Resposta rápida

Compre um suporte de monitor separado se utilizar uma base de volante de acionamento direto, três ecrãs ou um simulador dedicado que pretenda manter isolado da sua secretária. Ignore-o e utilize uma solução montada na secretária ou no simulador se tiver um ecrã, uma base de volante modesta e espaço limitado no chão. Os fatores decisivos são o número de ecrãs, o binário da base do volante e se necessita de ajuste independente do ecrã.

Um suporte de monitor é a parte de uma configuração de sim racing que as pessoas compram por último e se arrependem primeiro. Monte um ecrã numa secretária que também suporta uma base de volante de acionamento direto e poderá ver a imagem tremer sempre que corrigir um derrapagem. Monte-o no simulador e poderá ter de lidar com flexão ou perder a capacidade de ajustar finamente a distância do ecrã.

Este guia fornece regras de decisão em vez de uma única resposta. Abordaremos quando um suporte de monitor independente é realmente necessário em configurações de sim racing, quando um suporte triplo para sim racing justifica o espaço ocupado e quando a escolha entre suporte de monitor e montagem em secretária é clara. Abordaremos também a montagem VESA, a compatibilidade com o chassis e os acessórios que permitem que bases de volante de montagem frontal funcionem com painéis existentes.

O que um suporte de monitor separado realmente resolve

Um suporte separado suporta o peso e a vibração do ecrã na sua própria estrutura, em vez de partilhar a estrutura com a base do volante, os pedais e o banco. Esse isolamento é mais importante com bases de acionamento direto de alto binário, onde a força de feedback transmite energia através do chassis. Quando o monitor e a base do volante partilham uma secretária ou um único suporte vertical, essa energia atinge o ecrã e manifesta-se como vibração na imagem.

Um suporte também permite um ajuste independente. Pode definir a distância, a altura e o ângulo do ecrã sem mover o volante ou os pedais, o que é útil quando muda de banco ou adiciona um painel de instrumentos. Se mais tarde passar de um ecrã para três, uma estrutura autoportante pode muitas vezes ser estendida em vez de substituída.

  • Os ecrãs permanecem imóveis quando a força de feedback faz vibrar o simulador.
  • A posição do ecrã é independente da posição do volante e dos pedais.
  • A estrutura pode normalmente ser ampliada de um para três ecrãs.

Quando a montagem em secretária ainda é a escolha certa

Se competir numa secretária com um volante de correia ou engrenagens, uma montagem em secretária ou braçadeira é mais barata e não ocupa espaço extra no chão. A contrapartida é a vibração partilhada e o ajuste limitado: a distância ao ecrã é determinada pela profundidade da secretária, e uma base pesada de transmissão direta pode mover toda a superfície. Isso é suficiente para sessões casuais e um único ecrã.

A montagem em secretária também tem dificuldades com três ecrãs. Três painéis em braços de secretária exigem uma superfície larga e rígida e um alinhamento cuidadoso, e a maioria das secretárias não está preparada para essa carga. Se planeia adicionar um segundo ou terceiro ecrã, um suporte dedicado é geralmente o caminho mais barato depois de calcular o preço dos braços e do reforço.

  • Escolha a montagem em secretária para um ecrã e um volante de baixo binário.
  • Meça a espessura e a profundidade da secretária antes de comprar uma braçadeira.
  • Preveja um suporte se pretender adicionar ecrãs mais tarde.

Montagem em estrutura versus autónomo

Muitas estruturas de perfil de alumínio aceitam um suporte de monitor que se aparafusa ao chassis. Isto poupa espaço no chão e mantém o ecrã fixo na posição do volante, o que é prático para uma configuração de assento fixo. A desvantagem é que o ecrã herda a vibração da estrutura e, num chassis mais leve, uma base de volante potente pode fazer a imagem mover-se.

Um suporte de monitor independente para configurações de sim racing assenta nos seus próprios pés, pelo que não partilha a estrutura do cockpit. Isso reduz a vibração da imagem e permite colocar o ecrã mais perto ou mais longe sem mover o cockpit. O custo é espaço no chão e uma estrutura que tem de ser nivelada e, idealmente, mantida afastada do cockpit.

  • Montado no cockpit poupa espaço, mas partilha a vibração.
  • Independente isola a imagem, mas precisa de espaço no chão.
  • Deixe um pequeno espaço entre um suporte independente e o cockpit.

Ecrãs triplos: planeie a estrutura antes dos painéis

Uma configuração de sim racing com suporte para três monitores precisa de uma estrutura classificada para três painéis, além do hardware de ângulo para os posicionar à sua volta. Decida primeiro o tamanho do ecrã, porque a largura da estrutura e o ângulo dos painéis laterais determinam a proximidade do ecrã central. Uma estrutura demasiado estreita faz com que os ecrãs laterais apertem o volante; demasiado larga perde o efeito envolvente.

O peso aumenta rapidamente com três painéis, por isso verifique a capacidade de carga do suporte em vez de assumir. Planeie também a gestão de cabos: três cabos de ecrã, três cabos de alimentação e quaisquer hubs USB precisam de um percurso que não puxe os painéis. Um suporte com gestão de cabos integrada evita que tenha de prender tudo aos montantes com abraçadeiras.

