Kurze Antwort

Wenn Sie einen vielseitigen 4-Zoll-Rahmen suchen, der mit 29-, 38- oder 54-mm-Motoren fliegen kann, ist der LOC 4" Goblin der flexibelste Ausgangspunkt. Für einen größeren 5.5-Zoll-Rahmen mit serienmäßiger 75-mm-Motorhalterung und einfacherer Flossenausrichtung ist der 5.5" NIKE ZEUS der bessere Aufstieg. Der 5.5" Phoenix ist der anspruchsvollste der drei und für fortgeschrittene Level-2-Flieger gedacht. Wählen Sie ihn nur, wenn Sie bereits Erfahrung im Bau und Flug von Hochleistungsraketen haben.

Was ändert sich wirklich, wenn Sie von 4-Zoll- auf 5.5-Zoll-Flugzeugrahmen umsteigen?

Der Rumpfdurchmesser beeinflusst mehr als nur das Aussehen. Eine Rakete mit 5.5 Zoll Durchmesser hat mehr Innenvolumen und nimmt in der Regel größere Motorhalterungen auf, hat aber auch mehr Oberfläche und Masse, was das Verhalten bei Wind und den benötigten Bergeraum verändert. Der LOC 4" Goblin ist ein Bausatz mit 4 Zoll Durchmesser und wiegt 42 Unzen – leicht genug für die Klasse 1, aber dennoch für Hochleistungsflüge auf seiner Haupt-Motorhalterung von 54 mm geeignet. Die 5.5" NIKE ZEUS und die 5.5" Phoenix haben beide einen Rumpf mit 5.5 Zoll Durchmesser und gehören damit zu einer anderen Größen- und Impulsklasse. Wenn Ihr Startplatz oder Ihre Freigabe auf Klasse 1 beschränkt ist, können Sie mit dem Goblin weiterfliegen, ohne auf ein größeres Feld umsteigen zu müssen.

Motorhalterungsoptionen: Loc-n-Mount vs. feste 75 mm vs. 38 mm Standard

Die Motorhalterung ist das deutlichste Unterscheidungsmerkmal dieser Bausätze. Der Goblin verwendet ein Loc-n-Mount-System, das Motoren mit 54, 38 und 29 mm ermöglicht, sodass Sie Ihre Motorwahl an den Tag, das Feld oder Ihr Zertifizierungsniveau anpassen können. Der NIKE ZEUS wird mit einer serienmäßigen Motorhalterung für 75 mm geliefert und kann mit zusätzlichen Motorhalterungsadaptern auf 54 mm oder sogar 38 mm verkleinert werden, was eine große Bandbreite bietet, aber den Kauf von Adaptern für kleinere Motoren erfordert. Quicksilververfügt dagegen serienmäßig über eine Motorhalterung für 38 mm und ist für G-Motoren mit hohem Impuls für Vor-Zertifizierungsflüge sowie die meisten H- und I-Motoren für Zertifizierungsflüge der Stufe 1 ausgelegt. Für 29 mm Motoren ist ein optionaler Adapter erforderlich. Wenn Sie bereits über 38 mm oder 54 mm Hardware verfügen, können Sie diese mit dem Goblin oder der NIKE ZEUS weiterverwenden, ohne ein neues Gehäuse kaufen zu müssen.

Quicksilver

Quicksilver

Komplexität und Bauweisen

Der Phoenix ist für fortgeschrittene Bauherren konzipiert. Er verfügt über einen werkseitig vorgeschnittenen Rumpf und eine durchgehende Flossenkonstruktion, bei der die Flossen direkt an der Motorhalterung befestigt werden, um maximale Flugleistung zu erzielen. Das ergibt eine robuste, leistungsstarke Struktur, bedeutet aber auch weniger Spielraum für Fehler beim Zusammenbau. Der NIKE ZEUS verwendet ein Flossen-Ring-System, das der Katalog als einfach auszurichten und stabiler denn je beschreibt. Mit etwas Modifikation können Sie die Motor-Flossen-Einheit außerhalb des Rumpfes bauen und dann in den Booster schieben und Epoxidharz hinein. Dieser Ansatz außerhalb des Rahmens kann einfacher zu inspizieren und auszurichten sein als das Arbeiten durch ein schmales Rohr. Der Goblin enthält Aufkleber, sämtliche erforderliche Hardware und Führungsschienen, sodass es mit den Kleinteilen ankommt, die Sie sonst separat beschaffen müssten.

