Resposta rápida

A corrente das bicicletas infantis sai na maioria das vezes porque a tensão da corrente está incorreta, a coroa ou a roda dentada traseira estão gastas ou empenadas, ou a linha da corrente está desalinhada. Verifique primeiro a tensão, depois o alinhamento e, em seguida, o desgaste. Se a corrente cair sempre no mesmo ponto em cada passeio, algo está empenado ou gasto e precisa ser substituído em vez de ajustado.

Uma corrente que não para de saltar transforma cada passeio numa paragem para reparação. Numa bicicleta de criança, a causa é geralmente simples: a corrente está demasiado frouxa, a transmissão está desalinhada ou uma peça está tão gasta que a corrente já não assenta onde deveria. O truque é verificar estas três coisas por ordem, em vez de apertar tudo de uma vez.

Este guia aborda os sintomas que os pais realmente observam, a causa provável por trás de cada um e a solução correspondente. Também explica quando deve parar de ajustar e substituir uma peça, porque uma coroa desgastada continuará a deixar cair a corrente, por mais cuidado que tenha ao ajustar a tensão.

Comece pela tensão da corrente

A tensão da corrente é a razão mais comum para a corrente de uma bicicleta infantil cair constantemente. Uma corrente com demasiada folga pode saltar da coroa dianteira em solavancos, durante pedaladas fortes ou quando a criança muda de velocidade. Numa bicicleta infantil de velocidade única ou com mudanças internas, a posição da roda traseira define a tensão, pelo que uma roda que tenha deslizado para a frente nos dropouts irá afrouxar a corrente. Numa bicicleta com desviador, a mola do desviador trata da tensão, pelo que um desviador fraco ou sujo é o culpado habitual.

Verifique a tensão empurrando a corrente para cima e para baixo no meio do percurso superior. Deve haver um pequeno movimento, não uma corrente que se consiga levantar muito do prato. Se estiver solta numa bicicleta de velocidade única, desaperte as porcas do eixo traseiro e puxe a roda para trás até a folga desaparecer, depois aperte uniformemente. Se uma bicicleta com desviador tiver a corrente solta, limpe e lubrifique as articulações do desviador e verifique se a corrente não é demasiado comprida.

  • Rode as pedivelas para trás e observe a corrente: esta deve permanecer assente nos dentes da coroa durante todo o percurso.
  • Se a corrente cair sempre na mesma posição do pedal, procure um dente do prato torto ou um elo da corrente rígido.

Verifique a linha da corrente e o alinhamento

Uma corrente que funciona inclinada desgasta-se mais rapidamente e cai com mais facilidade. Numa bicicleta infantil, isto aparece frequentemente depois de uma roda ser reinstalada torta, ou quando uma coroa é montada com o offset errado para o quadro. Um offset da coroa que não corresponda ao espaçamento traseiro desalinha a linha da corrente, e a corrente tenderá a saltar dos dentes sob carga.

Se substituiu um prato ou um pedaleiro, confirme se o offset corresponde à bicicleta. Um quadro com espaçamento traseiro de 148 mm (Boost) utiliza um offset de prato de 3 mm, enquanto um espaçamento traseiro de 135 mm ou 142 mm utiliza um offset de 6 mm, o que cobre a maioria das bicicletas para crianças. Se a linha da corrente parecer visivelmente inclinada do prato para a roda dentada traseira, corrija isso antes de ajustar novamente a tensão.

  • Olhe para a corrente por trás da bicicleta: deve correr praticamente reta até à coroa dianteira.
  • Após qualquer remoção da roda traseira, volte a encaixá-la completamente nos dropouts antes de apertar.

Verifique se há desgaste e danos

Uma corrente, uma coroa ou uma cremalheira desgastados farão com que a corrente caia mesmo quando a tensão e o alinhamento estiverem corretos. Os dentes da coroa que parecem em forma de gancho, pontiagudos ou desgastados de forma irregular já não seguram a corrente. Uma corrente que se esticou para além do seu limite de serviço também não assenta corretamente nos dentes e desgasta a coroa mais rapidamente quanto mais tempo andar com ela.

Inspecione os dentes da coroa de lado e de frente. Se estiverem visivelmente assimétricos ou afiados, substitua a coroa. Se a corrente estiver solta entre os elos ou torcida, substitua a corrente. Numa bicicleta que andou com uma corrente gasta durante algum tempo, substituir apenas a corrente pode não impedir as quedas, porque a coroa já se desgastou para corresponder à corrente antiga.

