Escolha o limpador de jantes certo para o seu carro

Resposta rápida

Escolha um limpador de jantes consoante o tipo de sujidade: gel com mudança de cor para pó de travão normal, gel espesso e aderente para sujidade rodoviária intensa, removedor de ferro dedicado para partículas metálicas incrustadas e limpador específico para pneus para as paredes laterais de borracha.

Porque é que um limpador de jantes universal não funciona

As jantes acumulam três tipos distintos de sujidade: pó solto e pó de travão, película rodoviária oleosa e alcatrão, e partículas de ferro incrustadas das pastilhas de travão e poluição industrial. Um único limpador que lida bem com um tipo pode ter dificuldades com os outros. Adequar a fórmula à sujidade dominante poupa tempo e evita passagens repetidas.

Gel vs. líquido vs. mudança de cor: o que a textura lhe diz

Os géis espessos aderem às superfícies verticais das jantes e aos designs intrincados dos raios, mantendo o produto em contacto tempo suficiente para dissolver a sujidade. Líquidos mais finos escorrem rapidamente e funcionam melhor em superfícies planas e horizontais. As fórmulas com mudança de cor adicionam uma pista visual: mudam de cor à medida que neutralizam a sujidade, para saber exatamente quando enxaguar. Esse feedback é útil se for novo no detailing ou se tender a trabalhar demasiado uma área.

A borracha dos pneus precisa de um limpador separado da superfície da jante

Os limpadores de jantes são formulados para metal, verniz transparente ou superfícies pintadas. Podem remover revestimentos protetores ou descolorir a borracha. Um limpador dedicado para pneus e borracha é mais suave para a parede lateral e ataca o blooming, o dressing antigo e a oxidação que os limpadores de jantes ignoram. Se aplicar dressing nos pneus depois, começar com uma superfície de borracha limpa e sem resíduos dá melhor aderência ao dressing.

Como escolher o seu limpador de jantes: regras de decisão

• Pó de travão normal e sujidade ligeira: Escolha um gel com mudança de cor como o Two Face Color Changing Wheel Cleaner. Pulverize, deixe mudar de cor e enxague. Sem necessidade de esfregar. Funciona em superfícies de jantes pintadas e com verniz transparente.
• Sujidade rodoviária intensa, lama incrustada ou dressing antigo: Escolha um gel espesso e aderente como o Sticky Citrus Wheel Cleaner Gel. O gel permanece no lugar em superfícies verticais e requer apenas esfregação mínima. Melhor para jantes muito sujas que sofrem condução off-road ou no inverno.
• Partículas de ferro incrustadas ou poluição industrial: Use um removedor de ferro dedicado como o Decon Pro Iron & Fallout Remover. Fica roxo à medida que dissolve partículas metálicas. Não use em alumínio nu ou jantes não seladas – é uma reação química, não um limpador. Depois de usar um removedor de ferro, enxague bem e aplique um selante ou cera para proteger a superfície da jante.
• Apenas pneus de borracha e acabamentos: Use um limpador específico para pneus como o Total Extract Tire & Rubber Cleaner. Remove blooming, dressing antigo e descoloração sem danificar a borracha. Use antes de aplicar qualquer dressing para pneus.

Factos do produto num relance

• Two Face Color Changing Wheel Cleaner: O Two Face Color Changing Wheel Cleaner usa um gel que muda de cor à medida que decompõe sujidade, pó de travão e acumulação metálica. Sem necessidade de esfregar – basta pulverizar, esperar e enxaguar. O feedback de mudança de cor elimina as suposições sobre o tempo de atuação, para não enxaguar cedo demais nem deixar o produto secar na jante.

  

  Two Face Color Changing Wheel Cleaner

• O Sticky Citrus Wheel Cleaner Gel é uma fórmula espessa e totalmente natural que adere às jantes e aros para combater sujidade difícil com esfregação mínima. O gel espesso permanece no lugar em designs intrincados de raios e superfícies verticais, tornando-o ideal para jantes detalhadas ou com vários raios que são difíceis de alcançar com uma escova.: Sticky Citrus Wheel Cleaner Gel

  

  Sticky Citrus Wheel Cleaner Gel

Quem deve escolher o quê

Melhor para

• Detalhistas domésticos que querem um limpador sem esfregação com pista visual para manutenção regular
• Proprietários de jantes pintadas ou com verniz transparente que precisam de um limpador suave mas eficaz para uso diário

Não para

• Superfícies de jantes em metal nu ou não seladas que podem reagir com fórmulas ácidas ou removedoras de ferro
• Quem quer um único produto para a superfície da jante e o pneu de borracha – ainda precisa de um limpador dedicado para pneus para as paredes laterais