Respuesta rápida

Si buscas un fuselaje versátil de 4 pulgadas que pueda volar con motores de 29, 38 o 54 mm, el LOC 4" Goblin es el punto de partida más flexible. Para un fuselaje más grande de 5.5 pulgadas con un soporte de motor estándar de 75 mm y una alineación de aletas más sencilla, el 5.5" NIKE ZEUS es la mejor opción para avanzar. El 5.5" Phoenix es el más exigente de los tres y está pensado para pilotos avanzados de nivel 2, así que elígelo solo si ya tienes experiencia en la construcción y el vuelo de alta potencia.

¿Qué cambia realmente al pasar de estructuras de aeronaves de 4 pulgadas a 5.5 pulgadas?

El diámetro del fuselaje afecta a más que solo la apariencia. Un cohete de 5.5 pulgadas tiene más volumen interno y normalmente acepta soportes de motor más grandes, pero también tiene más superficie y masa, lo que cambia cómo maneja el viento y cuánto espacio de recuperación necesitas. El LOC 4" Goblin es un kit de 4 pulgadas de diámetro que pesa 42 onzas, lo suficientemente ligero para ser un volador de Clase 1 y aún así capaz de vuelos de alta potencia en su soporte principal de 54 mm. El 5.5" NIKE ZEUS y el 5.5" Phoenix son ambos fuselajes de 5.5 pulgadas, por lo que están en una clase de tamaño e impulso diferente. Si tu campo de lanzamiento o autorización te limita a la Clase 1, el Goblin te mantiene volando sin tener que pasar a un campo más grande.

Opciones de soporte del motor: Loc-n-Mount frente a fijo de 75 mm frente a estándar de 38 mm

El hardware de montaje del motor es el diferenciador más claro entre estos kits. El Goblin utiliza un sistema Loc-n-Mount que permite motores de 54, 38 y 29 mm, por lo que puedes adaptar tu elección de motor al día, al campo o a tu nivel de certificación. El NIKE ZEUS viene con un soporte de motor estándar de 75 mm y se puede adaptar a 54 mm o incluso a 38 mm con adaptadores de soporte adicionales, lo que te ofrece una amplia gama pero requiere que compres adaptadores para motores más pequeños. Quicksilver, por el contrario, viene de serie con un soporte de motor de 38 mm y está diseñado para motores G de alto impulso para vuelos previos a la certificación y la mayoría de motores H e I para vuelos de certificación de nivel 1; el uso de motores de 29 mm requiere un adaptador opcional. Si ya dispone de un juego de hardware de 38 mm o 54 mm, el Goblin o el NIKE ZEUS le permitirán usarlo sin comprar una carcasa nueva.

Quicksilver

Quicksilver

Complejidad y métodos de construcción

El Phoenix está diseñado para constructores avanzados. Incluye un fuselaje previamente ranurado de fábrica y una construcción de aletas que atraviesan la pared, con aletas que se fijan directamente al soporte del motor para vuelos de máxima potencia. Es una estructura fuerte y de alto rendimiento, pero también significa menos margen de error durante el montaje. El NIKE ZEUS utiliza un sistema de aleta a anillo que el catálogo describe como una brisa para alinear y más robusto que nunca, y puedes construir el conjunto de aletas del motor fuera del fuselaje con alguna modificación, luego deslizarlo hacia arriba del booster y epoxi dentro. Este enfoque fuera del fuselaje puede ser más fácil de inspeccionar y alinear que trabajar a través de un tubo estrecho. El Goblin incluye calcomanías, todo el hardware necesario y guías de riel, por lo que llega con las piezas pequeñas que de otro modo tendrías que conseguir por separado.

Cómo elegir según tu certificación y campo

Elige el kit que se ajuste a tu certificación actual, no a la que esperas tener el año que viene. El Quicksilver se describe explícitamente como una plataforma de precertificación y Cert 1, que vuela con motores G de alto impulso y la mayoría de los motores H e I. El Goblin es lo suficientemente ligero como para ser un volador de Clase 1 y, al mismo tiempo, capaz de alcanzar vuelos de alta potencia con 54 mm, lo que lo convierte en un buen puente entre ambos mundos. El Phoenix está diseñado para pilotos avanzados de Nivel 2. Si aún no eres de Nivel 2, es probable que el Phoenix esté en el estante más tiempo del que esperas. También verifica el lugar de lanzamiento y la autorización de tu club antes de comprar un kit de 5.5 pulgadas, porque los fuselajes más grandes y los motores más grandes a menudo requieren más área de recuperación y una autorización de altitud más alta que un vuelo de Clase 1 de 4 pulgadas.

