クイックアンサー
自転車ライトをハンドルバーまたはバーマウントに取り付け、ビームがわずかに下向きで真っ直ぐ前方を照らすようにし、手でねじれない程度にしっかりと締めます。夜間走行には、白色の定常光のフロントライトと赤色のリアライトを使用し、毎回の走行前にマウントを確認してください。確実な自転車ライトの取り付けは約5分で完了し、走行中のずれを防ぎます。
バーとライトに適したマウントを選ぶ
ほとんどのハンドルバーマウントは、バーを包み込むクランプまたはブラケットを使用します。購入前にハンドルバーの直径を確認してください。標準的なバーは多くの場合 31.8 mm または 25.4 mm ですが、一部のフラットバーやライザーバーは異なります。ライトが別体のバーマウントを使用する場合は、マウントのクランプサイズがバーに合っていることを確認してください。クランプが緩いと、段差でライトが回転する可能性があるため、無理に取り付けずにサイズを合わせてください。
複数の自転車間で素早くライトを移し替えたい場合は、ハンドルバーに固定したままライトをスライドさせて取り外せるバーマウントを検討してください。これは複数の自転車に乗る場合に便利です。ライトに内蔵クランプが付いている場合は、細いバーに合わせるためにシムが必要になることがあります。プラスチック製のクランプは割れる可能性があるため、締めすぎないでください。
他の人を眩惑させずに視認性を高める位置にライトを配置する
フロントライトの最も明るい部分のビームが前方約 10 ～ 15 フィートの路面に当たるように照準を合わせます。ライトが高すぎると対向車を眩惑させ、光が反射して戻ってきます。低すぎると遠方の視認性が失われます。バーマウントの場合、ライトはハンドルバーの中央か、やや交通側に寄せて配置します。ブレーキやシフトケーブルに接触して擦れたり引っ張られたりしないように、それらから離して設置してください。
リアライトはシートポスト、リアキャリア、またはヘルメットに、真っ直ぐ後ろ向きに取り付ける必要があります。下向きや横向きのリアライトは視認性が低下します。リアライトにバーマウントを使用する場合は、脚の動きやサドルバッグに干渉しないように注意してください。
マウントを固定し、毎回の走行前に確認する
マウントのボルトまたはクイックリリースを、ライト本体が手でねじれない程度まで締めますが、ハンドルバーを潰さないように注意してください。ライトをしっかりと揺すってみて、動くようであればさらに4分の1回転締めて再度テストします。滑りやすいバーには、ゴムのストリップやシムを追加してグリップ力を高めることができます。取り付け後、自転車をそっと地面にバウンドさせてクランプを落ち着かせてから、再確認してください。
夜間走行時は、クランプが緩んだり壊れたりした場合に備えて、予備のマウントまたはバックアップライトを携行してください。荒れた路面を走行した後や、人混みに自転車を駐輪した後はマウントを確認してください。確実な自転車ライトの取り付けは、一度だけではなく、毎回の走行開始時に確認するものです。
ステップバイステップ：自転車ライトとバーマウントの取り付け
- 1. 工具を準備し、バーの直径を確認する： マウント、シム（必要な場合）、適切な六角レンチが必要です。ハンドルバーの直径を測定するか、ステムのサイズ表示を確認してください。よくある間違い：すべてのバーのサイズが同じだと思い込み、小さすぎるクランプを無理に取り付けることです。 チェックポイント：クランプはバーに隙間なく密着している必要があります。
- 2. バーマウントをハンドルバーに取り付ける： クランプを開き、バーに配置します。グリップの内側で、ケーブルに干渉しない位置にします。まず手でボルトをねじ込むかクイックリリースを閉め、次に六角レンチでしっかりと締めます。よくある間違い：カーボンバーを潰したり、プラスチックのネジ山を潰してしまうほど締めすぎることです。 チェックポイント：マウントを強く押しても滑ったり回転したりしないこと。
- 3. ライトをマウントに取り付ける： ライトの設計に従って、マウントにスライドさせるか、カチッとはめ込みます。ライトが別体のバーマウントを使用する場合は、タブを合わせてロックされるまで押し込みます。よくある間違い：ロックが完全にかかっておらず、最初の段差でライトが外れてしまうことです。 チェックポイント：ライトを軽く引っ張っても、その位置に留まること。
- 4. ビームの照準を合わせ、角度を調整する： ライトを点灯し、壁または道路に向けて照準を合わせます。ビームの上端は、対向車の目線より下にある必要があります。バーマウントの場合、ホットスポットが前方 10 ～ 15 フィートの路面に当たるように角度を調整します。よくある間違い：高く照準を合わせすぎて他の人を眩惑させたり、低く照準を合わせすぎて距離感を失うことです。 チェックポイント：自転車の前方 10 フィートに立ったとき、LEDが直接見えないこと。
- 5. 最終的な揺れとバウンドのテストを行う： ライトを握り、左右にねじってみます。次に、前輪を数インチ持ち上げて、そっと落下させます。何かずれた場合は、再度締め直します。よくある間違い：このテストを省略し、走行中にマウントが緩んでいることに気づくことです。 チェックポイント：バウンドテスト後もライトの照準が変わらないこと。
製品情報
- SpokeLit® リチャージャブル ホイールライト - Disc-O Select™: SpokeLit® リチャージャブル ホイールライト - Disc-O Select™ は、プッシュボタンで作動するライトで、ほとんどの自転車スポークにしっかりと取り付けられ、耐候性があります。ハンドルバーのスペースを取らずに夜間走行時の側方視認性を高め、充電式設計なので使い捨て電池は不要です。
- INOVA® T8R® PowerSwitch™ リチャージャブル デュアルカラーフラッシュライト: INOVA® T8R® PowerSwitch™ リチャージャブル デュアルカラーフラッシュライトは、762 ルーメンの白色ビームと暗順応を維持する赤色ビームを備え、5つのモードと機械加工されたアルミニウムボディを提供します。夜間走行用の強力なハンドルバーマウントフロントライトとして使用でき、停止時やキャンプ時には暗順応を維持するための赤色モードも利用できます。
