Réponse rapide

Montez l'AltimeterTwo dans une section de charge utile ventilée ou un compartiment électronique dédié, fixez-le avec de la mousse ou un patin pour qu'il ne puisse pas bouger, et allumez-le avant de fermer la fusée. Après le vol, lisez l'écran pour l'altitude maximale, la vitesse maximale et le timing d'éjection. Aucun ordinateur n'est nécessaire, et la batterie rechargeable signifie que vous n'avez jamais besoin de changer les piles entre les vols.

Pourquoi l'AltimeterTwo mérite une place dans votre boîte de lancement

Le Jolly Logic AltimeterTwo est un outil d'analyse de vol instantané qui s'adapte à la plupart des fusées et affiche 10 mesures de performance clés sur un écran lisible en plein soleil. Il rapporte l'altitude maximale, la vitesse maximale, la durée de poussée du moteur, l'accélération de pointe, le timing d'éjection et le temps de vol total sans nécessiter d'ordinateur ou de smartphone. Comme il est rechargeable et ne nécessite pas de piles, vous pouvez voler plusieurs fois en une seule session et consulter les données sur place.

Choisir la bonne fusée et le bon emplacement de montage

L'AltimeterTwo s'adapte à la plupart des fusées modèles, mais la méthode de montage dépend de votre cellule. Pour les petites fusées, placez-le dans la section de charge utile enveloppé dans de la mousse protectrice. Pour les constructions haute puissance plus grandes comme le LOC 4" Goblin (ID produit 883987), vous pouvez le monter dans un compartiment électronique ou utiliser un patin d'altimètre dédié. Le diamètre de 4 pouces et le poids de 42 onces du Goblin en font une plateforme stable pour les vols d'altimètre, et son système Loc-n-Mount accepte les moteurs 29mm, 38mm et 54mm, vous pouvez donc commencer avec une puissance inférieure et augmenter à mesure que vous gagnez en confiance.

Ventilation et égalisation de pression

L'altimètre mesure l'altitude en mesurant la pression atmosphérique, donc le compartiment doit être ventilé vers l'air extérieur. Percez trois ou quatre petits trous (environ 1/8 pouce) espacés uniformément autour du tube du corps ou de la section de charge utile. Évitez de placer les trous là où ils seront bloqués par des composants internes ou le matériel de récupération. Sans une ventilation adéquate, l'altimètre produira des lectures d'altitude inexactes ou ne détectera pas l'apogée.

Sécuriser l'altimètre pour le vol

Les vibrations et les chocs peuvent endommager l'altimètre ou le faire bouger pendant la poussée et l'éjection. Enveloppez l'AltimeterTwo dans de la mousse fine et fixez-le avec un ajustement serré par friction à l'intérieur de la section de charge utile. Si vous utilisez un compartiment électronique, montez-le sur un patin avec des attaches zippées ou un petit support. L'objectif est d'empêcher tout mouvement tout en vous permettant de le retirer facilement après le vol.

Mise sous tension et vérifications avant vol

Allumez l'AltimeterTwo avant de fermer la fusée. L'écran affichera une séquence de démarrage, puis un état de préparation. Vérifiez que la batterie a suffisamment de charge pour le vol. Comme elle est rechargeable, faites le plein la veille d'un lancement. Une fois allumé, n'appuyez sur aucun bouton sauf si vous devez modifier les paramètres ; l'altimètre commencera à enregistrer automatiquement lorsqu'il détectera l'accélération du lancement.

Lire vos données de vol après l'atterrissage

Après la récupération, appuyez sur le bouton pour parcourir les 10 mesures de performance de vol. L'altitude maximale vous indique à quelle hauteur la fusée est montée. La vitesse maximale et l'accélération de pointe montrent à quel point le moteur a poussé. La durée de poussée du moteur et le timing d'éjection vous aident à vérifier que le délai était correct. Le temps de vol total vous donne une idée de l'ensemble de l'événement. Notez ces chiffres dans votre journal de vol afin de pouvoir comparer les moteurs et les fusées au fil du temps.

