados permanentemente com uma ferramenta de rebitagem e um martelo — uma vez instalados, ficam. Os parafusos Chicago têm duas peças roscadas que se aparafusam à mão, pelo que pode removê-los e recolocá-los conforme necessário.
Isto torna os parafusos de Chicago ideais para alças em malas com fecho de correr na parte superir, onde não é possível aceder ao interir para colocar um rebite. Os rebites tubulares funionam melhr quando tem aceso total a ambos os lados da alça e deseja uma ligação que nunca se afrouxe.
Diferenças de resistência e durabilidade
Os rebites tubulares da Klum House são fornecidos em embalagens de 100 e são feitos de metal de resistência industrial. Criam uma ligação muito for e permanente que suporta o uso diário intenso. Os parafusos de Chicago, vendidos em embalagens de quatro, também fornecem uma pre são for, mas dependem da tensão da rosca — teoricamente podem afrouxar-se ao longo do tempo se não forem verifcados.
Para áreas de alta tensão como pegas de malas ou fixações de alças de ombro, os rebites tubulares oferecem mais seguraça a longo prazo. Para alças de uso leve ou fixações decorativas, os parafusos de Chicago são suficientemente fortes e muito mais fáceis de instalar.
Rebites tubulares vs parafusos Chicago: comparação rápida
- Instalação: Os rebites tubulares requerem uma ferramenta de cravar e um martelo. Os parafusos Chicago instalam-se à mão, sem necessidade de ferramentas.
- Permanência: Os rebites tubulares são permanentes depois de aplicados. Os parafusos Chicago são totalmente removíveis e reutilizáveis. Se precisar de substituir uma correia mais tarde, escolha parafusos Chicago.
- Resistência: Os rebites tubulares criam uma ligação permanente de resistência industrial. Os parafusos Chicago dependem da tensão roscada e são fortes, mas podem afrouxar com o tempo.
- Ajuste rente: Os parafusos Chicago têm cabeças planas em ambas as extremidades e ficam rentes ao couro. Os rebites tubulares têm uma cápsula visível num lado e uma cabeça formada no outro.
- Quantidade e custo: Os rebites tubulares são vendidos em embalagens de 100 por $13.80. Os parafusos de Chicago são vendidos em embalagens de 4 por $2.38. Para uma única fixação de correia, os parafusos de Chicago custam menos inicialmente. Para vários projetos, os rebites tubulares oferecem melhor valor por unidade.
Ficha do produto
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Rebites tubulares – Embalagens económicas: Um pacote de 100 rebites tubulares de resistência industrial, ótimos para fixar correias de couro a malas. Os rebites tubulares são colocados com uma ferramenta de martelagem e um martelo não de borracha sobre uma superfície dura. Recebe 100 rebites por pacote, permitindo-lhe completar vários projetos, mas precisa de uma ferramenta de martelagem e um martelo – não apenas das suas mãos.
Rebites Tubulares - Pacotes Económicos
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Parafusos Chicago: Um conjunto de quatro parafusos Chicago, ótimos para fixar correias de couro ao seu saco com uma aderência forte e fiável. Têm duas peças roscadas com cabeças chatas em ambas as extremidades, assentando rente à correia de couro. Os parafusos Chicago instalam-se sem qualquer ferramenta e ficam rentes ao couro, tornando-os perfeitos para sacos onde não é possível aceder ao interior para colocar um rebite.
Parafusos Chicago
Qual o fixador adequado ao seu projeto?
Melhor para
- Fixações permanentes de correias de alta tensão em malas com acesso aberto a ambos os lados do couro
- Projetos em que pretenda instalar muitos fixadores de uma só vez e disponha de uma ferramenta de rebitagem
Não é ideal para
- Malas com fechos de correr de extremidade fechada ou outras construções que bloqueiem o acesso ao interior da correia
- Situações em que possa ser necessário remover ou trocar a correia mais tarde
