Réponse rapide

Si le vélo de votre enfant saute des vitesses après une chute ou un choc, la patte de dérailleur est bien plus souvent pliée que le dérailleur lui-même. Redressez une légère courbure avec un outil d'alignement de patte si vous en possédez un ; sinon, installez une patte de rechange. La patte Prevelo s'adapte à tous les vélos Prevelo équipés d'un dérailleur, vous pouvez donc commander en toute confiance.

Pourquoi la patte se plie avant que le dérailleur ne casse

La patte de dérailleur est une petite pièce sacrificielle boulonnée entre le cadre et le dérailleur arrière. Elle est conçue pour se plier ou se casser afin que le cadre et le dérailleur survivent à une chute. C'est une bonne nouvelle pour votre portefeuille, mais cela signifie aussi qu'une patte pliée est la première chose à vérifier lorsque le passage des vitesses pose problème. Une patte décalée de seulement quelques millimètres tirera le berceau du dérailleur sur le côté, faisant monter ou descendre la chaîne d'un pignon au mauvais moment.

Diagnostiquez avant d'acheter

Placez le vélo sur un support ou retournez-le. Regardez le long de la chaîne depuis l'arrière de la roue : le berceau du dérailleur doit être parallèle aux pignons de la cassette. Si le bas du berceau pointe vers la roue ou vers l'extérieur, la patte est pliée. Vous pouvez aussi passer lentement les vitesses et observer la chaîne ; un saut qui n'apparaît que sur deux ou trois vitesses indique généralement un problème de patte plutôt que de câble ou de cassette.

Redresser ou remplacer ?

Un outil d'alignement de patte est le seul moyen fiable de redresser une patte. Si vous n'en possédez pas, ne tentez pas de la redresser à l'œil ou avec une clé à molette ; l'aluminium s'écrouit et peut casser, vous laissant avec une patte cassée et un dérailleur dans les rayons. Pour la plupart des mécaniciens amateurs, le remplacement est plus rapide, moins cher et plus sûr. La patte de dérailleur de rechange Prevelo est une pièce directe, et la page produit précise que si vous n'êtes pas sûr de la patte utilisée par votre vélo, vous devez contacter Prevelo avant de commander.

Comment remplacer la patte

Passez sur le plus petit pignon, puis desserrez le boulon de serrage du câble de dérailleur et retirez la roue arrière. Utilisez une clé hexagonale de 5 mm pour dévisser le dérailleur de la patte, puis retirez les deux boulons de cadre qui maintiennent la patte. Nettoyez les faces des pattes de cadre, installez la nouvelle patte et serrez les boulons de cadre au couple indiqué sur le cadre ou dans le manuel de votre vélo. Remontez le dérailleur, remettez la roue et reconnectez le câble. Vérifiez que le corps du dérailleur est vertical avant de régler les vitesses.

Quand s'arrêter et demander de l'aide

Arrêtez-vous si la patte de cadre elle-même est fissurée, si les boulons de patte ne se serrent pas ou si les filetages du cadre sont abîmés. Ce sont des réparations de cadre, pas des changements de patte. Arrêtez-vous aussi si le berceau du dérailleur est visiblement tordu ou si le parallélogramme a du jeu ; une nouvelle patte ne réparera pas un dérailleur plié. Si vous avez remplacé la patte et que les vitesses sautent encore, le problème vient probablement de la tension du câble, d'une cassette usée ou d'un dérailleur plié, et un atelier devrait s'en occuper.

Symptôme, cause et action

  • La chaîne saute sur deux ou trois vitesses après une chute : La patte est pliée latéralement, ce qui désaligne le berceau du dérailleur. Regardez le long de la chaîne depuis l'arrière ; le berceau doit être parallèle aux pignons. Si le berceau est visiblement incliné, remplacez la patte.
  • La chaîne frotte le pignon suivant ou tombe du plus grand pignon : Une patte pliée vers l'intérieur pousse le dérailleur dans les rayons ou l'empêche d'atteindre le plus grand pignon. Vérifiez la présence de marques de frottement des rayons sur le berceau du dérailleur. Arrêtez de rouler jusqu'à réparation ; les dommages aux rayons sont coûteux.
  • Les vitesses passent bien sur le support mais sautent sous le poids du cycliste : Une légère courbure peut se cacher sans charge. Posez le vélo au sol, faites pédaler votre enfant et observez la chaîne depuis l'arrière. Si elle saute sous charge, remplacez la patte.
  • La patte est fissurée ou cassée : Une patte cassée ne peut pas être redressée. Retirez le dérailleur et installez une nouvelle patte avant de rouler. Remplacez, n'essayez pas de souder ou de plier.
  • Nouvelle patte installée mais les vitesses sautent encore : Le berceau ou le parallélogramme du dérailleur est plié, ou la tension du câble est incorrecte. Vérifiez que le dérailleur n'est pas tordu et n'a pas de jeu. Si le dérailleur est plié, arrêtez-vous et consultez un atelier.

Pièces adaptées à cette réparation

  • Patte de dérailleur de rechange: Patte de dérailleur de rechange pour tous les vélos Prevelo équipés d'un dérailleur. Si vous n'êtes pas sûr de la patte utilisée par votre vélo, veuillez nous contacter. Remarque : les vélos de la série Zulu achetés avant octobre 2018 utilisent la patte de dérailleur Alpha Three et Alpha Four . Une seule pièce couvre toute la gamme Prevelo, vous pouvez donc commander sans mesurer. L'exception Zulu d'avant octobre 2018 est le seul cas où vous devez vérifier avant d'acheter.
  • Cadres Zulu: Les cadres Prevelo Zulu sont proposés en trois modèles — Zulu Three, Zulu Four, et Zulu Five — chacun disponible en Speed Silver, Bodacious Blue ou Pedal to the Metal Pink. Ces cadres sont construits avec les caractéristiques listées ci-dessous. Tubes en alliage triple butted. Passage de câbles interne. Compatible tige de selle télescopique. Patte de dérailleur universelle. Axe traversant arrière. Choisissez votre modèle et votre couleur parmi les options disponibles. Si vous remplacez un cadre plutôt qu'une patte, le cadre Zulu utilise une patte de dérailleur universelle, une norme que vous trouverez dans la plupart des ateliers. Cela facilite les futurs remplacements de patte.