So wählen Sie basierend auf Ihrer Zertifizierung und Ihrem Fachgebiet

Wählen Sie das Bausatz, das zu Ihrer aktuellen Zertifizierung passt, nicht zu der, die Sie nächstes Jahr haben möchten. Der Quicksilver wird ausdrücklich als Pre-Cert- und Cert 1-Plattform beschrieben, die mit Hochimpuls-G-Triebwerken sowie den meisten H- und I-Triebwerken fliegt. Der Goblin ist leicht genug, um ein Fluggerät der Klasse 1 zu sein, kann aber dennoch Hochleistungsflüge mit 54 mm erreichen, was ihn zu einer guten Brücke zwischen diesen Welten macht. Der Phoenix ist für fortgeschrittene Piloten der Stufe 2 gedacht. Wenn Sie noch nicht Stufe 2 sind, wird der Phoenix wahrscheinlich länger als erwartet im Regal stehen. Prüfen Sie auch den Startplatz und die Freigabe Ihres Vereins, bevor Sie ein 5.5-Zoll-Bausatz kaufen, da größere Rümpfe und größere Triebwerke oft mehr Bergungsfläche und eine höhere Flugfreigabe erfordern als ein 4-Zoll-Flug der Klasse 1.

Kompromisse auf einen Blick

  • Goblin: Flexibilität vs. Rumpfgröße: Der Loc-n-Mount akzeptiert Motoren mit 29, 38 und 54 mm Durchmesser und bleibt bei einem Gewicht von 42 Unzen ein Klasse-1-Flieger. Der Kompromiss ist, dass ein Rumpf mit 4 Zoll Durchmesser weniger Innenvolumen und eine geringere visuelle und aerodynamische Präsenz hat als eine Rakete mit 5.5 Zoll Durchmesser. Wählen Sie es, wenn Sie ein Kit möchten, das auf kleinen Feldern fliegen und dennoch hohe Leistung erreichen kann.
  • NIKE ZEUS: Motorreserve vs. Adapterkäufe: Die Motorhalterung 75mm unterstützt große Motoren. Mit zusätzlichen Motorhalterungsadaptern können Sie auf 54mm oder 38mm herunterrüsten. Der Nachteil ist, dass Flüge mit kleineren Motoren diese zusätzlichen Adapter erfordern und die Fin-Can-Baumethode möglicherweise eine Modifikation des Rumpfs erfordert. Wählen Sie es, wenn Sie einen 5.5-Zoll-Rahmen wünschen und 75-mm-Motoren fliegen möchten, mit gelegentlichen kleineren Flügen.
  • Phoenix: Leistungsstruktur vs. Bauanforderung: Vorgeschlitzter Rumpf, durch die Wand befestigte Flossen direkt an der 75 mm Motorhalterung und eine Level 2-Absicht machen sie zu einer starken Plattform für maximale Leistung. Der Nachteil ist, dass sie kein Anfänger- oder Low-Commitment-Bauprojekt ist. Wählen Sie es nur, wenn Sie ein fortgeschrittener Pilot der Stufe 2 sind und bereit für einen anspruchsvollen Bau.
  • Zertifizierungspfad vs. Motorgröße: Der Quicksilver wird standardmäßig mit einer 38 mm Motorhalterung geliefert und ist für hohe Impuls-G-Motoren für Vorzertifikatsflüge sowie die meisten H- und I-Motoren für Zertifikatsflüge 1 ausgelegt. Bei Verwendung von 29 mm Motoren ist ein optionaler Adapter erforderlich. Wählen Sie es, wenn Ihr Ziel Zertifizierungsflüge mit G-, H- und I-Motoren sind, anstatt große 75mm-Flüge.