Configuration et vol de l'AltimeterTwo étape par étape

  1. Préparez le compartiment de montage : Choisissez une section de charge utile ou un compartiment électronique qui s'adapte à l'AltimeterTwo. Percez trois ou quatre trous de ventilation de 1/8 pouce uniformément autour de la cellule. Erreur courante : sauter les trous de ventilation ou les placer là où le matériel de récupération bloque le flux d'air, ce qui provoque des lectures d'altitude inexactes. Point de contrôle : Tenez le compartiment devant une source de lumière pour confirmer que vous pouvez voir à travers chaque trou de ventilation.
  2. Sécurisez l'altimètre : Enveloppez l'AltimeterTwo dans de la mousse protectrice fine et glissez-le dans le compartiment avec un ajustement serré par friction. Si vous utilisez un compartiment électronique, fixez-le à un patin avec des attaches zippées. Erreur courante : laisser l'altimètre desserré afin qu'il bouge pendant la poussée ou l'éjection, ce qui peut l'endommager ou provoquer de fausses données. Point de contrôle : Secouez doucement la fusée ; si vous entendez l'altimètre bouger, ajoutez plus de mousse ou resserrez le support.
  3. Allumez et vérifiez l'état de préparation : Allumez l'AltimeterTwo et attendez la fin de la séquence de démarrage. Confirmez que la batterie est chargée. N'appuyez sur aucun bouton après ce point, sauf si vous devez modifier les paramètres. Erreur courante : allumer après que la fusée est déjà sur le pas de tir, ce qui fait perdre du temps et risque un déclenchement intempestif. Point de contrôle : L'écran doit afficher un état de préparation avant de fermer la fusée.
  4. Volez et récupérez : Lancez normalement. Après la récupération, attendez que l'altimètre cesse d'enregistrer (il s'arrête généralement quelques secondes après l'atterrissage). Erreur courante : manipuler la fusée brutalement avant que l'altimètre n'ait fini d'écrire les données, ce qui peut corrompre l'enregistrement de vol. Point de contrôle : Écoutez le bip de confirmation de l'altimètre ou vérifiez l'écran pour un numéro de vol.
  5. Examinez et enregistrez les données de vol : Appuyez sur le bouton pour parcourir l'altitude maximale, la vitesse maximale, la durée de poussée du moteur, l'accélération de pointe, le timing d'éjection et le temps de vol total. Notez ces chiffres dans votre carnet de bord. Erreur courante : ne pas noter les données immédiatement et oublier les valeurs exactes plus tard. Prochaine étape : Comparez les données entre différents moteurs ou fusées pour affiner votre configuration.

Fiche produit

  • Jolly Logic AltimeterTwo: L'AltimeterTwo est un outil d'analyse de vol instantané pour le modélisme de fusées, aucun ordinateur requis. Il est suffisamment petit pour tenir dans la plupart des fusées et fournit 10 mesures de performance de vol clés sur son écran lisible en plein soleil pour chaque vol, y compris l'altitude maximale, la vitesse maximale, la durée de poussée du moteur, l'accélération de pointe, le timing d'éjection et le temps de vol total. Pas de piles nécessaires. L'AltimeterTwo est rechargeable et comprend un... Vous obtenez des données immédiates sur le terrain sans équipement supplémentaire, et la conception rechargeable permet d'économiser de l'argent et d'éviter les tracas par rapport aux piles jetables.
  • LOC 4" Goblin: Le kit de fusée modèle LOC Goblin est un kit de fusée de diamètre 4”. Avec l'autorisation de mettre à l'échelle une fusée classique, le LOC Goblin est là et plein de nouvelles fonctionnalités. La plus notable est un système Loc-n-Mount permettant les moteurs 54, 38 et 29mm. Avec 42 onces, il est suffisamment léger pour être un vol de classe 1, et avec le principal 54mm, il peut facilement atteindre des vols de haute puissance. Les décalcomanies sont incluses ainsi que tout le matériel nécessaire et guides de rail.... Le support de moteur polyvalent et la taille stable du Goblin en font un excellent banc d'essai pour les vols d'altimètre sur une large gamme de niveaux de puissance.