VS4-10のスキッドプレートとシャシーブレースの選び方

スキッドプレートとシャシーブレースは、VS4-10を高額な損傷から守ります。素材のトレードオフ、取り付けルール、そして次のクロール前にアップグレードすべきタイミングを学びましょう。

公開チームXI LANGS Editorial

発行済み2026年9月13日

ページ更新2026年10月21日

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クイックアンサー

ほとんどのVS4-10ビルドでは、まずトランスミッションとシャーシキットに適合するモールド製スキッドプレートから始め、走行スタイルによってフレックスや繰り返しの衝撃が発生する箇所にのみブレースを追加します。VFDトランスミッションキットまたはVS4-10 Proキットを使用している場合、 VFDスキッドプレートセットが直接交換用パーツです。アクスルとハードウェアのアップグレードは、シャーシを保護した後に行ってください。

VFDスキッドプレートセット

VS4-10は、あらゆる岩、棚、ドロップで過酷な打撃を受けます。最初に接地するパーツ（スキッドプレート、シャーシブレース、アクスルハウジング）が、激しいヒットが表面の傷で済むか、シャーシの曲がりになるかを左右します。このガイドでは、適合性、素材、実際の走行スタイルに基づいて、スキッドプレートとブレースを選択するための具体的なルールを説明します。

すべてのアップグレードを一度に行う必要はありません。正しい順序は、まず保護、次に必要な箇所への重量追加と強度向上です。以下に、賢い購入とキットに適合しないパーツの山を分けるトレードオフを示します。

素材ではなく、まず適合性から

正確なトランスミッションとシャーシの組み合わせにボルトで固定できないスキッドプレートは、何も保護しません。VanquishはVFDスキッドプレートセットをVFDトランスミッションキットとVS4-10 Proキットの交換用としてリストしており、パッケージにはモールド製スキッドプレート、2つのモータープレートシャーシ取り付けタブ、2つのバッテリートレイスペーサーが含まれています。ハードウェアは含まれていないため、ファスナーを再利用または調達する計画を立ててください。

ブレースやプレートを購入する前に、キットを名前で特定し、製品説明の互換性ラインを確認してください。製品がキットを明記していない場合、適合すると思い込むのではなく、決定の制限として扱ってください。互換性を確認する数分が、返品とネジ山の潰れを防ぎます。

買い物の前に、正確なキット名（例：VS4-10 Pro）を書き留めてください。
ハードウェアが含まれているか確認してください。多くの交換用プレートはハードウェアなしで出荷されます。

スキッドプレート素材ガイド：モールドプラスチック vs アルミニウム

モールド製プラスチックスキッドプレートは、岩の上をよく滑り、衝撃を吸収し、重量を低く抑えます。また、時間の経過とともに摩耗しますが、これは正常です。プレートがその役割を果たしているのです。VFDスキッドプレートセットのようなVanquishのモールド部品はこのアプローチに従い、コストを低く抑えているため、最初の交換用として賢明です。

アルミニウムプレートは傷つきにくく、激しい衝撃でもより平らな状態を保ちますが、高い位置に重量を追加し、より多くの衝撃をシャーシに伝える可能性があります。時々棚を越えるトレイルトラックには、通常モールドプラスチックで十分です。常に腹を引きずるヘビービルドには、アルミニウムは重量ペナルティに見合う価値があります。

低重量、スムーズな滑り、低い交換コストにはモールドプラスチックを選択してください。
繰り返しの激しい衝撃でプレートが平らになったり割れたりする場合は、アルミニウムを選択してください。

シャーシブレースが実際に役立つ場合

ブレースは、シャーシのフレックスがサスペンションジオメトリを変えたり、ファスナーを緩めたりするほど大きい場合に重要です。 F10ポータルリアアクスルセットは、Vanquishが剛性にどう取り組むかを示しています。モールド製アクスルは、両端を結ぶ統合トラスと、強度を追加し重量を低く配置する真鍮製内部補強チューブを使用しています。これはシャーシブレースに適用するのと同じロジックです。構造を補強し、重量を低く配置します。