Produktdaten

  • LOC 4" Kobold: Das LOC Goblin ist ein Raketenbausatz mit einem Durchmesser von 4 Zoll und einem Loc-n-Mount-System, das Motoren der Größen 54, 38 und 29 mm ermöglicht. Mit 42 Unzen ist es leicht genug für die Klasse 1 und kann mit dem Hauptmotor 54 mm Hochleistungsflüge erreichen. Aufkleber, sämtliche notwendige Hardware und Schienenführungen sind enthalten. Ein Bausatz deckt drei Motorgrößen ab, sodass Sie ihn auf einem Feld der Klasse 1 fliegen oder auf Hochleistung umsteigen können, ohne eine zweite Rakete kaufen zu müssen. Die enthaltene Hardware und Schienenführungen reduzieren die zusätzlich zu bestellenden Teile.
  • 5.5" NIKE ZEUS: Der NIKE ZEUS hat serienmäßig einen 5.5" Motorhalter mit 75mm und kann mit zusätzlichen Adaptern auf 54mm oder sogar 38mm umgerüstet werden. Er verwendet ein Finne-zu-Ring-System zur Ausrichtung, und die Motor-Finnen-Dose kann mit etwas Modifikation außerhalb des Rumpfes gebaut und dann in den Booster geschoben werden. Der 75mm Halter bietet Spielraum für große Motoren, während Adapter den Einsatz kleinerer, bereits vorhandener Hardware ermöglichen. Die Finne-zu-Ring- und Außenrumpf-Baumethode kann die Ausrichtung erleichtern, verglichen mit Arbeiten in einem 5.5-Zoll-Rohr.
  • 5.5" Phoenix: Der 5.5" Phoenix ist Teil der LOC Custom SERIES und für fortgeschrittene Modellbauer konzipiert. Er verfügt über einen werkseitig geschlitzten Rumpf, eine Flossenkonstruktion durch die Wand, ein zentrales Motorhalterohr mit 75 mm Durchmesser und Flossen, die direkt am Motorhalter befestigt werden. Er ist für fortgeschrittene Flieger der Stufe 2 gedacht. Dies ist das anspruchsvollste Bausatzmodell der drei. Der vorgeschnittene Rumpf und die durchgehenden Flossen belohnen sorgfältige Montage mit einer stabilen Struktur, aber die Anforderung der Stufe 2 bedeutet, dass Sie bereits mit Hochleistungsbauten und -flügen vertraut sein sollten.

Welches 5.5 Zoll Raketen-Set sollten Sie kaufen?

Ideal für

  • Flieger, die ein einziges Set suchen, das mit 29-, 38- und 54-mm-Motoren fliegen kann, ohne eine zweite Rakete kaufen zu müssen (Goblin)
  • Level 2 Flieger, die einen 5.5-Zoll-Rumpf mit einem serienmäßigen 75-mm-Halter und einem ausrichtungsfreundlichen Fin-to-Ring-Aufbau suchen (NIKE ZEUS)
  • Fortgeschrittene 2-Bauer, die einen vorgefertigten Rumpf mit Schlitzen und durchgehende Flossen, die direkt am Motorhalter befestigt sind (Phoenix), suchen

Nicht für

  • Jeder, der auf ein kleines Feld beschränkt ist und unter dem Gewichts- und Impulslimit der Klasse 1 bleiben muss (wählen Sie den Goblin anstelle eines 5.5-Zoll-Bausatzes)
  • Bauherren, die eine einfache, unkomplizierte Montage wünschen (der Phoenix und der NIKE ZEUS erfordern einen aufwändigeren Bau)
  • Piloten, die noch nicht Stufe 2 erreicht haben und den Phoenix sofort fliegen möchten