Respuesta rápida

Elija el cierre frontal obturado AeroTech RMS-75 No Smoke Charge cuando necesite un cierre frontal obturado para el hardware RMS de 75 mm, específicamente para usar con el kit de recarga N2700W-PS que suprime la carga de humo de seguimiento.

¿Qué es un cierre frontal obturado?

Un cierre frontal obturado sella el extremo frontal de la carcasa del motor recargable, impidiendo que los gases de la carga de expulsión escapen hacia adelante. Esto es típico en cohetes de alta potencia que usan despliegue electrónico o cuando el motor está montado en una etapa propulsora donde no se desea expulsión frontal.

¿Por qué elegir la versión sin carga de humo?

Los cierres frontales estándar incluyen un compartimento para carga de humo para seguimiento visual. La variante "No Smoke Charge" omite ese compartimento, reduciendo peso y complejidad. Es necesaria cuando se usan kits de recarga como el AeroTech N2700W-PS que están diseñados específicamente sin carga de humo.

Compatibilidad y ajuste

Este cierre está diseñado para la carcasa de motor AeroTech RMS-75/10240. No es compatible con hardware más pequeño de 54 mm o 38 mm. El diseño roscado permite una fijación segura a las roscas del cierre frontal de la carcasa.

Reglas de decisión para elegir este cierre

  • Tamaño de la carcasa del motor: Use este cierre solo con la carcasa de motor AeroTech RMS-75/10240 (diámetro de 75 mm). No encajará en hardware más pequeño. Verifique el diámetro de la carcasa de su motor antes de comprar.
  • Requisito del kit de recarga: Este cierre está diseñado para kits de recarga que especifican "No Smoke Charge" — como el N2700W-PS. Usarlo con una recarga estándar puede dejar el compartimento de carga de humo sin usar pero funcional. Verifique que la descripción de su kit de recarga incluya 'no smoke charge'.
  • Método de despliegue: Elija este cierre si depende del despliegue electrónico (p. ej., altímetro) en lugar de la expulsión por motor. El diseño obturado evita los gases de expulsión frontal.

Datos del producto

¿Es este cierre adecuado para usted?

Ideal para

  • Pilotos que usan la carcasa AeroTech RMS-75/10240 con una recarga sin humo como N2700W-PS.
  • Coheteros de alta potencia que prefieren el despliegue electrónico y desean un cierre frontal más ligero y simple.

No apto para

  • Pilotos que usan hardware de motor de 54 mm o más pequeño.
  • Aquellos que necesitan una carga de humo frontal para seguimiento visual o despliegue por expulsión del motor.