Compromisos de un vistazo

  • Goblin: flexibilidad frente al tamaño del fuselaje: El Loc-n-Mount acepta motores de 29, 38 y 54 mm, y con 42 onzas sigue siendo un volador de clase 1. La contrapartida es que un fuselaje de 4 pulgadas tiene menos volumen interno y una presencia visual y aerodinámica menor que un cohete de 5.5 pulgadas. Elige este kit si buscas uno que vuele en campos pequeños y aún así alcance alta potencia.
  • NIKE ZEUS: margen del motor frente a compras de adaptadores: El soporte del motor de 75mm admite motores grandes, y puedes adaptarlo a 54mm o 38mm con adaptadores adicionales para el soporte del motor. La contrapartida es que los vuelos con motores más pequeños requieren esos adaptadores extra, y el método de construcción fin-can puede necesitar modificaciones en el fuselaje. Elige esta opción si quieres un fuselaje de 5.5 pulgadas y planeas usar motores de 75 mm, con vuelos más pequeños ocasionales.
  • Phoenix: estructura de rendimiento frente a demanda de construcción: Estructura prefisurada, aletas pasantes fijadas directamente al soporte del motor de 75 mm y una intención de nivel 2 la convierten en una potente plataforma de máxima potencia. La contrapartida es que no es un proyecto para principiantes ni de bajo compromiso. Elige solo si eres un piloto avanzado de nivel 2 preparado para una construcción exigente.
  • Ruta de certificación frente al tamaño del motor: El Quicksilver viene de serie con un soporte para motor de 38 mm y está diseñado para motores G de alto impulso para vuelos previos a la certificación y la mayoría de los motores H e I para vuelos de certificación 1. El uso de motores de 29 mm requiere un adaptador opcional. Elige esto si tu objetivo son vuelos de certificación con motores G, H e I, en lugar de grandes vuelos de 75mm.

Datos del producto

  • LOC 4" Duende: El kit de cohete LOC Goblin tiene un diámetro de 4 pulgadas y cuenta con un sistema Loc-n-Mount que permite motores de 54, 38 y 29 mm. Con 42 onzas, es lo suficientemente ligero para ser un volador de clase 1, y con el motor principal de 54 mm puede alcanzar vuelos de alta potencia. Se incluyen calcomanías, todo el hardware necesario y guías de riel. Un solo kit cubre tres tamaños de motor, por lo que puedes volarlo en un campo de clase 1 o subir a alta potencia sin comprar un segundo cohete. El hardware y las guías de riel incluidos reducen las piezas adicionales que necesitas pedir.
  • 5.5" NIKE ZEUS: El NIKE ZEUS incluye un soporte de motor de 5.5" con 75mm y se puede adaptar a 54mm o incluso 38mm con adaptadores adicionales. Utiliza un sistema de aleta a anillo para la alineación, y se puede construir el conjunto de aletas del motor fuera del fuselaje con algunas modificaciones, deslizándolo luego hacia arriba en el booster. El soporte de 75mm ofrece margen para motores grandes, mientras que los adaptadores permiten usar hardware más pequeño que ya tengas. El método de aleta a anillo y construcción fuera del fuselaje puede facilitar la alineación en comparación con trabajar dentro de un tubo de 5.5 pulgadas.
  • 5.5" Phoenix: El 5.5" Phoenix forma parte de la serie LOC Custom SERIES y está diseñado para constructores avanzados. Cuenta con un fuselaje preseleccionado de fábrica, construcción de aletas a través de la pared, un tubo central de montaje del motor de 75 mm y aletas que se fijan directamente al soporte del motor. Está pensado para pilotos avanzados de nivel 2. Este es el kit de mayor compromiso de los tres. El fuselaje preseleccionado y las aletas de paso completo recompensan un montaje cuidadoso con una estructura resistente, pero el requisito de nivel 2 significa que ya deberías sentirte cómodo con construcciones y vuelos de alta potencia.

¿Qué kit de cohetes de 5.5 pulgadas deberías comprar?

Ideal para

  • Pilotos que quieran un solo kit que pueda volar con motores de 29, 38 y 54 mm sin tener que comprar un segundo cohete (Goblin)
  • Pilotos de nivel 2 que buscan un fuselaje de 5.5 pulgadas con un soporte estándar de 75 mm y una construcción de aleta a anillo fácil de alinear (NIKE ZEUS)
  • Constructores de nivel avanzado 2 que busquen un fuselaje preslotado y aletas pasantes fijadas directamente al soporte del motor (Phoenix)

No para

  • Cualquier persona limitada a un campo pequeño que necesite mantenerse por debajo del peso y el impulso de la clase 1 (elija el Goblin en lugar de un kit de 5.5 pulgadas)
  • Constructores que buscan un montaje sencillo y de bajo compromiso (el Phoenix y el NIKE ZEUS implican una construcción más compleja)
  • Pilotos que aún no han alcanzado el nivel 2 y quieren volar el Phoenix de inmediato