Respuesta rápida
Elige el motor AeroTech F115SN-12A DMS por su comodidad de un solo uso y alto empuje, o el kit de recarga RMS F35-11W para un menor coste por vuelo y la posibilidad de reutilizar el hardware.
Comodidad vs. Coste por vuelo
El F115SN-12A es un sistema de motor desechable (DMS) que viene preensamblado en una carcasa de fibra de vidrio. Lo usas una vez y desechas la carcasa. El F35-11W es un kit de recarga que requiere que poseas y reutilices el hardware del motor AeroTech RMS-24/60, lo que reduce el coste de cada vuelo posterior pero añade pasos de montaje.
Si valoras la simplicidad y estás dispuesto a pagar un plus por un solo vuelo, el DMS es el camino más fácil. Si planeas múltiples lanzamientos y ya tienes o estás dispuesto a comprar el hardware reutilizable, el kit de recarga RMS te ahorra dinero con el tiempo.
Diferencias de rendimiento y propelente
El F115SN-12A utiliza el propelente Slo Nine (SN) de AeroTech, una versión de combustión más lenta del Warp-9, diseñado para levantar cargas útiles más pesadas o modelos con más resistencia. Su retardo 12A proporciona un tiempo de planeo más largo antes de la expulsión, adecuado para cohetes más grandes o pesados.
El F35-11W utiliza una formulación de propelente White Lightning, que produce una llama blanca brillante y una curva de empuje diferente. El retardo 11W es ligeramente más corto, lo que lo hace adecuado para cohetes de potencia media más ligeros o estándar.
Comparativa de un vistazo
- Comodidad: F115SN-12A: Sin montaje, no hay que comprar hardware. F35-11W: Requiere hardware RMS-24/60 y montaje cada vez.
- Coste por vuelo: F115SN-12A: Mayor coste por vuelo (USD 22.19). F35-11W: Menor coste por vuelo tras la compra del hardware (USD 27.08 por un paquete de 2). Si vuelas con frecuencia, el kit de recarga RMS se amortiza solo.
- Perfil de rendimiento: F115SN-12A: Propelente Slo Nine, retardo 12A – ideal para modelos más pesados. F35-11W: Propelente White Lightning, retardo 11W – ideal para cohetes de potencia media estándar. Elige el tipo de propelente y el retardo según el peso de tu cohete y el perfil de vuelo deseado.
Datos del producto
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Motor de cohete AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ — 061112: Este motor DMS utiliza una carcasa de fibra de vidrio enrollada de 29mm y el propelente Slo Nine (SN) de AeroTech, una versión más lenta del Warp-9. La carcasa de fibra de vidrio es desechable pero robusta, y el propelente más lento proporciona un empuje sostenido para levantar cohetes más pesados.
Motor de cohete AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ — 061112
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Kit de recarga AeroTech F35-11W RMS-24/60 (Paquete de 2) - 63511: Este kit de recarga RMS requiere el hardware del motor AeroTech RMS-24/60 (se vende por separado) y no es compatible con productos RMS de alta potencia. Necesitas invertir en el hardware reutilizable inicialmente, pero cada kit de recarga cuesta menos que un motor DMS, reduciendo el gasto por vuelo con el tiempo.
Kit de recarga AeroTech F35-11W RMS-24/60 (Paquete de 2) - 63511
¿Cuál deberías elegir?
Ideal para
- Pilotos que buscan un motor simple de un solo uso con alto empuje para cohetes más pesados de 29mm
- Aquellos que no poseen hardware RMS y prefieren una solución sin montaje
No apto para
- Pilotos con presupuesto ajustado que planean muchos vuelos (el kit de recarga RMS es más barato por vuelo)
- Aquellos que quieren experimentar con diferentes tipos de propelente o retardos sin comprar nuevo hardware cada vez
