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ASR K 섀시를 설정하려면 알루미늄 프로파일 프레임을 조립하고, 휠 데크와 페달 트레이를 장비에 맞게 조정한 후 시트를 장착해야 합니다. 일반적인 정렬 및 강성 실수를 피하려면 아래 단계를 따르십시오.

시작하기 전: 도구 및 작업 공간

바닥에 넓고 평평한 공간을 확보하십시오. 일반적으로 4mm, 5mm, 6mm 크기의 육각 렌치 세트, 가능하면 토크 렌치, 그리고 알루미늄 프로파일의 긁힘을 방지할 부드러운 표면이 필요합니다.

ASR K 섀시는 주문 제작되며 배송 기간은 10~15 영업일입니다. 리그가 도착한 후 조립 일정을 계획하십시오. 모든 상자를 개봉하고 포함된 매뉴얼과 대조하여 모든 부품이 있는지 확인하십시오.

Generation 2 업데이트 이해하기

ASR K 섀시는 Generation 2 개선 사항을 특징으로 하며, 휠베이스 위치에 더 많은 유연성과 조정 가능성을 제공하는 재설계된 휠 데크를 포함합니다. 페달 트레이는 이제 알루미늄 프로파일 크로스 빔과 코너 거셋을 사용하여 호환성과 강성이 향상되었습니다.

이러한 업데이트는 이전 버전보다 더 많은 장착 옵션을 제공하지만, 추가된 강성을 완전히 활용하려면 조립 중 신중한 정렬이 필요합니다.

ASR K 섀시 조립 단계

  1. 1. 메인 프레임 조립: 제공된 T-너트와 코너 브래킷을 사용하여 메인 수평 및 수직 알루미늄 프로파일을 연결하는 것으로 시작하십시오. 이 단계에서는 모든 볼트를 손으로만 조여 나중에 정렬을 조정할 수 있도록 하십시오. 프레임이 직각으로 유지되도록 평평한 표면에서 작업하십시오. 일반적인 실수: 볼트를 너무 일찍 조이면 나중에 정렬 불량을 수정할 수 없습니다.
  2. 2. 휠 데크 장착: Generation 2 휠 데크를 수직 프로파일에 부착하십시오. 새로운 디자인은 데크를 앞뒤로 슬라이드하고 각도를 조정할 수 있게 해줍니다. 휠베이스가 위치할 것으로 예상되는 곳에 대략 배치한 후 볼트를 조이십시오. 최종 조이기 전에 데크가 좌우로 수평인지 확인하십시오. 수평이 맞지 않으면 휠베이스 장착에 문제가 발생합니다.
  3. 3. 페달 트레이 설치: 페달 트레이 어셈블리를 하부 프레임 레일에 밀어 넣으십시오. 알루미늄 프로파일 크로스 빔과 코너 거셋은 다양한 장착 지점을 제공합니다. 트레이 각도와 시트 위치로부터의 거리를 조정한 후 볼트를 조이십시오. 트레이가 바닥과 평행하고 페달을 밟을 때 휘어지지 않는지 확인하십시오. 필요한 경우 거셋을 다시 조이십시오.
  4. 4. 시트 장착: 시트 옵션을 주문한 경우 시트 슬라이더 또는 고정 브래킷을 섀시 크로스 멤버에 부착하십시오. 다리가 페달에 편안하게 닿고 팔이 핸들에서 약간 구부러지도록 시트를 위치시키십시오. 모든 볼트를 제조업체의 토크 사양으로 조이십시오. 일반적인 실수는 시트를 너무 뒤로 장착하여 페달을 밟기 위해 몸을 쭉 뻗어야 하는 것입니다. 최종 조이기 전에 리그에 앉아 조정하십시오.
  5. 5. 최종 정렬 및 조임: 모든 구성 요소가 배치되면 가능하면 토크 렌치를 사용하여 모든 볼트를 다시 조이십시오. 모든 프로파일이 직각이고 리그가 바닥에서 흔들리지 않는지 확인하십시오. 이 단계에서 시프터 마운트나 버튼 박스와 같은 옵션 액세서리를 추가하십시오. 최종 토크 확인을 건너뛰면 시간이 지남에 따라 볼트가 풀릴 수 있습니다. 처음 몇 시간 사용 후 다시 확인하십시오.

제품 상세 정보

  • ASR K 섀시: ASR K 섀시는 주문 제작되며 배송 기간은 10~15 영업일입니다. 조립을 계획할 때 섀시가 준비되도록 미리 주문하십시오. 즉시 배송을 기대하지 마십시오.

    ASR K Chassis

    ASR K 섀시