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Elige el Ariel si quieres un kit sencillo y con capacidad de carga útil para vuelos de Nivel 1 o Nivel 2 con motores G a J. Elige el HyperLOC 835 si necesitas un compartimento de electrónica para doble despliegue y planeas volar con motores J de combustión más larga. Ambos son kits de 4 pulgadas de diámetro, pero sus prioridades de diseño difieren.

Diferencias de diseño y construcción

El Ariel es un cohete de 58 pulgadas de alto y 51 onzas, con un compartimento de carga de 9 pulgadas. Utiliza un soporte de motor de 54 mm y acepta motores G a J. El kit se describe como fácil de construir y estable para cargas útiles medianas. Ten en cuenta que el sistema de expulsión por pistón ya no está incluido, pero está disponible por separado si deseas esa característica.

El HyperLOC 835 es un kit avanzado con un soporte de motor de 54 mm, fuselaje preslotado y construcción de aletas pasantes. Fue diseñado originalmente para el motor J HyperTek 835 cc, pero funciona con motores compuestos modernos. El kit incluye un segundo paracaídas y juego de cuerdas de choque, y un compartimento de electrónica EB-3.9 exclusivo, lo que lo hace listo para doble despliegue nada más sacarlo de la caja.

Motor y perfil de vuelo

El Ariel es una buena opción para la certificación de Nivel 1 con un motor H o I, y también puede manejar vuelos de Nivel 2 con un motor J. Su diseño estable eleva cargas útiles medianas a muchos miles de pies. El HyperLOC 835 está diseñado para la combustión más larga de un motor J y se beneficia del compartimento de electrónica para el seguimiento de altitud o el doble despliegue. Si quieres volar con motores F o G, el Ariel es más flexible, aunque el HyperLOC 835 también podría funcionar con un adaptador.

Compensaciones de un vistazo

  • Carga útil vs. compartimento de electrónica: El Ariel tiene un compartimento de carga de 9 pulgadas para montar un altímetro o cámara simple. El HyperLOC 835 incluye un compartimento de electrónica EB-3.9 dedicado para doble despliegue o seguimiento avanzado. Si quieres doble despliegue listo para usar, elige el HyperLOC 835. Si solo necesitas un compartimento de carga, el Ariel es más simple.
  • Complejidad de construcción: El Ariel se describe como fácil de construir, mientras que el HyperLOC 835 es un kit avanzado con aletas pasantes y fuselaje preslotado. El HyperLOC 835 requiere más habilidad pero ofrece una construcción más robusta. Los principiantes pueden preferir el Ariel. Los constructores experimentados apreciarán el diseño robusto del HyperLOC 835.
  • Flexibilidad de motor: El Ariel acepta motores G a J, lo que lo hace adecuado para Nivel 1 y Nivel 2. El HyperLOC 835 está optimizado para motores J, pero puede usar adaptadores para motores más pequeños. Para un rango de motores más amplio, el Ariel es más versátil. Para un rendimiento dedicado con motor J, el HyperLOC 835 brilla.

Datos clave del producto

  • Ariel: El Ariel es un kit de 58 pulgadas de alto, 51 onzas, con un compartimento de carga de 9 pulgadas, soporte de motor de 54 mm y acepta motores G a J. El sistema de pistón ya no está incluido, pero está disponible por separado. Obtienes un compartimento de carga listo para volar para altímetros o cámaras sin necesidad de construir un compartimento de electrónica. La falta del pistón significa que quizás quieras comprarlo por separado para una expulsión más suave.
  • HyperLOC 835: El HyperLOC 835 cuenta con fuselaje preslotado de fábrica, construcción de aletas pasantes, soporte de motor de 54 mm y un compartimento de electrónica EB-3.9 exclusivo. Incluye un segundo paracaídas y juego de cuerdas de choque. El compartimento de electrónica y el paracaídas adicional facilitan el doble despliegue. El fuselaje preslotado y las aletas pasantes simplifican la alineación y añaden resistencia para vuelos de mayor rendimiento.

¿Qué kit se adapta a ti?

Ideal para

  • Ariel: Aficionados que quieren un kit sencillo y con capacidad de carga útil para la certificación de Nivel 1 o Nivel 2 con motores G a J.
  • HyperLOC 835: Constructores avanzados que desean capacidad de doble despliegue y un fuselaje preslotado y resistente para vuelos con motor J.

No es para

  • Ariel: No es ideal si necesitas un compartimento de electrónica integrado o doble despliegue listo para usar.
  • HyperLOC 835: No es la mejor opción si buscas una construcción rápida y apta para principiantes o planeas volar principalmente con motores F y G.