So schützen und pflegen Sie Ihren Dashcam-Akku

Kurze Antwort

Parken Sie Ihr Auto nach Möglichkeit im Schatten, halten Sie den Akku von direkter Sonneneinstrahlung fern und prüfen Sie den Ladezustand monatlich. Wenn Ihre Dashcam im Parkmodus früh ausfällt oder der Akku ungewöhnlich heiß wird, verwenden Sie ihn nicht weiter und testen Sie ihn mit einer bekannten Last. Die meisten Akkus halten länger, wenn Sie eine vollständige Entladung vermeiden und sie bei extremer Hitze nicht bei 100% liegen lassen.

Warum der Parkmodus normale Batterien zerstört

Der Parkmodus betreibt Ihre Dashcam bei ausgeschaltetem Motor. Eine normale Autobatterie ist dafür ausgelegt, den Motor zu starten, nicht eine Kamera stundenlang zu betreiben. Ein spezieller Dashcam-Akku wie der Viofo BP100 ist für tiefe Entladung und schnelles Aufladen ausgelegt, ohne das elektrische System Ihres Autos zu belasten. Dieser Unterschied ist wichtig: Eine Autobatterie, die im Parkmodus wiederholt entladen wird, sulfatiert und fällt frühzeitig aus. Ein Lithium-Akku verkraftet diesen Zyklus, hat aber auch Grenzen. Hitze ist die größte.

Hitze: der stille Killer für Dashcam-Akkus

Lithiumzellen verschleißen schneller, wenn sie über etwa 45°C (113°F) gelagert werden. Ein geparktes Auto kann in der Sommersonne im Innenraum 60°C oder mehr erreichen. Deshalb sind Ausfälle von Dashcam-Akkus durch extreme Hitze in warmen Klimazonen häufig. Das Wetter können Sie nicht kontrollieren, aber den Standort des Akkus schon. Montieren Sie ihn tief im Innenraum, weg von der Windschutzscheibe, und verwenden Sie eine Sonnenblende. Wenn Ihr Auto den ganzen Tag in der prallen Sonne steht, sollten Sie den Akku entfernen und an einem kühleren Ort aufbewahren. Das ist zwar unpraktisch, aber günstiger, als den Akku jedes Jahr zu ersetzen. Der Viofo BP100 verfügt über eine Bluetooth-Verbindung zur Viofo-App, sodass Sie seinen Status prüfen können, ohne ihn herauszunehmen. Wenn die App nach einer kurzen Fahrt anzeigt, dass der Akku heiß ist, ist das ein Warnsignal.

Ladegewohnheiten, die die Akkulebensdauer verlängern

Die meisten Akkus für Dashcams laden sich während der Fahrt auf. Bei kurzen Fahrten wird der Akku möglicherweise nicht vollständig aufgeladen, sodass die nächste Parksitzung mit teilweise leerem Akku beginnt. Wenn Sie lange parken, schließen Sie den Akku einmal im Monat zu Hause an ein Wandladegerät an, um ihn vollständig aufzuladen. Vermeiden Sie es, ihn wochenlang mit 100% Ladung in einem heißen Auto zu lassen. Wenn Sie den Akku für die Saisonpause einlagern, entladen Sie ihn auf etwa 50-60% und bewahren Sie ihn an einem kühlen, trockenen Ort auf. Lagern Sie ihn nicht vollständig entladen; das kann die Zellen unter ihre sichere Spannung bringen und dauerhaft beschädigen. Ein Hardwire-Kit kann den Akku über das Bordnetz des Fahrzeugs geladen halten, aber nur, wenn das Kit korrekt installiert ist und die Fahrzeugbatterie selbst gesund ist. Wenn Ihre Autobatterie alt ist, beheben Sie das zuerst.

Kaltes Wetter: langsamer, nicht tot

Kälte reduziert die Kapazität von Lithium-Batterien vorübergehend. Ein Akku, der im Sommer 12 Stunden läuft, kann bei 0°C nur 8 Stunden halten. Das ist normal. Versuchen Sie nicht, den Akku mit externer Wärme aufzuheizen; lassen Sie ihn im Auto allmählich aufwärmen. Das Laden eines gefrorenen Lithium-Akkus kann ihn beschädigen. Lassen Sie ihn daher erst auf Raumtemperatur kommen, bevor Sie ihn anschließen. Wenn Ihre Dashcam an kalten Morgen früh abschaltet, aber nach dem Aufwärmen des Autos wieder normal funktioniert, ist der Akku wahrscheinlich in Ordnung. Wenn sie sich nie erholt, könnten die Zellen durch wiederholtes Laden in der Kälte beschädigt worden sein.

Wann Sie aufhören sollten zu reparieren und das Paket ersetzen

Ein gesunder Akku sollte mindestens zwei bis drei Jahre lang den Großteil seiner Nennkapazität halten, abhängig von Hitzeeinwirkung und Zyklen-Tiefe. Wenn Sie Schatten, korrektes Laden und ein bekannt gutes Dashcam ausprobiert haben und der Akku dennoch innerhalb einer Stunde leer ist, sind die Zellen wahrscheinlich verschlissen. Öffnen Sie den Akku nicht und versuchen Sie nicht, einzelne Zellen zu ersetzen, es sei denn, Sie sind geschult; Lithiumbrände sind schwerwiegend. Ersetzen Sie den Akku. Wenn Ihre Autobatterie ebenfalls schwach ist, beheben Sie das gleichzeitig, da eine defekte Autobatterie das vollständige Laden des Akkus verhindern kann. Zum Überbrücken einer leeren Autobatterie bewahren Sie ein tragbares Starthilfegerät wie den NOCO Boost X GBX55 im Kofferraum auf. Es ist für Benzinmotoren bis 7.5 L und Dieselmotoren bis 5.0 L ausgelegt und kann die meisten Autos starten, ohne ein anderes Fahrzeug zu benötigen.

