Kurze Antwort

Der Austausch des vorderen und hinteren Differentialgehäuses am HM124 erfordert eine sorgfältige Demontage des Antriebsstrangs und eine präzise Ausrichtung des neuen Gehäuses. Befolgen Sie diese Schritte, um Schäden an den Zahnrädern oder den Verlust kleiner Teile zu vermeiden.

Vorbereitung: Werkzeuge und Arbeitsbereich

Sie benötigen einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher, eine Pinzette oder Spitzzange und einen sauberen, gut beleuchteten Arbeitsplatz. Das HM124 Diff-Gehäuse verwendet winzige Schrauben, die leicht herunterfallen können. Arbeiten Sie daher über einer Schale oder einer magnetischen Unterlage, um Verluste zu vermeiden.

Das neue Gehäuse (Teilenummer 90110) ist eine exakte OEM-Ersatzteillösung, sodass keine Modifikation oder Nachbearbeitung erforderlich ist. Die internen Diff-Zahnräder und Lager müssen jedoch aus dem alten Gehäuse übernommen werden, es sei denn, Sie bauen eine neue Baugruppe von Grund auf.

Häufige Fehler vermeiden

Der häufigste Fehler ist das zu feste Anziehen der Gehäuseschrauben, wodurch die Kunststoffgewinde ausreißen oder das Gehäuse reißen kann. Ziehen Sie die Schrauben handfest an und hören Sie dann auf.

Ein weiteres häufiges Problem ist das Verwechseln der linken und rechten Diff-Ausgangswellen. Sie sehen identisch aus, können aber unterschiedliche Verschleißmuster aufweisen; behalten Sie sie zusammen mit ihren ursprünglichen Lagern bei.

Einbauschritte

  1. Räder und Querlenker entfernen: Entfernen Sie alle vier Räder und die unteren Querlenker an beiden Enden. So erhalten Sie freien Zugang zum Diff-Gehäuse, ohne die Aufhängungslenker zu belasten. Bewahren Sie die Radmuttern und Aufhängungsbolzen in einem beschrifteten Behälter auf.
  2. Antriebswellen abklemmen: Klemmen oder schrauben Sie die vorderen und hinteren Antriebswellen von den Diff-Ausgangswellen ab. Schieben Sie sie vorsichtig zur Seite; biegen Sie die Kreuzgelenke nicht. Überprüfen Sie die Antriebswellenbolzen vor dem Zusammenbau auf Verschleiß.
  3. Alte Diff-Gehäuseschrauben entfernen: Entfernen Sie mit dem Kreuzschlitzschraubendreher die vier Schrauben, die das Diff-Gehäuse am Chassis befestigen. Heben Sie das Gehäuse gerade nach oben, um ein Verschütten der internen Zahnräder zu vermeiden. Wenn sich eine Schraube festgefahren anfühlt, geben Sie einen Tropfen Kriechöl darauf und warten Sie 30 Sekunden.
  4. Zahnräder und Lager in das neue Gehäuse übertragen: Heben Sie die Differential-Zahnradbaugruppe und beide Seitenlager vorsichtig aus dem alten Gehäuse. Setzen Sie sie genau in der gleichen Ausrichtung in das neue BEZGAR-Gehäuse ein. Machen Sie vor der Demontage ein Foto der Zahnradanordnung, um es als Referenz zu verwenden.
  5. Neues Gehäuse am Chassis montieren: Senken Sie das neue Gehäuse mit den übertragenen Zahnrädern auf das Chassis ab. Richten Sie die vier Schraubenlöcher aus und setzen Sie die Schrauben handfest ein. Ziehen Sie sie dann über Kreuz bis zum Anschlag an. Nicht zu fest anziehen; Kunststoffgewinde reißen leicht aus.
  6. Antriebswellen und Aufhängung wieder anbringen: Klemmen Sie die Antriebswellen wieder auf die Diff-Ausgangswellen, dann montieren Sie die Querlenker und Räder. Drehen Sie die Räder von Hand, um einen gleichmäßigen Lauf zu bestätigen. Wenn der Antriebsstrang klemmt, lösen Sie die Gehäuseschrauben leicht und überprüfen Sie die Ausrichtung erneut.

In dieser Anleitung verwendete Teile

  • Front- und Heck-Diff-Gehäuse (90110) für HM124: Dieses BEZGAR-Ersatzteil ist ein vorderes und hinteres Differentialgehäuse für das Modell HM124, Teilenummer 90110. Es ist eine exakte OEM-Ersatzteillösung, sodass Sie es austauschen können, ohne andere Antriebsstrangkomponenten zu modifizieren.

    Front&Rear Diff. Box Housing(90110) for HM124

    Front- und Heck-Diff-Gehäuse (90110) für HM124