  • Um elo rígido que não se endireita à mão é um elo danificado, não um problema de tensão.
  • Substitua a corrente e as peças desgastadas da transmissão em conjunto quando ambas apresentarem desgaste, caso contrário a corrente nova saltará.

Quando parar de ajustar e substituir peças

Pare de ajustar quando a corrente cair no mesmo ponto da pedalada todas as vezes, quando vir dentes em gancho ou tortos, ou quando uma corrente nova ainda saltar na coroa velha. Esses são sinais de substituição, não de ajuste. Continuar a apertar ou realinhar uma transmissão desgastada apenas atrasa a reparação e pode danificar as peças novas que instalar mais tarde.

Se o quadro estiver dobrado na gota de suspensão ou o suporte do desviador estiver desalinhado, uma verificação de alinhamento na oficina é o próximo passo correto. Um suporte de desviador universal torna a substituição simples em quadros que o utilizam, mas o alinhamento ainda requer a ferramenta adequada. Para a maioria dos pais, o limite prático é: ajustar a tensão e o alinhamento uma vez e, se a corrente continuar a cair, substituir a peça desgastada.

  • Tenha uma corrente e uma coroa de reserva à mão se o seu filho andar de bicicleta com frequência, para que uma avaria não estrague a semana.
  • Após qualquer reparação, faça um teste de condução numa área segura antes de deixar a sua criança andar a alta velocidade.

Diagrama de diagnóstico de queda de corrente

  • A corrente cai em solavancos ou ao pedalar com força: A tensão está demasiado frouxa. Numa bicicleta de velocidade única, puxe a roda traseira para trás nos dropouts e aperte novamente o eixo. Numa bicicleta com desviador, limpe e lubrifique o desviador e verifique o comprimento da corrente. Se a tensão estiver correta e continuar a cair, avance para o alinhamento.
  • A corrente cai sempre na mesma posição do pedal: Um dente do prato torto ou um elo da corrente rígido está a prender. Inspecione o prato e a corrente quanto a danos e substitua a peça danificada. Este é um sinal de substituição, não um sinal de ajuste.
  • A corrente salta ou cai depois de mudar a roda ou a coroa: A linha da corrente está desalinhada. Confirme se o desvio do prato corresponde ao espaçamento traseiro: 3 mm para 148 mm Boost, 6 mm para 135 mm ou 142 mm. Recoloque a roda traseira completamente. Corrija o alinhamento antes de tocar novamente na tensão.
  • A corrente nova ainda salta na coroa velha: A coroa está desgastada para corresponder à corrente antiga. Substitua a coroa e substitua a corrente e as rodas dentadas desgastadas em conjunto. Pare de ajustar e substitua as peças da transmissão desgastadas.
  • A corrente continua a cair depois de resolvidos a tensão, o alinhamento e o desgaste: A gota do quadro ou o suporte do desviador pode estar empenado(a). Uma verificação de alinhamento na oficina é o próximo passo correto. Opte por um serviço profissional em vez de mais ajustes em casa.

Peças que resolvem as causas comuns de queda da corrente

  • Coroa de montagem direta: Estes pratos de montagem direta encaixam em pedaleiras HEIR e estão disponíveis com um offset de 3 mm para espaçamento traseiro de 148 mm (Boost) e com um offset de 6 mm para espaçamento traseiro de 135 mm ou 142 mm. Se a corrente cair porque a linha de corrente está desalinhada, a solução é ajustar o offset ao espaçamento traseiro do seu quadro, e não aumentar a tensão.
  • Zulu Frames: Os quadros Zulu utilizam um suporte de desviador universal e um eixo passante traseiro. Um suporte padrão substituível facilita a correção de um suporte entortado que está a empurrar a corrente para fora do alinhamento.
  • Cadeado de bicicleta Chainer: O cadeado de corrente Prevelo Combo utiliza uma corrente de aço de elos quadrados numa bainha de tecido e uma combinação de quatro dígitos com 9,999 combinações possíveis. Um cadeado não substitui a manutenção da transmissão, mas manter a bicicleta segura significa menos hipóteses de um desviador danificado ou de um suporte entortado enquanto está estacionada.

Trabalhe a tensão, o alinhamento e o desgaste por esta ordem, e a maioria das quedas de corrente nas bicicletas de criança desaparece para sempre. Quando uma peça estiver gasta ou empenada, substitua-a em vez de andar a ajustá-la, e o seu filho volta a andar com uma transmissão que se mantém no lugar.