  • Escolha o tamanho do ecrã antes de selecionar a largura da estrutura.
  • Verifique a classificação de carga total para três painéis, não apenas um.
  • Passe os cabos de alimentação e de visualização ao longo da estrutura.

Montagem VESA e verificações de compatibilidade

A montagem de monitores é padronizada através de padrões de furos VESA, geralmente 75x75 mm ou 100x100 mm em ecrãs de tamanho sim-racing. Verifique o padrão e o peso do seu monitor antes de comprar qualquer suporte ou braço, porque uma placa que não corresponda significa um adaptador separado. A maioria dos suportes inclui uma placa VESA, mas o padrão e o limite de carga variam conforme o modelo.

Se montar uma base de rodas num deck de rodas, aplica-se a mesma lógica de compatibilidade. Algumas bases de rodas necessitam de uma placa de montagem frontal específica em vez de um suporte lateral genérico, e a placa pode exigir placas laterais existentes para funcionar. Confirme o que o seu deck já inclui antes de encomendar um adaptador e meça o padrão de parafusos da sua base.

  • Confirme 75x75 ou 100x100 mm VESA em cada monitor.
  • Verifique o limite de peso do suporte em relação ao painel mais a montagem.
  • Verifique o padrão de parafusos da base de rodas antes de comprar uma placa de montagem.

Regras de decisão para a configuração do seu ecrã

  • Um ecrã, volante de baixo binário: Use um suporte de secretária ou uma braçadeira se o seu volante for de correia ou engrenagens e correr numa secretária. A superfície partilhada é aceitável neste nível. Poupe o dinheiro, a menos que planeie atualizar a base do volante.
  • Um ecrã, volante de acionamento direto: Escolha um suporte independente ou uma solução rígida montada em chassis. Uma base de 16–21 Nm moverá uma secretária leve e desfocará a imagem. Priorize a rigidez da estrutura em vez de funcionalidades extra.
  • Ecrãs triplos: Compre um suporte para três monitores para simulação de corridas, classificado para três painéis, e verifique a largura e o ângulo do hardware em relação ao tamanho do seu ecrã antes de encomendar. Confirme primeiro a classificação de carga e o padrão VESA.
  • Espaço limitado no chão: Use um suporte de monitor montado no chassis, se o seu chassis o suportar, e aceite alguma vibração partilhada. Adicione reforços ou um chassis mais pesado se a imagem tremer. A montagem no chassis troca estabilidade de imagem por espaço.
  • Atualizações mistas de base e monitor: Se estiver a alterar a montagem da base ao mesmo tempo, verifique se uma placa adicional funciona com o seu deck atual antes de comprar uma nova. Fique com a base e gaste a diferença no suporte.

Produtos que mostram porque é que as escolhas de montagem importam

  • Base de volante MOZA Racing R21 Ultra DD: Motor de acionamento direto com binário contínuo de 21 Nm, tecnologia de fio plano sem efeito de cogging, codificador magnético de 21 bits e gestão térmica inteligente. Uma base com este binário contínuo transmite energia real a qualquer estrutura que a suporte, o que é o principal argumento para isolar os seus ecrãs num suporte separado.
  • Base de volante MOZA Racing R16 V2: Binário máximo de 16 Nm num corpo em liga de alumínio com proteção para as mãos e binário estático ultrabaixo. Uma base de binário médio-alto como esta pode abanar uma secretária leve ou um ecrã montado num suporte, por isso planeie a estrutura de montagem em torno da base do volante, não apenas do monitor.
  • Placa de montagem para Wheel Deck [Asetek]: Uma placa adicional que transforma um Wheel Deck lateral DD numa solução completa de montagem frontal Asetek, e requer as placas laterais DD para funcionar. Se já possui um chassis compatível e um deck lateral, este é um caminho mais barato para uma base de volante montada à frente do que substituir todo o sistema de montagem, libertando orçamento para o suporte do monitor.

Quem deve comprar um suporte de monitor separado

Melhor para

  • Pilotos que utilizam uma base de volante de acionamento direto onde a vibração da imagem é percetível
  • Configurações de ecrã triplo que necessitam de uma estrutura larga e rígida com ajuste de ângulo
  • Estruturas dedicadas onde o ecrã deve ser posicionado independentemente do volante

Não adequado para

  • Pilotos de secretária com ecrã único e volante de correia ou engrenagens
  • Salas muito pequenas onde uma estrutura independente bloquearia o acesso
  • Proprietários de rig cujo chassis já possui um suporte de monitor rígido e bem reforçado

Comece pela base do volante e pelo número de ecrãs, não pelo preço do suporte. Se utilizar uma base direct drive de alto binário ou três ecrãs, um suporte separado compensa com uma imagem estável e ajuste mais fácil. Se correr com um único ecrã numa secretária com um volante modesto, poupe o dinheiro e gaste-o no volante ou nos pedais.