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Axial Yeti 실드 베어링 키트에는 18개의 5x11x4 베어링과 6개의 10x15x4 고무 실드 베어링이 포함되어 있어 Yeti의 모든 기본 베어링을 교체하는 데 필요한 모든 것을 제공합니다. 아래 단계별 가이드에 따라 교체하여 차량을 원활하게 유지하십시오.
Yeti에 실드 베어링이 중요한 이유
Axial Yeti의 기본 베어링은 개방형 또는 실드형이므로 크롤링 중에 먼지, 모래, 물이 들어갈 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 오염은 거친 느낌과 조기 마모로 이어집니다. Axial Yeti 실드 베어링 키트의 고무 실드는 이물질을 차단하고 그리스를 유지하여 베어링 수명을 연장하고 유지 관리 빈도를 줄입니다.
먼지가 많거나 습한 환경에서 Yeti를 운행한다면 실드 베어링으로 업그레이드하는 것이 가치 있는 투자입니다. 키트의 5x11x4 베어링은 일반적으로 휠 허브와 변속기에 사용되며, 10x15x4 베어링은 디퍼렌셜 및 기타 대형 보어 위치에 적합합니다. 한 번에 모두 교체하면 일관된 성능을 보장하고 구형 부품과 신형 부품이 혼합되는 것을 방지할 수 있습니다.
단계별 베어링 교체
- 도구 및 키트 준비: Axial Yeti 실드 베어링 키트, 작은 일자 드라이버, 베어링 프레스 또는 소켓 세트, 깨끗한 작업 공간을 준비하십시오. 시작하기 전에 모든 24개의 베어링(18개의 5x11x4 및 6개의 10x15x4)이 있는지 확인하십시오. 설치 전 고무 실드가 손상되지 않고 온전한지 확인하십시오.
- 휠 허브 분해: 렌치를 사용하여 휠과 허브 너트를 제거하십시오. 드라이버나 베어링 풀러를 사용하여 허브 내부에서 바깥쪽으로 조심스럽게 기존 베어링을 들어 올려 허브에 흠집이 나지 않도록 하십시오. 일반적인 실수: 과도한 힘을 가하지 마십시오. 허브나 액슬 나사산이 손상될 수 있습니다. 베어링이 걸린 경우 약간의 열이나 침투 오일을 가하십시오.
- 새로운 5x11x4 베어링 압입: 새로운 5x11x4 베어링을 허브에 넣고 평평하게 안착되도록 하십시오. 베어링 프레스나 베어링 외경보다 약간 작은 소켓을 사용하여 균일하게 압입하십시오. 베어링을 직접 망치로 두드리지 마십시오. 베어링이 완전히 안착되어 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 걸리면 다시 똑바로 압입하십시오.
- 변속기 및 디퍼렌셜 베어링 교체: 스키드 플레이트와 기어 커버를 제거하여 변속기와 디퍼렌셜에 접근하십시오. 기존 베어링을 제거하고 새 베어링을 압입하되, 디퍼렌셜 및 기타 대형 보어 위치에는 10x15x4 크기를 사용하십시오. 스페이서의 방향에 주의하십시오. 설치 후 모든 기어가 원활하게 회전하는지 확인하십시오. 베어링이 정렬되지 않으면 기어가 걸릴 수 있습니다.
- 재조립 및 테스트: 휠과 모든 커버를 다시 부착하십시오. 손으로 구동계를 돌려 모든 것이 저항 없이 회전하는지 확인하십시오. 그런 다음 Yeti로 짧은 테스트 주행을 하여 원활한 작동을 확인하십시오. 갈리는 소리나 흔들림이 발견되면 분해하여 베어링 안착 및 정렬을 다시 확인하십시오.
제품 정보
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Axial Yeti 실드 베어링 키트: 18개의 5x11x4 고무 실드 베어링과 6개의 10x15x4 고무 실드 베어링이 포함되어 있습니다. 이 키트는 Axial Yeti의 모든 기본 베어링을 교체하는 데 필요한 정확한 베어링 크기를 제공하므로 개별적으로 크기를 조달할 필요가 없습니다.
Axial Yeti 실드 베어링 키트
