Resposta rápida
Faça corresponder o seu hardware à base e à placa: use o padrão de parafusos e o comprimento especificados pelo fabricante da base, monte numa placa suficientemente espessa para resistir à flexão e aperte segundo o valor de binário do fabricante da base em vez de adivinhar. Se utiliza uma base direct drive Simucube, o Simucube Quick Release Wheel Side Kit permite que a GSI instale o quick release do lado da roda na fábrica, para que a roda chegue pronta a aparafusar.
Simucube Quick Release Wheel Side Kit
A maioria dos problemas de montagem no sim racing não é causada pela roda nem pela base. Vêm do comprimento errado dos parafusos, de uma placa que flexiona ou de um valor de binário que ninguém verificou. Este FAQ responde às perguntas que surgem com mais frequência quando se monta uma roda direct drive num rig.
As respostas abaixo mantêm-se práticas: o que medir, o que apertar e onde parar. Quando uma especificação depende da sua base ou rig exactos, a resposta di-lo em vez de inventar um número.
Que parafusos devo usar para uma base de roda direct drive?
Use o tamanho de parafuso, o passo da rosca e o comprimento especificados pelo fabricante da sua base de roda. As bases direct drive são frequentemente montadas com hardware M6 ou M8, mas o tamanho correcto é específico da base, por isso trate qualquer número genérico como um ponto de partida e confirme-o no manual ou no modelo de montagem da sua base.
O comprimento do parafuso importa mais do que a maioria das pessoas espera. Um parafuso demasiado longo pode assentar no fundo dentro da base antes de a cabeça assentar, o que significa que a base não está realmente fixa, mesmo que o parafuso pareça apertado. Um parafuso demasiado curto engata demasiadas poucas roscas. Meça a espessura da placa mais a profundidade de montagem da base e depois escolha um comprimento que dê engate total da rosca sem assentar no fundo.
- Verifique o engate da rosca: quer que o parafuso passe pela placa e enrosque totalmente na base sem sobressair para dentro da carcaça.
- Use anilhas apenas se o fabricante da base as permitir; alteram o comprimento efectivo do parafuso.
Qual deve ser a espessura de uma placa de montagem de roda?
Suficientemente espessa para não flexionar sob o binário de direcção. Uma placa que dobra ou ressoa sob carga transforma cada força que aplica em movimento em vez de input de direcção, e também pode soltar os parafusos com o tempo. Placas de aço ou alumínio espesso são comuns para direct drive porque resistem melhor à deflexão do que material fino em chapa.
Não existe uma espessura única correcta, porque a rigidez depende do material, do vão entre pontos de montagem e de como a placa é suportada pelo rig. Uma placa curta e bem suportada em material rígido pode ser mais fina do que uma placa longa sem suporte. Se conseguir flexionar a placa com a mão antes de montar a base, não é suficientemente rígida para uma unidade direct drive de alto binário.
- Suporte a placa ao longo das bordas ou com um reforço, e não apenas nos cantos.
- Se os parafusos continuarem a soltar-se, verifique a flexão da placa antes de culpar os parafusos.
A que binário devo apertar os parafusos de montagem?
Use o valor de binário do fabricante da sua base de roda, não um valor genérico de um fórum. O valor correcto depende do tamanho do parafuso, do material da rosca e daquilo em que o parafuso enrosca. Apertar além da especificação pode danificar as roscas na carcaça da base ou esmagar uma placa de montagem macia, e ambos são caros de reparar.
Se não for publicado nenhum valor, aperte em padrão cruzado por etapas até a base ficar firmemente assentada sem movimento, e depois pare. Vale a pena ter uma chave dinamométrica para este trabalho porque o tacto não é fiável, especialmente em parafusos pequenos. Volte a verificar o binário após as primeiras sessões, uma vez que as montagens novas costumam assentar.
- Aperte em padrão de estrela ou cruz para que a base assente de forma uniforme.
- Volte a verificar após as primeiras horas de utilização e depois periodicamente.
Como é que a montagem do quick release muda as coisas?
Um quick release acrescenta uma junta entre a roda e a base, por isso introduz as suas próprias considerações de ajuste e binário. As metades do lado da roda e do lado da base têm de corresponder correctamente uma à outra, e o mecanismo de libertação tem de bloquear totalmente sem folga. Qualquer oscilação no quick release manifesta-se como uma sensação vaga através do aro.
