Kurze Antwort

Das Axial Yeti Dichtlager-Set enthält 18 Stück 5x11x4 und 6 Stück 10x15x4 gummibeschichtete Dichtlager – alles, was Sie brauchen, um alle Serienlager Ihres Yeti zu ersetzen. Folgen Sie der Schritt-für-Schritt-Anleitung unten, um die Lager zu tauschen und Ihr Fahrzeug geschmeidig zu halten.

Warum Dichtlager für Ihren Yeti wichtig sind

Die Serienlager Ihres Axial Yeti sind offen oder abgeschirmt, was bedeutet, dass beim Klettern Schmutz, Sand und Wasser eindringen können. Mit der Zeit führt diese Verunreinigung zu einem rauen Laufgefühl und vorzeitigem Verschleiß. Die Gummidichtungen im Axial Yeti Dichtlager-Set halten Schmutz fern und bewahren das Fett, was die Lebensdauer der Lager verlängert und den Wartungsaufwand reduziert.

Wenn Sie Ihren Yeti unter staubigen oder nassen Bedingungen fahren, ist die Umrüstung auf Dichtlager eine lohnende Investition. Die 5x11x4 Lager des Sets werden häufig in den Radnaben und im Getriebe verwendet, während die 10x15x4 Lager für das Differential und andere Stellen mit größeren Bohrungen passen. Der gleichzeitige Austausch aller Lager sorgt für gleichbleibende Leistung und vermeidet die Kombination von alten und neuen Teilen.

Schritt-für-Schritt-Lagerwechsel

  1. Werkzeuge und Set bereitlegen: Besorgen Sie sich das Axial Yeti Dichtlager-Set, einen kleinen Schlitzschraubendreher, eine Lagerpresse oder einen Steckschlüsselsatz und einen sauberen Arbeitsplatz. Vergewissern Sie sich vor Beginn, dass Sie alle 24 Lager haben (18 von 5x11x4 und 6 von 10x15x4). Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Gummidichtungen intakt und unbeschädigt sind.
  2. Radnaben demontieren: Entfernen Sie die Räder und dann die Nabenschrauben mit einem Schraubenschlüssel. Hebeln Sie die alten Lager vorsichtig mit einem Schraubendreher oder Lagerabzieher heraus, wobei Sie von innen nach außen arbeiten, um die Nabe nicht zu verkratzen. Häufiger Fehler: Wenden Sie keine übermäßige Kraft an, da Sie sonst die Nabe oder die Achsgewinde beschädigen können. Wenn Lager festsitzen, wenden Sie leichte Hitze oder Kriechöl an.
  3. Neue 5x11x4 Lager einpressen: Setzen Sie die neuen 5x11x4 Lager in die Nabe ein und achten Sie darauf, dass sie bündig sitzen. Verwenden Sie eine Lagerpresse oder einen Steckschlüssel, der etwas kleiner als der Außendurchmesser des Lagers ist, um sie gleichmäßig einzupressen. Schlagen Sie nicht direkt auf das Lager. Stellen Sie sicher, dass das Lager vollständig sitzt und sich frei dreht; wenn es klemmt, pressen Sie es gerade neu ein.
  4. Getriebe- und Differenziallager ersetzen: Verschaffen Sie sich Zugang zum Getriebe und Differential, indem Sie die Unterfahrschutzplatte und die Getriebeabdeckungen entfernen. Entfernen Sie die alten Lager und pressen Sie die neuen ein, wobei Sie die Größe 10x15x4 für das Differential und andere Stellen mit größeren Bohrungen verwenden. Achten Sie auf die Ausrichtung von Distanzstücken. Überprüfen Sie nach dem Einbau, ob alle Zahnräder leichtgängig laufen; ein falsch ausgerichtetes Lager kann zu Verklemmungen führen.
  5. Wieder zusammenbauen und testen: Befestigen Sie die Räder und alle Abdeckungen wieder. Drehen Sie den Antriebsstrang von Hand, um sicherzustellen, dass sich alles ohne Widerstand dreht. Machen Sie dann eine kurze Testfahrt mit dem Yeti, um einen reibungslosen Betrieb zu bestätigen. Wenn Sie Schleifgeräusche oder Unwucht bemerken, bauen Sie aus und überprüfen Sie den Sitz und die Ausrichtung der Lager.

Produktdetails

  • Axial Yeti Dichtlager-Set: Enthält 18 Stück 5x11x4 Gummilippen-Dichtlager und 6 Stück 10x15x4 Gummilippen-Dichtlager. Dieses Set bietet die exakten Lagergrößen, die benötigt werden, um alle Serienlager Ihres Axial Yeti zu ersetzen, sodass Sie die Größen nicht einzeln beschaffen müssen.

    Axial Yeti Sealed Bearing Kit

    Axial Yeti Dichtlager-Set