F10ポータルリアアクスルセット

ブレースは、特定の症状に気づいた後に追加してください。パワーでねじれるシャーシ、揺れるスキッドプレート、または緩み続けるハードウェアなどです。症状なしのブレースは単に重量を追加するだけです。トラックがすでに安定していてファスナーがしっかり締まっている場合は、タイヤやショックにお金を使いましょう。

解決するフレックスや衝撃の問題を具体的に挙げられる場合のみブレースを追加してください。
車両の低い位置に追加された重量は、高い位置に追加された重量よりもハンドリングへの影響が少ないです。

ハードウェアとアクスル：保護の後にアップグレード

シャーシが保護されたら、ハードウェアが次の安価な改善点です。チタンハードウェアVRDシャーシキットは、標準のネジを軽量で高強度の耐腐食性チタンに交換します。パフォーマンスビルドに役立ちます。M3ナイロックナットは含まれておらず、Vanquishはチタンネジにチタンナイロックを使用することを推奨していないため、指定された場所では標準ナットを使用してください。

アクスルはその後です。 Currie HD44 VS4-10リアアクスルブラックアルマイトは、ワンピースベアリングリテーナー、アクスルエンドキャップ、ディファレンシャルカバーに組み込まれたアッパーリンクマウント、ダブルシアーショックマウントを備えた完全ライセンスのアルミニウムアクスルです。工場出荷時のVS4-10リンクと互換性があります。その互換性こそが、シャーシとスキッド保護が整った後にのみアクスルをアップグレードする理由です。そうしないと、弱い基盤に強度を追加することになります。

アクスルより先にハードウェアを交換してください。より安価で、すべてのジョイントに影響します。
アクスルハウジングを購入する前に、リンクの互換性を確認してください。

スキッドプレートとブレースの決定ルール

ルール1：素材より先にキットを合わせる： トランスミッションとシャーシキットの名前を製品の互換性ラインと照合してください。リストにキット名がない場合は、適合すると思い込まないでください。 直接適合が素材の利点に勝ります。
ルール2：症状がブレースを選ばせる： シャーシのねじれ、スキッドプレートの揺れ、または緩み続けるファスナーを具体的に指摘できる場合にのみブレースを購入してください。そうでなければ、重量はその場所に値しません。 症状がなければ、ブレースなし。
ルール3：保護、強化、軽量化の順に： 支出の順序は、スキッドプレート、ハードウェア、アクスルの順にしてください。各ステップは、すでに保護され、適合が確認されたシャーシの上に構築されます。 保護が第一、パフォーマンスは第二。
ルール4：不足しているハードウェアに備える： 交換用プレートはファスナーなしで出荷されることが多く、チタンキットにはM3ナイロックナットが含まれていません。取り付けを始める前に、箱の中身を確認してください。 同梱品リストを2回読んでください。

この決定に適合するパーツ

VFDスキッドプレートセット： VFDトランスミッションキットとVS4-10 Proキット用のモールド製交換スキッドプレート。スキッドプレート1枚、モータープレートシャーシ取り付けタブ2個、バッテリートレイスペーサー2個が含まれます。ハードウェアは含まれません。これはVS4-10 ProおよびVFDビルドの直接適合の出発点であり、互換性を推測せずにシャーシを保護できます。
F10ポータルリアアクスルセット： 両端を結ぶ統合トラスと、強度と低い重量配置のための真鍮製内部補強チューブを備えたモールド製ポータルアクスル。ブレースやアクスルのアップグレードが価値があるかを判断する際に探すべき、剛性と低重量のアプローチを示しています。
チタンハードウェアVRDシャーシキット： 高い強度対重量比と耐腐食性を備えたVRDシャーシ用チタンネジ。M3ナイロックナットは含まれていません。チタンネジにチタンナイロックを使用することは推奨されません。スキッドプレートとブレースが整った後の低コストな強度アップグレードで、計画すべき明確なハードウェアの注意点があります。
Currie HD44 VS4-10リアアクスルブラックアルマイト： ワンピースベアリングリテーナー、アクスルエンドキャップ、ディフカバー内のアッパーリンクマウント、ダブルシアーショックマウントを備え、工場出荷時のVS4-10リンクと互換性のあるアルミニウムアクスル。工場のリンクジオメトリを維持する後期段階のアップグレードで、すでにシャーシ保護が施されたビルドに適合します。