快速解答
當裂痕穿過安裝點、彎曲外殼時裂痕會擴大，或改變直升機的停放或飛行方式時，請更換 Glowee 2.0 機罩。輕微的外觀刮痕可以不必處理。若要乾淨地更換，請在大切割墊上作業，將原廠螺絲與夾扣收在杯中，並在不強行施力的情況下裝上新外殼。
座艙罩破裂是 Glowee 2.0 最終被送上工作台最常見的原因之一。幾乎每次降落時，外殼都會先承受第一道撞擊，而一旦裂痕延伸到螺絲孔或機鼻，機身就無法再發揮保護罩的功能。
本指南將可忽略的症狀與代表需要更換的症狀區分開來，接著說明拆卸、安裝，以及能讓新外殼保持完好的保養習慣。
症狀檢查：損壞的頂篷實際上長什麼樣子
直升機機身上的每一道痕跡不見得都是問題。細微刮痕、掉漆，以及螺絲孔周圍的應力白化都屬於外觀問題，通常狀態穩定。真正重要的是外殼是否仍維持形狀，並且仍能穩固安裝。
尋找在安裝點附近輕輕按壓時會裂開的裂縫、從機鼻延伸到座艙的裂痕，或螺絲柱周圍缺損的碎屑。如果你抓住機身拿起直升機時，機罩會與機架各自移動，代表外殼已無法發揮結構作用。
- 在每個螺絲孔附近輕輕彎曲外殼，並觀察裂縫是否張開。
- 請先檢查機鼻與滑橇的接觸點，因為衝擊能量就是傳遞到那裡。
- 拆卸前先拍下損壞處，這樣就能正確對準替換品的安裝方向。
可能原因：從重落地到存放損壞
撞擊是顯而易見的原因，但並非唯一原因。反覆重落地會使螺絲孔周圍的塑膠疲勞，即使外殼看起來完好無損。先前維修時將螺絲鎖得過緊會產生應力集中點，日後便會裂開，而且往往是在例行飛行時，而非墜機時發生。
收納與高溫同樣重要。外殼若留在高溫的車內，或被其他裝備壓住，可能會變形，而變形的外殼就無法再與其安裝座對齊。這種錯位會讓你在每次安裝時都必須使塑膠受力彎曲，進而加速龜裂。
- 鬆開先前維修時鎖得過緊的螺絲。
- 存放直升機時，請勿讓任何物品壓在機艙罩上。
- 請將備用車體遠離直射陽光與高溫車輛。
矯正措施：移除 Glowee 2.0 頂篷
只要按部就班，拆卸就很簡單。將直升機放在寬敞且照明良好的表面上，取下電池以免模型通電，並依照手冊指定的順序拆下機殼螺絲或卡扣。將固定件放在小杯子或磁性托盤中，以免滾落遺失。
拆下緊固件後，先從後方抬起外殼，讓前端最後鬆脫。如果遇到阻力，請停下來檢查是否有隱藏的螺絲或你漏掉的卡榫，而不是更用力拉扯。必須硬拆的外殼，裝回去時通常會裂開。
- 請使用尺寸正確的螺絲起子，以免損壞小型螺絲頭。
- 請在托盤上方作業，以免掉落的螺絲消失在地毯中。
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安裝替換頂篷，不造成下一次裂痕
在鎖緊任何東西之前，先試裝新的外殼。裝上前端、對齊後方固定座，然後以手指鎖緊的方式裝上緊固件，再以交叉方式鎖緊。頂篷應平整貼合，沒有縫隙也沒有受力點；如果沒有，請先重新檢查方向再繼續。
如果您同時要重新整理表面塗裝，Revell Spray Color acrylic aerosol 乾燥迅速，並提供高遮蓋力與高耐刮性，其成分也意味著可用於聚碳酸酯 RC 車殼。請薄塗多層，並讓每一層揮發，而不是一次厚塗淹沒表面。
- 鎖緊螺絲，不要壓壞周圍的塑膠。
- 請確認機罩在整個行程中不會摩擦到旋翼連桿。
- 在首次飛行前，請讓塗料完全固化。
延長外殼壽命的頂篷保養習慣
大多數替換車殼會壞，原因和原廠車殼如出一轍。落在堅硬表面上、讓模型在受壓狀態下存放，以及把固定件鎖得過緊，都會縮短車殼壽命。把降落區域弄軟一點、把鎖螺絲的手法放鬆一點，完全不花錢，還能實際延長兩次更換之間的間隔。
當你選擇修補小裂縫而非更換時，請將修補範圍保持在小面積並持續觀察。能撐過十次飛行的補片沒問題；若兩次飛行後又裂開，就代表外殼已失去足夠的結構，此時購買新的座艙罩會是更值得的花費。
- 可以的話，請降落在草地或墊子上，而不是裸露的混凝土上。
- 新外殼的前幾次飛行後，請重新檢查傘蓋螺絲。
- 如果修補過的頂篷在同一處再次出現裂痕，請將其汰換。
頂篷診斷：症狀、原因、處理方式、停止點
- 細微刮痕或掉漆，外殼依然堅固： 正常操作造成的表面磨損。清潔該區域，外殼可繼續使用。 在此停止。無需更換。
- 在螺絲孔附近彎折時會裂開： 因撞擊或過度鎖緊緊固件所造成的應力已到達安裝點。請更換頂蓋，而非修補承重區域。 訂購替換外殼，別再用這個機身飛行了。
- 外殼已無法與其固定座對齊： 受熱變形或先前的修補已改變了形狀。強行裝上也會讓新的塑膠破裂。 請選擇更換而非維修；變形的外殼將無法正確安裝。
- 平坦且未受應力面板上的小裂縫： 如果裂痕沒有碰到固定座，且輕輕彎折時不會擴散，局部修復就能奏效。 修復並觀察兩到三次飛行；若在同一位置再次出現，請更換。
適合這項工作的零件與工具
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破裂的座艙罩雖是小零件，卻對 Glowee 2.0 的外觀、密合度與飛行表現有重大影響。誠實診斷，當損傷到達安裝點時就更換，並在拆卸與重新安裝時從容以對，讓新外殼比舊的用得更久。
