Risposta rapida
Scegli qualsiasi pneumatico da 1,9 pollici con un diametro del tallone che corrisponda all'anello di bloccaggio esterno del cerchio KM720, quindi abbina l'altezza del pneumatico e la mescola al tuo terreno. Se non sei sicuro, inizia con un pneumatico alto da 4,5 a 4,75 pollici con una mescola medio-morbida e una schiuma a celle chiuse. L'anello 1.9 Spyder Beadlock è il ricambio corretto se danneggi un anello, ma non si adatta a tutti i cerchi Vanquish.
1.9 Spyder Beadlock
Il Incision KMC 1.9 KM720 Roswell è un beadlock in scala, non un cerchio da incollare. Questo cambia l'acquisto degli pneumatici da un semplice controllo del diametro a una decisione sulla sede del tallone e sulla compatibilità dell'anello. Se acquisti il profilo del tallone sbagliato, il pneumatico non sigillerà, indipendentemente dalla qualità della gomma.
Incision KMC 1.9 KM720 Roswell
Questa guida ti fornisce regole concrete per scegliere gli pneumatici per cerchi da 1,9 pollici su cerchi KM720 Roswell. Vedrai come interagiscono diametro del tallone, altezza del pneumatico, mescola e schiuma, oltre a quali hardware e accessori Vanquish sono effettivamente utili quando si cambiano gli pneumatici o si revisionano gli ammortizzatori tra una corsa e l'altra.
La vestibilità del beadlock viene prima del disegno del battistrada
Una misura del cerchio da 1,9 pollici indica il diametro del cerchio, non la forma del tallone. Il KM720 Roswell utilizza un anello di bloccaggio esterno imbullonato, quindi il tallone del pneumatico deve poggiare piatto tra il cerchio e l'anello. La maggior parte degli pneumatici per rampichini in scala da 1,9 pollici utilizza un profilo del tallone standard, ma alcuni pneumatici più vecchi o economici hanno talloni più spessi che non si adattano perfettamente.
Prova l'assemblaggio prima di stringere completamente l'anello. Se il tallone sporge o l'anello non si adatta perfettamente, fermati e prova un pneumatico diverso. Forzare l'anello può danneggiare il cerchio o rovinare l'hardware. È anche qui che una punta per cacciavite adeguata fa risparmiare tempo, perché dovrai avvitare e svitare le stesse viti più volte durante un cambio gomme.
- Prova il pneumatico a secco sul cerchio senza schiuma prima per controllare la sede del tallone.
- Se il tallone non si adatta piatto, il pneumatico non è compatibile con questo cerchio.
- Utilizza la misura esatta della punta del cacciavite per evitare di rovinare l'hardware del beadlock.
Abbina l'altezza del pneumatico alla tua carrozzeria e al rapporto di trasmissione
Su un rampichino in scala, l'altezza del pneumatico modifica sia l'altezza da terra che il rapporto di trasmissione effettivo. Un pneumatico più alto solleva il telaio ma alza anche il baricentro, peggiorando la stabilità in traverso. Un pneumatico più basso mantiene il veicolo più piantato ma può far strisciare la piastra paramotore sugli spigoli.
Per una costruzione basata su VS4-10 con cerchi KM720 Roswell, un pneumatico alto da 4,5 a 4,75 pollici è un compromesso sicuro. Vai più alto solo se hai già aggiunto peso in basso e sei disposto a cambiare rapporto o ad accettare un'accelerazione più lenta. Vai più basso se percorri linee tecniche strette dove un baricentro basso è più importante dell'altezza da terra.
- Misura l'altezza attuale del tuo pneumatico prima di acquistare per conoscere il tuo punto di partenza.
- Gli pneumatici più alti necessitano di più spazio per lo sterzo a tutto sterzo e in compressione.
- Se cambi spesso l'altezza degli pneumatici, verifica che la carrozzeria non tocchi ancora gli pneumatici.
Mescola e schiuma determinano l'aderenza reale
La mescola del pneumatico è la singola variabile più importante per l'aderenza dopo la vestibilità del tallone. Le mescole morbide aderiscono a rocce e radici ma si usurano più velocemente su superfici abrasive. Le mescole medie durano più a lungo e funzionano ancora bene su terreni misti. Le mescole dure sono migliori per condizioni bagnate e fangose dove un pneumatico morbido si impaccherebbe o si strapperebbe.
La scelta della schiuma è altrettanto importante. Le schiume a celle chiuse mantengono la forma sotto carico e resistono all'acqua, adatte a veicoli in scala pesanti. Le schiume a celle aperte si conformano meglio ma possono degradarsi nel tempo. Se guidi in condizioni di bagnato, abbina una mescola media a una schiuma a celle chiuse e pianifica di asciugare gli pneumatici dopo ogni uscita.
- Mescola morbida per roccia asciutta e linee da competizione.
- Mescola media per guida mista su sentieri e maggiore durata degli pneumatici.
- Schiuma a celle chiuse per veicoli pesanti e condizioni di bagnato.
