Kurze Antwort

Das Atlas Transfer Case ist ein Aluminium-Upgrade für die Axial SCX10-II Kit-Version, nicht für das Original SCX10. Es ersetzt das Kunststoff-Verteilergetriebegehäuse, erhöht die Steifigkeit für eine bessere Getriebeunterstützung und trägt die offizielle Advance Adapters-Lizenz für realistisches Scale-Detail. Wenn Sie das SCX10-II Kit fahren und einen steiferen, scale-korrekteren Antriebsstrang wünschen, ist dies ein direkter Austausch.

Für welche SCX10-II Version passt das Atlas Transfer Case?

Es passt zur Axial SCX10-II Kit-Version. Der Produkteintrag gibt speziell an, dass es als Upgrade für die SCX10-II Kit-Version hergestellt wird und das Kunststoff-Verteilergetriebegehäuse ersetzt. Es ist nicht für das Original Axial SCX10 aufgeführt. Wenn Sie den Erstgenerations-Truck haben, ist dieses Teil kein direkter Fit. Prüfen Sie Ihr Chassis-Handbuch oder die Kit-Box, um sicherzustellen, dass Sie das SCX10-II haben, bevor Sie bestellen.

Was ersetzt das Atlas Transfer Case tatsächlich?

Es ersetzt das Kunststoff-Verteilergetriebegehäuse am SCX10-II Kit. Das Aluminiumgehäuse erhöht die Steifigkeit, um die Getriebeunterstützung zu verbessern, was bei höherem Drehmoment oder schwereren Rädern und Reifen wichtig ist. Es fügt außerdem realistisches Styling mit der Advance Adapters-Lizenz hinzu. Das Teil kommt mit zusätzlicher Hardware, sodass Sie nicht nach separaten Befestigungsteilen suchen müssen.

Funktioniert das Atlas Transfer Case mit meinem vorhandenen SCX10-II Antriebsstrang?

Es ist als direktes Upgrade für die Position des Verteilergetriebes im SCX10-II Kit konzipiert. Da es das Gehäuse ersetzt, werden Ihre vorhandenen internen Zahnräder und Wellen wiederverwendet, sofern das Produktlisting nichts anderes angibt. Wenn Sie bereits auf ein anderes Getriebe oder Verteilergetriebe-Layout umgerüstet haben, prüfen Sie, ob das Montagemuster noch zum SCX10-II Kit passt, bevor Sie installieren. Der Produkteintrag listet keine Kompatibilität mit Nicht-Kit-SCX10-II Versionen oder Aftermarket-Chassis auf, daher sind diese als unbestätigt zu betrachten.

Was enthält oder unterstützt das Atlas Transfer Case nicht?

Der Eintrag listet keine internen Zahnräder, Lager oder eine komplette Verteilergetriebe-Baugruppe auf. Es handelt sich um das Gehäuse und die genannte zusätzliche Hardware. Es listet auch keine Kompatibilität mit dem Original SCX10 auf. Wenn Sie eine komplette Drop-in-Einheit mit Zahnrädern benötigen, ist dies nicht das. Das Aluminiumgehäuse ist das Upgrade; die Innenteile liefern Sie oder verwenden Sie wieder.

Wie schneidet das Atlas Transfer Case im Vergleich zu anderen SCX10-II Antriebsstrang-Upgrades ab?

Das Atlas Transfer Case adressiert die Gehäuseseite des Antriebsstrangs und fügt Steifigkeit und Getriebeunterstützung hinzu. Wenn Sie auch Spiel oder Festigkeit an den Achsen angehen möchten, sind die Incision SCX10-II VDI Universals ein separates Upgrade aus wärmebehandeltem Chromoly-Stahl, das für eine einfache Installation vormontiert ist. Sie sitzen eng im Locker für weniger Rotationsspiel. Die beiden Teile arbeiten an unterschiedlichen Stellen, ergänzen sich also, statt sich zu überschneiden. Wenn Sie Vanquish Currie RockJock Achsen an Ihrem SCX10-II fahren, ist der Currie RockJock Diff Cover ein weiteres kleines Antriebsstrang-Detail, das Schutz und ein fertiges Aussehen verleiht.

SCX10-II Verteilergetriebe Schnellchecks

Bestätigen Sie Ihre Chassis-Version

Das Atlas Transfer Case passt zur SCX10-II Kit-Version. Das Original SCX10 ist nicht als kompatibel aufgeführt. Prüfen Sie Ihre Kit-Box oder Ihr Handbuch vor der Bestellung.

Planen Sie die Wiederverwendung von Innenteilen

Das Atlas Transfer Case ist ein Gehäuse-Upgrade. Es listet keine internen Zahnräder oder Lager auf, daher werden Sie Ihre vorhandenen SCX10-II Verteilergetriebe-Innenteile wiederverwenden. Inspizieren Sie Ihre Zahnräder und Lager, während das Gehäuse auseinander ist.

Kombinieren Sie Antriebsstrang-Upgrades gezielt

Wenn Sie auch Achsenspiel reduzieren möchten, sind die Incision VDI Universals ein separates Chromoly-Upgrade. Sie sind ebenfalls nicht für das Original SCX10 geeignet. Ordnen Sie jedes Teil seinem aufgeführten Chassis zu, bevor Sie kaufen.

Produktfakten

  • Atlas Transfer Case SCX10-II: Offiziell lizenziert von Advance Adapters und hergestellt als Upgrade für die Axial SCX10-II Kit-Version, wobei das Kunststoff-Verteilergetriebegehäuse ersetzt wird. Bestätigt das genaue Fitment-Ziel und die scale-korrekte Lizenzierung, sodass Sie wissen, dass es für das SCX10-II Kit und nicht für das Original SCX10 gedacht ist.
  • Atlas Transfer Case SCX10-II: Das Aluminiumgehäuse erhöht die Steifigkeit, um die Getriebeunterstützung und das realistische Styling zu verbessern, und kommt mit zusätzlicher Hardware. Die Steifigkeit hilft, den Getriebeeingriff unter Last zu halten, und die enthaltene Hardware bedeutet weniger zusätzliche Teile, die für die Installation beschafft werden müssen.
  • Incision SCX10-II VDI Universals: Incision SCX10-II VDI Universals sind aus wärmebehandeltem Chromoly-Stahl gefertigt, kommen vormontiert und sitzen eng im Locker für weniger Rotationsspiel. Nicht für die Verwendung mit dem Original Axial SCX10 geeignet. Ein ergänzendes Antriebsstrang-Upgrade, wenn Sie auch Achsenend-Spiel angehen; beachten Sie den gleichen Ausschluss des Original-SCX10.
  • Currie RockJock SCX10-II Diff Cover Rot eloxiert: Rot eloxierter Diff Cover für Vanquish Currie RockJock Achsen am SCX10-II, kompatibel mit Vorder- und Hinterachse, und nur mit bestimmten Achs-Teilenummern (VPS06607, VPS06609, VPS06610, VPS06611, VPS06612). Nur nützlich, wenn Sie bereits diese RockJock Achsen fahren; er passt nicht zu den Original SCX10 RockJock Achsen, prüfen Sie also zuerst Ihre Achs-Teilenummer.