Risposta rapida

Parcheggia l'auto all'ombra quando possibile, tieni la batteria lontana dalla luce solare diretta e controlla il suo stato di carica ogni mese. Se la dash cam si spegne presto in modalità parcheggio o la batteria diventa insolitamente calda, smetti di usarla e testala con un carico noto. La maggior parte delle batterie dura di più se eviti la scarica completa e non la lasci al 100% con caldo estremo.

Perché la modalità parcheggio scarica le batterie normali

La modalità parcheggio fa funzionare la dashcam a motore spento. Una batteria auto standard è progettata per avviare il motore, non per alimentare una telecamera per ore. Un pacco batteria dedicato per dashcam, come il Viofo BP100, è costruito per scaricarsi profondamente e ricaricarsi rapidamente senza stressare l'impianto elettrico dell'auto. Questa differenza è importante: una batteria auto scaricata ripetutamente in modalità parcheggio si solfaterà e si guasterà prematuramente. Un pacco litio gestisce il ciclo, ma ha comunque dei limiti. Il calore è il più grande.

Il calore: il killer silenzioso delle batterie delle dashcam

Le celle al litio si degradano più rapidamente quando restano al di sopra di circa 45°C (113°F). Un'auto parcheggiata al sole estivo può raggiungere 60°C o più all'interno. Ecco perché i guasti della batteria della dashcam dovuti al caldo estremo sono comuni nei climi caldi. Non puoi controllare il meteo, ma puoi controllare dove vive la batteria. Montala in basso nell'abitacolo, lontano dal parabrezza, e usa un parasole. Se la tua auto resta al sole diretto tutto il giorno, considera di rimuovere la batteria e riporla in un luogo più fresco. È scomodo, ma costa meno che sostituirla ogni anno. La Viofo BP100 ha un collegamento Bluetooth con l'app Viofo, così puoi controllarne lo stato senza estrarla. Se l'app mostra che la batteria è calda dopo un breve tragitto, è un segnale di avvertimento.

Abitudini di ricarica che prolungano la durata della batteria

La maggior parte delle batterie per dash cam si ricarica durante la guida. I tragitti brevi potrebbero non ricaricare completamente la batteria, quindi la sessione di parcheggio successiva inizia parzialmente scarica. Se parcheggi per lunghi periodi, collega la batteria a un caricabatterie da muro a casa una volta al mese per ricaricarla completamente. Evita di lasciarla al 100% per settimane in un'auto calda. Se conservi la batteria fuori stagione, portala a circa il 50-60% di carica e tienila in un luogo fresco e asciutto. Non conservarla completamente scarica; ciò potrebbe portare le celle al di sotto della tensione di sicurezza e danneggiarle in modo permanente. Un kit di collegamento diretto può mantenere la batteria carica tramite l'impianto elettrico dell'auto, ma solo se il kit è installato correttamente e la batteria dell'auto è in buone condizioni. Se la batteria della tua auto è vecchia, risolvi prima quel problema.

Freddo: più lento, non morto

Il freddo riduce temporaneamente la capacità delle batterie al litio. Una batteria che dura 12 ore in estate potrebbe durare solo 8 ore a 0°C. È normale. Non cercare di riscaldare la batteria con calore esterno; lasciala riscaldare gradualmente dentro l'auto. Caricare una batteria al litio congelata può danneggiarla, quindi aspetta che raggiunga la temperatura ambiente prima di collegarla. Se la tua dashcam si spegne presto nelle mattine fredde ma funziona bene dopo che l'auto si riscalda, la batteria è probabilmente a posto. Se non si riprende mai, le celle potrebbero essere state danneggiate da ricariche ripetute a freddo.

Quando smettere di riparare e sostituire il pacco

Una batteria sana dovrebbe mantenere la maggior parte della sua capacità nominale per almeno due o tre anni, a seconda dell'esposizione al calore e della profondità del ciclo. Se hai provato l'ombra, la ricarica corretta e una dashcam nota per essere funzionante, e la batteria si scarica ancora entro un'ora, le celle sono probabilmente usurate. Non aprire la batteria né tentare di sostituire singole celle a meno che tu non sia addestrato; gli incendi al litio sono gravi. Sostituisci la batteria. Se anche la batteria dell'auto è debole, affronta il problema contemporaneamente, perché una batteria dell'auto difettosa può impedire alla batteria di caricarsi completamente. Per avviare una batteria dell'auto scarica, tieni un booster portatile come il NOCO Boost X GBX55 nel bagagliaio. È progettato per motori a benzina fino a 7.5 L e diesel fino a 5.0 L, quindi può avviare la maggior parte delle auto senza bisogno di un altro veicolo.