Hardware e manutenzione che semplificano il cambio gomme
I cerchi beadlock significano che dovrai rimuovere e reinstallare molte piccole viti. Usare la punta del cacciavite giusta protegge sia le viti che la tua pazienza. Vanquish Products offre una punta per cacciavite da 1/4 di pollice nelle misure 5,5 mm, 7 mm e 8 mm, così puoi abbinare la punta al dado o alla vite che stai girando invece di forzare un attrezzo quasi adatto.
Se stai anche revisionando gli ammortizzatori mentre le ruote sono smontate, tieni a portata di mano i pezzi di ricambio. Il Incision 90mm Scale Shock Rebuild Kit include X-ring e camere per una coppia di ammortizzatori, coprendo gli elementi di usura comuni che causano perdite e smorzamento irregolare. Fare entrambi i lavori in una sola sessione ti evita di smontare le ruote due volte.
- Tieni anelli di beadlock di ricambio se percorri spesso terreni rocciosi.
- Sostituisci gli X-ring e le camere degli ammortizzatori prima che inizino a perdere.
- Raggruppa il lavoro su pneumatici e ammortizzatori per smontare una sola volta.
Regole decisionali per abbinare gli pneumatici ai cerchi KM720 Roswell
- Regola 1: Profilo del tallone prima di tutto: Conferma che il tallone del pneumatico poggi piatto sul cerchio con l'anello esterno rimosso. Se non si adatta, nessuna regolazione lo risolverà. La vestibilità è binaria. Un pneumatico che non si adatta è il pneumatico sbagliato.
- Regola 2: L'altezza segue il terreno: Scegli da 4,5 a 4,75 pollici per uso misto su sentieri. Vai più alto solo con peso aggiunto in basso e spazio per lo sterzo. Vai più basso per costruzioni tecniche con baricentro basso. Abbina l'altezza alle tue linee, non a ciò che sembra aggressivo nelle foto.
- Regola 3: Mescola e schiuma lavorano insieme: Mescola morbida più schiuma a celle aperte per roccia asciutta. Mescola media più schiuma a celle chiuse per veicoli bagnati o pesanti. Scegli la coppia, non solo il pneumatico.
- Regola 4: Pianifica l'hardware: Usa la misura corretta della punta del cacciavite e tieni anelli di beadlock di ricambio se percorri spesso terreni rocciosi. Gli attrezzi giusti trasformano un cambio gomme frustrante in uno rapido.
Parti Vanquish Products che supportano il lavoro su pneumatici e cerchi
- 1.9 Spyder Beadlock: L'anello di beadlock in alluminio Vanquish Products 1.9 può essere utilizzato con i cerchi Vanquish Products Method, KMC e OMF Vanquish che utilizzano un anello di bloccaggio esterno imbullonato. Non è compatibile con i cerchi Method Roost o Incision. Se danneggi un anello su un cerchio KM720, questa è un'opzione di ricambio diretto, ma controlla prima il modello del tuo cerchio perché non si adatta a tutti i cerchi Vanquish.
- Punta per cacciavite da 1/4 di pollice: La punta per cacciavite Vanquish Products da 1/4 di pollice è disponibile nelle misure 5,5 mm, 7 mm e 8 mm, con cromolio temprato e rivestimento in ossido nero. I cerchi beadlock utilizzano hardware piccolo che è facile da rovinare. Abbinare la punta alla dimensione del dispositivo di fissaggio rende i cambi gomme più veloci e protegge le viti.
- Kit di ricambio per ammortizzatori in scala Incision 90mm: Il kit di ricambio per ammortizzatori in scala Incision 90mm include X-ring e camere per una coppia di ammortizzatori ed è destinato all'uso per la revisione. Se stai già smontando le ruote per cambiare gli pneumatici, revisionare gli ammortizzatori allo stesso tempo mantiene il veicolo coerente ed evita un secondo smontaggio.
A chi sono adatti questi cerchi e queste scelte di pneumatici
Ideale per
- Costruttori di rampichini in scala che utilizzano cerchi Incision KMC 1.9 KM720 Roswell e desiderano un processo di selezione degli pneumatici ripetibile
- Guidatori che passano da condizioni di roccia asciutta a sentieri bagnati e necessitano di una strategia per mescola e schiuma
- Proprietari di VS4-10 che desiderano revisionare ammortizzatori e pneumatici nella stessa sessione
Non adatto per
- Proprietari di cerchi Method Roost o Incision in cerca di un ricambio per l'anello di beadlock, perché il 1.9 Spyder Beadlock non si adatta a quei cerchi
- Guidatori che desiderano una soluzione di pneumatici da incollare e non intendono mai cambiarli
- Costruttori che necessitano di un'altezza specifica del pneumatico al di fuori del comune intervallo in scala da 1,9 pollici senza prima verificare lo spazio per carrozzeria e sterzo
La scelta degli pneumatici per il cerchio Incision KMC 1.9 KM720 Roswell si riduce a vestibilità del tallone, altezza, mescola e schiuma, in quest'ordine. Ottieni che il tallone si adatti perfettamente, scegli un'altezza che corrisponda al tuo terreno e alla tua costruzione, quindi abbina la mescola alla schiuma giusta. Tieni a portata di mano la punta del cacciavite corretta e alcuni pezzi di ricambio, e i cambi gomme diventeranno una parte normale della tua routine di manutenzione invece di un progetto.
