Rychlá odpověď
Ano, můžete použít koncentrovaný univerzální čistič nebo odmašťovač na kola a pneumatiky. Správně jej rozřeďte a postupujte bezpečně, abyste odstranili prach z brzd, silniční špínu a mastnotu, aniž byste poškodili lakované nebo povrchově chráněné povrchy.
Proč použít odmašťovač místo speciálního čističe kol?
Speciální čistič kol je formulován speciálně pro boj s prachem z brzd, často s pH-vyvaženou nebo kyselinovou chemií. Silný odmašťovač, jako univerzální čistič, je univerzálnejší—prořezává tlustou mastnotu, olej a zapečenou špínu na kolech i pneumatikách. Kompromis je, že odmašťovače mohou být příliš agresivní pro citlivé povrchy kol (s čirým lakem, lakované nebo polirané), pokud se použijí v plné síle. Rozřeďování je klíčové.
Kdy zvolit odmašťovač místo čističe kol
Použijte odmašťovač, když vaše kola a pneumatiky mají silné nánosy ze silničního teeru, olejových úniků nebo zanedbaného čištění. Pro rutinové mytí s lehkým prachem z brzd je speciální čistič kol bezpečnější a rychlejší. Pokud chcete jeden produkt pro více povrchů, koncentrovaný univerzální čistič, který můžete rozřeďovat pro různé úkoly, je praktická volba.
Jak čistit kola a pneumatiky univerzálním čističem nebo odmašťovačem
- 1. Nejprve opláchněte kola a pneumatiky: Použijte tlakový myč nebo zahradní hadici, abyste sprchli volnou špínu, prach a debris. To zabraňuje mletí zrnek do povrchu při aplikaci čističe. Přeskakování oplachu může škrábat čirý lak nebo lakovaná kola.
- 2. Správně rozřeďte odmašťovač: Pro koncentrovaný univerzální čistič smíchejte s vodou v sprchovce. Poměr 1:10 (čistič ku vode) funguje pro střední špínu; použijte 1:5 pro silnou mastnotu a zapečený prach z brzd. Vždy dodržujte instrukcije na etiketi. Použití odmašťovače v plné síle na kola s čirým lakem může matovat nebo vyryt povrch. Nejprve testujte na malé oblasti.
- 3. Aplikujte nejprve na pneumatiky, poté na kola: Sprchujte rozřeđený čistič na boční stěnu pneumatiky a nechte ho působit 30–60 sekund. Poté sprchujte čelní stranu kola a vnitřní stranu. Tento řád umožňuje, aby špína na pneumatice změkla, zatímco pracujete na kolu. Nenechte čistič vyschnout na povrchu—pracujte v senci a držte kolo vlhké.
- 4. Agitujte s četkou: Použijte speciální četku pro pneumatiky pro boční stěny a měkkou četku pro kola pro čelní stranu a vnitřní barrel. Čistěte kružnými pohyby, abyste odstranili vložený prach z brzd a mastnotu. Použijte oddělené četky pro pneumatiky a lak, abyste zabránili křížové kontaminaci zrnek a gumových zbytků.
- 5. Důkladně opláchněte: Odstraněte všechen čistič a uvolněnou špínu tlakovým myčem nebo silným proudem z hadice. Zvláštní pozornost věnujte vybráním pro matice a spárám mezi špricami, kde se mohou skrývat zbytky. Zbytky odmašťovače mohou vyschnout na bílé fleky nebo pruhy na povrchu kola. Opláchněte, dokud voda není čistá.
- 6. Vysušte a zkontrolujte: Vysušte kola čistým mikrovláknovým ručníkem, abyste zabránili vodním flekům. Zkontrolujte, zda nejsou nějaké propuštěné místa nebo tvrdohlavé zbytky. V případě potřeby opakujte postup na problematických oblastech. Pokud po vysušení vidíte vyrytí nebo změnu barvy, snižte koncentraci čističe při následujícím použití.
Produkt použitý v tomto průvodci
-
All Clean+ Univerzální čistič a odmašťovač: All Clean+ Citrus Based All Purpose Super Cleaner má koncentrovaný vzorec, který se zabývá lepkavou mastnotou a olejovými flekmi. Rozřeďte ho pro čistění různých povrchů, včetně plastiku, vinylu, koberců a dalších. Můžete přizpůsobit poměr rozřeďování pro kola a pneumatiky—silnější pro silnou špínu, slabší pro lehčí čistění—takže jedna láhev nahrazuje několik speciálních čističů.
All Clean+ Univerzální čistič a odmašťovač
