單螢幕 vs 三螢幕支架：哪種賽車模擬配置勝出？

比較單螢幕與三螢幕賽車模擬器支架，包括整合式車架安裝座與第三螢幕選項，以選擇符合您的空間與賽車目標的顯示器配置。

發布團隊XI LANGS Editorial

發布時間2026年10月17日

頁面更新2026年10月18日

閱讀時間4 分鐘

快速解答

如果您主要獨自競賽、空間有限，或想要最簡單的方式獲得正確的視角，請為模擬賽車選擇單螢幕支架。如果您需要側窗視野和更寬的視野，請為模擬賽車架選擇三螢幕支架。如果您的車架可以安裝，整合式螢幕支架可減少佔地面積；只有在您已有穩定的主顯示器並想要額外的賽車數據時，才添加4th螢幕支架。

單螢幕與三螢幕支架如何改變您的模擬賽車顯示設定

單螢幕支架將一個顯示器固定在方向盤底座的中心。這使賽車架保持狹窄，簡化線材管理，並讓您無需處理額外兩個面板即可設定眼睛距離和高度。缺點是周邊視野有限：您依賴遊戲中的領航員提示和看彎心習慣，而不是看到旁邊的車輛。

三螢幕支架將三個面板展開在您的視野中。它為並排競賽和急彎賽道提供更寬的視野，但需要更多地面空間、更多對齊時間，以及PC更多的圖形效能。支架本身必須足夠堅固，才能在您用力轉向時保持三個面板對齊。

整合式螢幕支架與落地式選項

整合式螢幕支架直接鎖在Advanced SimRacing品牌的車架上，因此它與賽車架一起移動，並釋放下方地面空間。整合式單螢幕支架包含一個通用VESA鋼板，具有75mm和100mm孔距，涵蓋大多數常見的模擬賽車顯示器。由於它連接到車架，當您想要乾淨的單螢幕設置而無需獨立地面框架時，它是自然的選擇。

獨立式單螢幕或三螢幕支架放置在地面上，可以獨立於車架定位。如果您共享空間、計劃更換賽車架，或需要將顯示器拉近到車架允許的距離之外，這會有所幫助。缺點是佔地面積較大，且需要再多一個框架來調平。4th螢幕支架設計用於直接安裝在獨立式單螢幕和三螢幕支架的主顯示器上方，因此它是針對性的附加組件，而非通用支架。

在您承諾之前要檢查的事項

測量從您的眼睛到螢幕將放置位置中心的距離。單一顯示器應足夠近，使方向盤底座不會阻擋視野的下部中心。對於三螢幕，規劃側面板的角度，使其向您彎曲而不重疊中央螢幕。同時確認您的PC能夠以您滿意的幀率驅動額外的解析度；三螢幕設置會倍增像素，沒有支架能解決圖形瓶頸。

檢查您計劃使用的每個顯示器的安裝孔距。整合式單螢幕支架涵蓋75mm和100mm VESA孔距，但如果您的顯示器使用不同的孔距，請在購買前驗證相容性。當支架是車架的一部分時，線材管理更容易，因為線材可以沿著輪廓走；獨立式支架可能需要單獨的束線帶或線槽。

決定設置的取捨

視野 vs 地面空間： 模擬賽車的三螢幕支架提供側窗視野，但比單螢幕支架佔用明顯更多的地面面積和設置時間。 只有在房間和賽車效益證明佔地面積合理時，才選擇三螢幕。
車架整合 vs 獨立放置： 整合式螢幕支架將顯示器鎖定在賽車架上並節省地面空間，而獨立式支架可以獨立移動，可能適合共享房間。 為專用賽車架選擇整合式；如果顯示器必須移動，則選擇獨立式。
額外數據螢幕 vs 更寬視野： 4th螢幕支架在主顯示器上方添加一個螢幕以顯示賽車資訊，但它不會像三螢幕支架那樣加寬您對賽道的視野。 在主顯示器穩定後添加4th支架，而不是作為三螢幕的捷徑。

影響選擇的產品事實

整合式單螢幕支架: 整合式單螢幕支架直接安裝在Advanced SimRacing品牌的車架上，並包含一個通用VESA鋼板，具有75mm和100mm孔距。它消除了對落地框架的需求，並適合大多數常見的模擬顯示器，但僅限於單一螢幕和相容的車架。
4th螢幕支架: 4th螢幕支架適合安裝在主顯示器上方，並與獨立式單螢幕和三螢幕支架直接安裝相容。它添加了一個專用螢幕來顯示賽車數據，無需更換主顯示器，但如果您需要側窗視野，它不能替代三螢幕支架。
Simucube方向盤底座支架: Simucube方向盤底座支架是一種前安裝選項，由厚雷射切割鋼製成，最大傾斜角度為20°，可調高度範圍為155mm至185mm。如果您使用直驅方向盤底座，此支架可讓您獨立於螢幕支架設定方向盤角度和高度，這在您將單一螢幕靠近方向盤時很重要。