Kurze Antwort

Installieren Sie ein VW Transporter Radkasten-Subwoofer-Gehäuse, indem Sie die Verkleidung auf der Beifahrerseite entfernen, das Gehäuse mit werkseitigen Bolzenpunkten sichern und den Subwoofer durch die vorhandene Gummitülle verkabeln. Dies erhält den Laderaum und fügt tiefe Bässe hinzu.

Warum ein Radkastengehäuse zum Transporter passt

Der VW Transporter T5, T6 und T6.1 haben einen eigenen Hohlraum hinter dem Radkasten auf der Beifahrerseite, der ein 10-Zoll-Subwoofer-Gehäuse aufnimmt, ohne dass Metall geschnitten oder Stauraum verloren geht. Das Gehäuse schließt bündig mit der Verkleidung ab, sodass es weder Schiebetüren noch das Beladen von Fracht behindert.

Ein Radkasten-Subwoofer-Gehäuse ist ein praktisches Upgrade, da es Platz nutzt, der sonst leer bleiben würde. Die Position auf der Beifahrerseite hält den Subwoofer aus dem Weg, während er dennoch ausgewogene Bässe im Innenraum liefert.

Werkzeuge und Vorbereitung

Sie benötigen einen T25 Torx-Schraubendreher, einen 10 mm Steckschlüssel, Verkleidungsentfernungswerkzeuge, einen Bohrer mit einem 1/8 Zoll Bohrer (für ein Pilotloch falls nötig) und grundlegende Verkabelungsmaterialien: Stromkabel, Masse-Ringkabelschuh, Lautsprecherkabel und Crimpverbinder. Trennen Sie die negative Batterieklemme des Fahrzeugs, bevor Sie mit elektrischen Arbeiten beginnen.

Installationsschritte

  1. Entfernen Sie die Radkastenverkleidung auf der Beifahrerseite: Verwenden Sie einen T25 Torx-Schraubendreher, um die beiden Schrauben oben an der Verkleidung zu entfernen. Ziehen Sie dann die Verkleidung gerade heraus, um die Kunststoffclips zu lösen. Legen Sie die Verkleidung beiseite. Häufiger Fehler: Gewaltsames Ziehen an der Verkleidung ohne Lösen aller Clips kann diese brechen. Arbeiten Sie langsam und verwenden Sie ein Verkleidungsentfernungswerkzeug, wenn die Clips fest sitzen.
  2. Positionieren Sie das Gehäuse und markieren Sie die Montagelöcher: Setzen Sie das Gehäuse in den Radkastenhohlraum ein. Richten Sie es so aus, dass die Montagelaschen mit den werkseitigen Gewindelöchern (oder mit der flachen Metalloberfläche, wenn Sie selbstschneidende Schrauben verwenden) fluchten. Markieren Sie die Lochpositionen mit einem Marker. Stellen Sie sicher, dass das Gehäuse bei beladenem Fahrzeug weder das Rad noch die Aufhängungskomponenten berührt. Lassen Sie mindestens 1 Zoll Abstand.
  3. Befestigen Sie das Gehäuse: Wenn Ihr Gehäuse werkseitige Bolzenpunkte verwendet, montieren Sie die Bolzen mit einem 10 mm Steckschlüssel. Wenn Sie Pilotlöcher bohren müssen, verwenden Sie einen 1/8 Zoll Bohrer und montieren Sie dann selbstschneidende Schrauben. Ziehen Sie gleichmäßig an, um ein Verziehen des Gehäuses zu vermeiden. Übermäßiges Anziehen kann das Gehäuse reißen oder die Gewinde ausleiern. Festziehen reicht aus.
  4. Verlegen Sie Strom- und Signalkabel: Führen Sie das Stromkabel von der Batterie durch die vorhandene Gummitülle in der Brandwand. Verlegen Sie das Lautsprecherkabel vom Verstärker zum Gehäuse. Nutzen Sie die werkseitigen Kabelkanäle unter der Türschwellerverkleidung, um die Installation sauber zu halten. Häufiger Fehler: Das Verlegen von Stromkabeln neben RCA-Kabeln verursacht Lichtmaschinenbrummen. Halten Sie Strom- und Signalkabel auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs.
  5. Schließen Sie den Subwoofer an und testen Sie ihn: Verkabeln Sie den Subwoofer mit den Gehäuseanschlüssen (beachten Sie die Polarität: Plus an Plus, Minus an Minus). Schließen Sie die Batterie wieder an und spielen Sie einen basslastigen Titel bei niedriger Lautstärke ab, um zu bestätigen, dass der Subwoofer funktioniert. Überprüfen Sie auf Klappern oder Vibrationen. Wenn der Subwoofer schwach oder verzerrt klingt, überprüfen Sie die Phaseneinstellung an Ihrem Verstärker und stellen Sie sicher, dass das Gehäuse fest gegen die Verkleidung abdichtet.
  6. Bauen Sie die Verkleidung wieder ein: Drücken Sie die Verkleidung wieder in Position und befestigen Sie die beiden T25 Torx-Schrauben. Das Gehäuse sollte vollständig hinter der Verkleidung verborgen sein, mit nur dem Subwoofer-Gitter sichtbar (falls zutreffend). Stellen Sie sicher, dass keine Kabel zwischen der Verkleidung und der Metallkarosserie eingeklemmt sind. Ein eingeklemmtes Kabel kann einen Kurzschluss verursachen und den Verstärker beschädigen.

In dieser Anleitung verwendetes Produkt

  • VW Transporter Radkasten 10 Zoll Subwoofer-Gehäuse für Volkswagen T5 T6 T6.1: 10-Zoll-Subwoofer-Gehäuse mit 15 Liter Volumen, entwickelt für den Radkasten auf der Beifahrerseite von VW Transporter T5, T6 und T6.1. Das 15-Liter-Volumen ist für die meisten 10-Zoll-Subwoofer abgestimmt, sodass Sie es mit einer Vielzahl von Treibern kombinieren können, ohne auf Basswiedergabe zu verzichten.

    VW Transporter Wheel Arch 10" Sub Subwoofer Enclosure for Volkswagen T5 T6 T6.1

    VW Transporter Radkasten 10 Zoll Subwoofer-Gehäuse für Volkswagen T5 T6 T6.1