Lista di controllo per conservazione e viaggio

Se rimuovi la batteria per riporla, scaricala a circa metà, mettila in una custodia imbottita e tienila lontana da oggetti metallici che potrebbero cortocircuitare i terminali. La custodia NOCO GBC102 EVA è modellata per la GBX55, ma qualsiasi custodia semirigida che si adatti alla tua batteria andrà bene. Etichetta la batteria con la data di conservazione per ricordarti di controllarla ogni pochi mesi. Prima di un lungo viaggio, carica completamente la batteria e provala con la tua dash cam per una sessione di parcheggio a casa. In questo modo saprai che durerà per tutto il viaggio.

Diagnosi: abbina il sintomo alla soluzione

  • La dash cam si spegne entro 1-2 ore in modalità parcheggio: Causa probabile: il pacco non è completamente carico prima del parcheggio, oppure la dashcam assorbe più energia di quanto il pacco possa fornire. Controlla che il pacco raggiunga il 100% durante la guida. Se lo raggiunge e l'autonomia è ancora breve, prova il pacco con un'altra dashcam o con un carico noto. Se il tempo di funzionamento rimane sotto le 2 ore dopo una carica completa, la batteria è esaurita. Sostituirla.
  • La borsa diventa molto calda dopo un breve tragitto: Possibile causa: accumulo di calore nell'abitacolo o difetto di ricarica. Rimuovere la batteria dalla luce solare diretta, controllare che il cavo di ricarica e il kit di cablaggio non siano danneggiati e assicurarsi che la batteria non venga sovraccaricata. Utilizzare l'app Viofo per monitorare la temperatura, se disponibile. Se il pacco si surriscalda anche con clima mite o mentre non è in carica, smetti di usarlo e fallo controllare. Non ignorare il calore.
  • Il pacchetto non si carica affatto: Causa probabile: fusibile bruciato nel kit di cablaggio, cavo di ricarica difettoso o batteria danneggiata. Controllare prima il fusibile, quindi provare a caricare con un caricabatterie da muro. Se non si carica ancora, il circuito di ricarica della batteria potrebbe essere guasto. Se un caricabatterie noto per essere funzionante non funziona, sostituire la batteria. Non tentare di riparare il circuito interno.
  • La batteria dell'auto si scarica durante la notte con la modalità parcheggio attiva: Causa probabile: la dashcam è collegata alla batteria dell'auto invece che a un pacco batteria dedicato, oppure il pacco non isola correttamente la batteria dell'auto. Un pacco batteria per dashcam adeguato non dovrebbe scaricare la batteria dell'auto. Controlla l'installazione del kit di cablaggio. Se la batteria dell'auto continua a scaricarsi, scollega la modalità parcheggio finché non ripari il cablaggio. Nel frattempo, usa un avviatore portatile per ripartire.

Prodotti che aiutano nella cura della batteria

  • Batteria Viofo BP100 e EP100 per dash cam con protezione in sosta 15300mAh: Questo pacchetto abbina la batteria Viofo BP100 a una batteria di espansione EP100, per una capacità totale di 15,300 mAh. Alimenta la tua dashcam in modalità parcheggio e supporta la ricarica rapida. Il Bluetooth integrato si collega all'app Viofo per lo stato in tempo reale. Una maggiore capacità significa un tempo di funzionamento più lungo in modalità parcheggio, e l'app ti consente di controllare carica e temperatura senza rimuovere la batteria. Questo rende più facile individuare tempestivamente problemi di calore e di scarica.
  • NOCO Boost X GBX55 1750A UltraSafe Jump Starter Power Pack 12V Booster per batteria: Il NOCO Boost X GBX55 è classificato a 1750 A e può avviare batterie da 12 V in motori fino a 7.5 L benzina e 5.0 L diesel. Utilizza la tecnologia PX Lithium per una ricarica rapida. Se la batteria della tua dashcam scarica la batteria dell'auto o lasci la modalità parcheggio attiva troppo a lungo, un avviatore portatile ti fa ripartire senza aspettare un altro veicolo per l'avviamento.
  • Custodia protettiva in EVA NOCO GBC102 per avviatori Boost GBX55: La custodia protettiva NOCO GBC102 è leggera, con esterno semirigido, chiusura a cerniera e maniglia rinforzata. L'interno sagomato si adatta al GBX55. Se conservi l'avviatore o la batteria nel bagagliaio, la custodia lo protegge da umidità, urti e polvere. Questo è importante per l'affidabilità a lungo termine.