クイックアンサー

VWトランスポーターのホイールアーチサブウーファーエンクロージャーを取り付けるには、助手席側のトリムを取り外し、工場出荷時のボルトポイントでエンクロージャーを固定し、既存のグロメットを通してサブウーファーを配線します。これにより、カーゴスペースを確保しながら、深みのある低音を追加できます。

ホイールアーチエンクロージャーがトランスポーターに適している理由

VWトランスポーターT5、T6、T6.1には、助手席側のホイールアーチの後ろに専用の空洞があり、金属を切断したり収納スペースを失うことなく、10インチのサブウーファーエンクロージャーを取り付けることができます。エンクロージャーはトリムと面一になるため、スライドドアや荷物の積み込みに干渉しません。

ホイールアーチサブボックスは、そうでなければ空いたままになるスペースを利用するため、実用的なアップグレードです。助手席側の配置により、サブウーファーが邪魔にならず、キャビン内でバランスの取れた低音を届けます。

工具と準備

T25トルクスドライバー、10mmソケット、トリム取り外しツール、1/8インチビット（必要に応じて下穴用）のドリル、および基本的な配線用品（パワーワイヤー、アースリング端子、スピーカーワイヤー、圧着コネクター）が必要です。電気作業を開始する前に、車両のバッテリーのマイナス端子を外してください。

取り付け手順

  1. 助手席側のホイールアーチトリムを取り外します： T25トルクスドライバーを使用して、トリムパネル上部の2本のネジを外します。次に、パネルをまっすぐ手前に引いて、プラスチッククリップを外します。トリムは脇に置いてください。 よくある間違い：すべてのクリップを外さずにパネルを無理に外すと、トリムが破損する可能性があります。ゆっくりと作業し、クリップが固い場合はトリム取り外しツールを使用してください。
  2. エンクロージャーを配置し、取り付け穴に印を付けます： エンクロージャーをホイールアーチの空洞に配置します。取り付けタブが工場出荷時のねじ穴（またはセルフタッピングねじを使用する場合は平らな金属面）に合うように位置を合わせます。マーカーで穴の位置に印を付けます。 車両に荷物を積んだ状態で、エンクロージャーがホイールやサスペンション部品に接触しないことを確認してください。少なくとも1インチのクリアランスを確保してください。
  3. エンクロージャーを固定します： エンクロージャーが工場出荷時のボルトポイントを使用する場合は、10mmソケットでボルトを取り付けます。下穴を開ける必要がある場合は、1/8インチビットを使用し、その後セルフタッピングねじを取り付けます。エンクロージャーの反りを防ぐため、均等に締め付けてください。 締め付けすぎると、エンクロージャーが割れたり、ねじ山が潰れたりする可能性があります。しっかりと締まっていれば十分です。
  4. 電源と信号線を配線します： バッテリーからファイアウォールの既存のグロメットを通してパワーワイヤーを配線します。アンプからエンクロージャーへスピーカーワイヤーを配線します。ドアシルトリムの下にある工場出荷時の配線チャンネルを使用すると、配線がきれいに仕上がります。 よくある間違い：パワーワイヤーをRCAケーブルと一緒に配線すると、オルタネーターノイズが発生します。パワーワイヤーと信号線は車両の反対側に配置してください。
  5. サブウーファーを接続してテストします： サブウーファーをエンクロージャーの端子に配線します（極性に注意：プラスはプラスに、マイナスはマイナスに）。バッテリーを再接続し、低音の強いトラックを低音量で再生して、サブウーファーが動作していることを確認します。異音や振動がないか確認してください。 サブウーファーの音が弱い、または歪んでいる場合は、アンプの位相設定を確認し、エンクロージャーがトリムにしっかりと密閉されていることを確認してください。
  6. トリムパネルを再取り付けします： トリムパネルを元の位置にはめ込み、2本のT25トルクスネジを締めて固定します。エンクロージャーはパネルの後ろに完全に隠れ、サブウーファーのグリルのみが見える状態になります（該当する場合）。 パネルと金属ボディの間にワイヤーが挟まれていないことを確認してください。ワイヤーが挟まれるとショートし、アンプが損傷する可能性があります。

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