Risposta rapida
Scegli l'olio minerale se usi Shimano o un sistema progettato per esso; scegli il fluido DOT 5.1 se usi SRAM o Avid. Non mescolare mai i due tipi.
Olio minerale vs fluido DOT: la differenza chiave
L'olio minerale e il fluido DOT non sono intercambiabili. L'olio minerale è un olio petrolifero non igroscopico utilizzato da Shimano e da alcuni altri marchi. Il fluido DOT (di solito DOT 4 o 5.1) è un fluido a base di glicole etere che assorbe l'umidità nel tempo, abbassandone il punto di ebollizione. Questo assorbimento di umidità è il motivo per cui il fluido DOT necessita di una sostituzione periodica.
Usare il fluido sbagliato può danneggiare le guarnizioni, causare il guasto dei freni e annullare le garanzie. Controlla sempre sul tuo morsetto o leva del freno un'etichetta che indichi il tipo di fluido richiesto.
Quando l'olio minerale ha senso
L'olio minerale è più delicato sulla vernice e non è corrosivo, il che è utile se tendi a rovesciare durante una spurgo. Inoltre non assorbe acqua, quindi le sue prestazioni rimangono più costanti nel tempo. Shimano raccomanda di utilizzare solo olio minerale Shimano originale nei loro sistemi. Lo Shimano Hydraulic Mineral Oil 1L è una scelta pratica per i meccanici domestici che effettuano la manutenzione di più biciclette.
Quando il fluido DOT è la scelta giusta
I freni SRAM e Avid sono progettati per il fluido DOT. SRAM specifica DOT 5.1, che ha un punto di ebollizione a secco più alto di DOT 4 ed è circa tre volte più efficace in termini di prestazioni. Il SRAM DOT 5.1 Hydraulic Brake Fluid 120ml è una piccola bottiglia adatta per spurghi singoli. Tieni presente che il fluido DOT rimuove la vernice se rovesciato, quindi lavora con attenzione.
Regole decisionali per scegliere il liquido dei freni
- Controlla la marca dei tuoi freni: Cerca un'etichetta sul morsetto o sulla leva. I freni a olio minerale Shimano e Tektro richiedono olio minerale. I freni SRAM, Avid e la maggior parte dei freni Hayes richiedono fluido DOT.
- Abbina il tipo di fluido esatto: Se i tuoi freni richiedono DOT, usa DOT 5.1 (o 4 se specificato). Se richiedono olio minerale, usa un olio minerale per biciclette dedicato come Shimano Hydraulic Mineral Oil o EZMTB Mineral Oil. Non mescolare mai DOT e olio minerale. Usare il fluido sbagliato danneggia le guarnizioni e può causare il guasto dei freni.
- Considera le dimensioni della bottiglia e la frequenza: Una bottiglia da 60ml come l'EZMTB Mineral Oil è sufficiente per un singolo spurgo. Una bottiglia da 1L come lo Shimano Mineral Oil è adatta per una manutenzione frequente. Per i sistemi DOT, la bottiglia SRAM da 120ml copre uno o due spurghi. Acquista la dimensione più piccola di cui hai bisogno, a meno che non effettui regolarmente la manutenzione di più biciclette.
Schede prodotto
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Shimano Hydraulic Mineral Oil For Disc Brake 1L: L'olio minerale Shimano è ecologico, non corrosivo e non rimuove la vernice. Puoi spurgare i freni senza preoccuparti di danneggiare la finitura della tua bicicletta, ed è più sicuro in caso di rovesciamenti occasionali.
Shimano Hydraulic Mineral Oil For Disc Brake 1L
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SRAM Dot 5.1 Hydraulic Brake Fluid 120ml: Il fluido SRAM DOT 5.1 è tre volte più efficace del DOT 4 ed è compatibile con tutti i freni a disco idraulici SRAM e Avid. Se usi SRAM o Avid, questo fluido offre le prestazioni ad alta temperatura per cui quei freni sono progettati.
SRAM Dot 5.1 Hydraulic Brake Fluid 120ml
Chi dovrebbe scegliere quale fluido
Ideale per
- Ciclisti con freni Shimano o a olio minerale che desiderano un fluido non corrosivo e a bassa manutenzione
- Ciclisti con freni SRAM o Avid che necessitano dell'alto punto di ebollizione e delle prestazioni del DOT 5.1
Non per
- Usare olio minerale nei freni SRAM/Avid o fluido DOT nei freni Shimano — ciò danneggerà le guarnizioni e comprometterà la sicurezza