Aufbewahrungs- und Reise-Checkliste

Wenn Sie den Akku zur Lagerung entnehmen, entladen Sie ihn auf etwa die Hälfte, legen Sie ihn in eine gepolsterte Tasche und halten Sie ihn von Metallgegenständen fern, die die Anschlüsse kurzschließen könnten. Die NOCO GBC102 EVA-Tasche ist für den GBX55 geformt, aber jede halbstarre Tasche, die zu Ihrem Akku passt, tut es auch. Beschriften Sie den Akku mit dem Lagerungsdatum, damit Sie ihn alle paar Monate überprüfen. Vor einer langen Reise laden Sie den Akku vollständig auf und testen Sie ihn mit Ihrer Dashcam für eine Parksitzung zu Hause. So wissen Sie, dass er die gesamte Reise durchhält.

Diagnose: Symptom und Lösung zuordnen

• Dashcam fällt im Parkmodus nach 1-2 Stunden aus: Wahrscheinliche Ursache: Das Paket ist vor dem Parken nicht vollständig geladen, oder die Dashcam verbraucht mehr Strom, als das Paket liefern kann. Prüfen Sie, ob das Paket während Ihrer Fahrt 100% erreicht. Wenn dies der Fall ist und die Laufzeit dennoch kurz ist, testen Sie das Paket mit einer anderen Dashcam oder einer bekannten Last. Wenn die Laufzeit nach einer vollständigen Aufladung unter 2 Stunden bleibt, ist der Akku verschlissen. Ersetzen Sie ihn.
• Die Tasche wird nach einer kurzen Fahrt sehr heiß: Mögliche Ursache: Hitzestau im Fahrzeuginnenraum oder Ladefehler. Nehmen Sie den Akku aus direkter Sonneneinstrahlung, prüfen Sie, ob Ladekabel und Festverkabelung unbeschädigt sind, und stellen Sie sicher, dass der Akku nicht überladen wird. Nutzen Sie bei Bedarf die Viofo-App zur Temperaturüberwachung. Wenn der Akku auch bei mildem Wetter oder außerhalb des Ladevorgangs heiß wird, verwenden Sie ihn nicht weiter und lassen Sie ihn überprüfen. Ignorieren Sie Hitze nicht.
• Das Paket lädt überhaupt nicht: Wahrscheinliche Ursache: durchgebrannte Sicherung im Hardwire-Kit, defektes Ladekabel oder defekter Akku. Prüfen Sie zuerst die Sicherung und versuchen Sie dann, mit einem Wandladegerät zu laden. Wenn das Gerät weiterhin nicht lädt, ist möglicherweise die Ladeschaltung des Akkus defekt. Wenn ein funktionierendes Ladegerät nicht funktioniert, tauschen Sie den Akku aus. Versuchen Sie nicht, die interne Schaltung zu reparieren.
• Autobatterie entlädt sich über Nacht bei aktiviertem Parkmodus: Wahrscheinliche Ursache: Die Dashcam ist direkt an die Autobatterie angeschlossen statt an ein separates Batteriepack, oder das Pack trennt die Autobatterie nicht richtig. Ein geeignetes Dashcam-Batteriepack sollte die Autobatterie nicht entladen. Überprüfen Sie die Installation Ihres Hardwire-Kits. Wenn Ihre Autobatterie ständig leer ist, trennen Sie den Parkmodus, bis die Verkabelung repariert ist. Verwenden Sie in der Zwischenzeit ein tragbares Starthilfegerät, um wieder loszufahren.

Produkte, die bei der Batteriepflege helfen

• Viofo BP100 & EP100 Dashcam-Akku für Parkschutz 15300mAh: Dieses Bundle kombiniert den Viofo BP100 Akku mit einem EP100 Erweiterungsakku und bietet insgesamt 15,300 mAh. Es versorgt Ihre Dashcam im Parkmodus mit Strom und unterstützt Schnellladen. Integriertes Bluetooth verbindet sich mit der Viofo-App für Echtzeit-Status. Mehr Kapazität bedeutet längere Laufzeit im Parkmodus, und die App ermöglicht es, Ladung und Temperatur zu prüfen, ohne den Akku zu entfernen. So lassen sich Hitze- und Entladeprobleme frühzeitig erkennen.
• NOCO Boost X GBX55 1750A UltraSafe Starthilfe Power Pack 12V Batterie-Booster: Der NOCO Boost X GBX55 ist mit 1750 A ausgelegt und kann 12 V-Batterien in Motoren bis zu 7.5 L Benzin und 5.0 L Diesel starten. Er nutzt die PX-Lithium-Technologie für schnelles Laden. Wenn die Batterie Ihrer Dashcam die Autobatterie entlädt oder Sie den Parkmodus zu lange laufen lassen, bringt Sie ein tragbares Starthilfegerät wieder in Bewegung, ohne auf Starthilfe von einem anderen Auto warten zu müssen.
• NOCO GBC102 EVA-Schutzhülle für GBX55 Boost Starthilfegeräte: Die NOCO GBC102 ist eine leichte EVA-Schutzhülle mit halbsteifer Außenseite, Reißverschluss und verstärktem Griff. Das geformte Innere passt zum GBX55. Wenn Sie Ihr Starthilfegerät oder Ihren Akku im Kofferraum aufbewahren, schützt die Hülle es vor Feuchtigkeit, Stößen und Staub. Das ist wichtig für die langfristige Zuverlässigkeit.