Se quiser evitar montar o quick release do lado da roda, a GSI pode instalar o QR do lado da roda Simucube na fábrica quando o encomenda com uma roda GSI. Isso significa que a roda chega com o quick release já montado, pelo que só terá de lidar com o lado da base e com a placa de montagem.
- Confirme que ambas as metades do quick release são do mesmo padrão antes de encomendar.
- Verifique se há folga na libertação após a montagem; uma libertação bloqueada deve parecer sólida.
Preciso de uma placa de montagem frontal ou inferior?
Depende da base e de como o seu rig está construído. As placas de montagem frontal seguram a base pela sua face frontal, o que pode colocar a roda mais perto do piloto e costuma adequar-se a posições de assento estilo fórmula. As placas de montagem inferior aparafusam por baixo da base, o que é comum em rigs de perfil de alumínio e mais fácil de ajustar em altura.
Nenhuma é universalmente melhor. A escolha certa é a que a sua base suporta e o seu rig consegue manter rígida. Se o seu rig flexionar na placa, mudar o estilo de montagem não o vai resolver; precisa de mais estrutura, não de um padrão de parafusos diferente.
- Faça corresponder a placa às faces de montagem disponíveis na base.
- Priorize a rigidez em vez da conveniência se usar alto binário.
Porque é que os meus parafusos de montagem continuam a soltar-se?
As causas habituais são binário insuficiente, flexão da placa ou incompatibilidade entre o comprimento do parafuso e a profundidade de montagem. Se a placa se mover sob carga, solta os parafusos independentemente de quão apertados estavam no início. A vibração de uma base direct drive acelera esse processo.
Resolva por ordem: verifique a rigidez da placa, confirme o comprimento e o engate do parafuso, depois aperte segundo a especificação e volte a verificar após a utilização. O fixador de roscas pode ajudar em parafusos que enroscam em metal, mas não o use onde o fabricante o desaconselha, e nunca confie nele para compensar uma placa que flexiona.
- Corrija primeiro a flexão; o fixador de roscas não substitui uma montagem rígida.
- Volte a apertar após as primeiras sessões e após qualquer ajuste do rig.
Lista de verificação do hardware de montagem
Tamanho e comprimento do parafuso
Confirme o tamanho do parafuso, o passo da rosca e o comprimento necessário do fabricante da base antes de comprar hardware. Um parafuso que assenta no fundo não está realmente a fixar a base.
Rigidez da placa
Verifique que a placa de montagem não flexiona com a mão e está suportada para além dos cantos. A flexão é a causa mais comum de parafusos a soltar-se.
Binário e reverificação
Aperte segundo o valor do fabricante da base em padrão cruzado e depois volte a verificar após as primeiras sessões. As montagens novas assentam; um único aperto não é suficiente.
Ajuste do quick release
Verifique que ambas as metades correspondem, que a libertação bloqueia totalmente e que não há folga na junta. O QR do lado da roda instalado na fábrica remove uma variável da montagem.
Factos relevantes do produto para montagem
- Simucube Quick Release Wheel Side Kit: A GSI pode instalar o QR do lado da roda Simucube na fábrica quando o compra com uma roda GSI. Remove um passo de montagem da instalação do quick release e reduz a probabilidade de uma junta do lado da roda mal assentada.
- https://gomezsimindustriesem.com/products/interlock-base-module-rim-prime-simucube-2-pro-bundle-6ff1d1d50f3c665cb2d3ffba-1687152Interlock Base Module + Rim / Prime + Simucube 2 Pro Bundle: O Interlock Base Module + Rim combina o núcleo modular com um aro GSI, com opções para adicionar paddle shifters, embraiagens ou a LED Matrix. Um ponto de partida de roda e base em conjunto significa menos decisões de montagem separadas, e o design modular permite expandir mais tarde sem substituir toda a montagem.
- Interlock Base Module + Simucube 2 Pro Bundle: O Interlock Base Module + Rim é descrito como a forma mais directa de começar com o Interlock, combinando o núcleo modular com um aro GSI. Se quer um único alvo de montagem em vez de misturar peças de fabricantes diferentes, este bundle mantém o lado da roda consistente.
O hardware de montagem é uma pequena parte de um setup de sim racing, mas decide se a roda e a base se comportam como uma só unidade. Escolha bem os parafusos, torne a placa rígida, aperte segundo a especificação e volte a verificar após a utilização. Se quer o quick release do lado da roda tratado por si, encomendar o Simucube Quick Release Wheel Side Kit com uma roda GSI permite que a fábrica o monte antes do envio.
