Réponse rapide

Commencez par poser votre parachute LOC/Precision à plat et enlevez toutes les torsions. Pliez-le en deux dans le sens de la longueur deux fois, puis roulez-le du bas vers l'apex, en rentrant les suspentes à l'intérieur du dernier rouleau. Cette méthode minimise les emmêlements et garantit une descente propre et lente.

Pourquoi le pliage est crucial pour la récupération haute puissance

Un parachute mal plié peut provoquer des emmêlements de suspentes, un gonflement partiel, voire une voile déchirée lors du déploiement. Le parachute LOC/Precision utilise un nylon rip-stop à faible porosité, enduit d'uréthane et calandré, ce qui signifie qu'il ne laisse quasiment pas passer l'air. Ce matériau est plus lourd qu'un tissu non enduit, mais il offre une vitesse de descente plus lente pour une même taille de parachute. Un pliage correct préserve cet avantage en permettant à la voile de s'ouvrir complètement et uniformément.

Le parachute de 14 pouces (diamètre réel de 15 pouces) comprend un trou de décompression de 50 mm et six suspentes. Ce trou de décompression aide à stabiliser la descente, mais seulement si le parachute est plié de manière à pouvoir ventiler immédiatement. Omettre l'étape d'alignement du trou de décompression est une erreur courante qui entraîne des oscillations.

Ce dont vous avez besoin avant de commencer

Vous avez seulement besoin d'une surface de travail propre et sèche et de quelques minutes de patience. Évitez de plier un parachute humide : l'humidité fait coller le nylon enduit et peut provoquer des moisissures. Si votre parachute a été stocké compressé pendant longtemps, gonflez-le et laissez-le se détendre pendant une heure avant de le plier.

Processus de pliage étape par étape

  1. Aplatissez et inspectez la voile : Posez le parachute à plat sur une surface propre. Passez vos doigts le long de chaque couture et panneau pour éliminer toute torsion ou pli. Vérifiez le trou de décompression : il doit être rond et sans obstruction. Une erreur courante est de commencer avec une voile tordue, ce qui garantit des suspentes emmêlées par la suite. Assurez-vous que la voile est complètement plate et que le trou de décompression est ouvert avant de continuer.
  2. Pliez en deux dans le sens de la longueur deux fois : Pliez le parachute en deux de manière à ce que les deux bords longs se rejoignent. Pliez-le ensuite en deux à nouveau, en amenant le trou de décompression vers le haut et la jupe (bord inférieur) vers le bas. Vous devriez maintenant avoir une longue bande étroite avec les suspentes pendantes librement à l'extrémité de la jupe. Gardez les plis droits et réguliers. Des plis de travers créent un gonflement irrégulier.
  3. Roulez de la jupe vers l'apex : En commençant par l'extrémité de la jupe, roulez la voile pliée fermement vers l'apex (l'extrémité du trou de décompression). En roulant, rentrez les suspentes dans le rouleau tous les quelques tours afin qu'elles soient capturées à l'intérieur du paquet. Cela les empêche de s'accrocher aux gaz d'éjection. Roulez fermement mais sans écraser le tissu. Un rouleau lâche peut se déplacer dans le tube et causer des problèmes de déploiement.
  4. Fixez le paquet avec un seul tour : Une fois que toute la voile est roulée et les suspentes rentrées à l'intérieur, enroulez un élastique ou un petit morceau de ruban adhésif autour du milieu du paquet. N'utilisez pas plusieurs tours : le parachute doit se libérer facilement lors de l'éjection. Un seul tour léger suffit. Un excès d'enroulement est la première cause d'échec de déploiement.
  5. Placez dans la structure avec l'apex en premier : Insérez le parachute roulé dans le tube du corps de la fusée avec l'apex (extrémité du trou de décompression) en premier. La jupe et les suspentes doivent être orientées vers le cône de nez ou la charge d'éjection. Cette orientation permet au parachute de se déployer en douceur sans s'accrocher au bord du tube. Vérifiez l'orientation avant de fermer la fusée. L'inverser peut provoquer le coincement du parachute.

Focus produit : Parachutes LOC/Precision

  • Parachutes LOC/PRECISION: Les parachutes LOC/Precision utilisent un nylon rip-stop à faible porosité à 1.9 onces. C'est un rip-stop enduit d'uréthane et calandré qui ne laisse quasiment AUCUN air passer. Il est un peu plus lourd mais aura une vitesse de descente plus lente qu'un matériau plus léger et non enduit dans un parachute de même taille. Parce que le tissu est presque hermétique, le parachute dépend entièrement du trou de décompression et d'un pliage correct pour contrôler la descente. Le plier correctement est essentiel pour obtenir la récupération lente et stable pour laquelle ce parachute est conçu.