Kurze Antwort

Bauen Sie den Sudden Rush, indem Sie sich auf den vorgefertigten Rumpf und die 54 mm Motorhalterung konzentrieren und die Kevlar-Leine mit genähter Schlaufe für eine zuverlässige Bergung verwenden. Diese Anleitung führt Sie durch jeden wichtigen Schritt.

Warum der Sudden Rush-Bau eine sorgfältige Vorbereitung erfordert

Der Sudden Rush ist ein überarbeitetes Hochleistungsbausatz, der für den Dual-Deploy-Einsatz direkt aus der Verpackung konzipiert ist. Der vorgefertigte Phenol-Rumpf und die .093 G-10 Glasfaser-Finnen sparen Zeit, aber der Urethan-Heckkonus und die 54 mm Motorhalterung erfordern eine präzise Ausrichtung, um Passformprobleme zu vermeiden. Nehmen Sie sich Zeit für die erste Trockenmontage.

Sudden Rush Montageschritte

  1. 1. Trockenmontage der Rumpfkomponenten: Schieben Sie das Motorhalterungsrohr ohne Kleber in den vorgefertigten Phenol-Rumpf. Überprüfen Sie, ob der Urethan-Heckkonus und die Kunststoff-Spitzenkonus richtig sitzen. Markieren Sie Ausrichtungslinien für die Finnen und Schienenführungen. Häufiger Fehler: Wenn Sie den Heckkonus erzwingen, kann er reißen. Wenn er zu fest sitzt, schleifen Sie den Konus leicht an, bis er frei gleitet.
  2. 2. Verkleben der Motorhalterung: Tragen Sie Epoxidharz auf den 54 mm Motorhalterungsring und die Zentrierringe auf. Setzen Sie die Halterung in den Rumpf ein und stellen Sie sicher, dass sie rechtwinklig ist. Lassen Sie sie vollständig aushärten, bevor Sie sie weiterverarbeiten. Kontrollpunkt: Verwenden Sie eine Klebebandwicklung als Tiefenanschlag, damit sich die Halterung während des Aushärtens nicht nach vorne verschiebt.
  3. 3. Anbringen der Glasfaser-Finnen: Tragen Sie Epoxidharz auf die Finnenwurzeln auf und setzen Sie sie in die vorgeschnittenen Schlitze ein. Verwenden Sie eine Finnenausrichtvorrichtung, um sie senkrecht zum Rumpf zu halten. Wischen Sie überschüssiges Epoxidharz ab, bevor es aushärtet. Häufiger Fehler: Das Auslassen der Ausrichtvorrichtung führt zu schiefen Finnen und instabilem Flug. Nehmen Sie sich die zusätzlichen Minuten.
  4. 4. Installieren der Kevlar-Leine und Schienenführungen: Fädeln Sie die Kevlar-Leine durch das vorgebohrte Loch im vorderen Zentrierring und machen Sie einen sicheren Knoten. Kleben Sie die Schienenführungen entlang der markierten Linien und halten Sie sie parallel zur Rumpfachse. Kontrollpunkt: Die genähte Schlaufe an der Leine sollte nach vorne zeigen, um später ein einfaches Anbringen des Fallschirms zu ermöglichen.
  5. 5. Montieren der 54 mm PRO Motorhalterung: Schrauben Sie die Halterung auf das freiliegende Motorhalterungsrohr. Tragen Sie eine dünne Schicht Epoxidharz auf die Gewinde auf, um einen vibrationsfesten Halt zu gewährleisten. Lassen Sie es aushärten. Häufiger Fehler: Zu festes Anziehen kann die Gewinde beschädigen. Handfest plus Epoxidharz ist ausreichend.
  6. 6. Endmontage und Überprüfung des Bergungssystems: Befestigen Sie die Spitzenkonus und die Stoßschnur. Testen Sie den Dual-Deploy-Aufbau, indem Sie den Fallschirm herausziehen und überprüfen, ob er sich reibungslos löst. Installieren Sie die Ausstoßladungsbehälter. Kontrollpunkt: Führen Sie einen Bodentest der Ausstoßladungen durch, um zu bestätigen, dass der Fallschirm in der richtigen Höhe ausgelöst wird.

Produktdaten

  • Sudden Rush: Der Sudden Rush verfügt über einen vorgefertigten Phenol-Rumpf, eine Kunststoff-Spitzenkonus, einen Urethan-Heckkonus, eine 54 mm Motorhalterung, eine 54 mm PRO Motorhalterung, eine Kevlar-Leine mit genähter Schlaufe und .093 G-10 Glasfaser-Finnen. Der vorgefertigte Rumpf und die Kevlar-Leine vereinfachen die Montage und verbessern die Haltbarkeit, aber der Urethan-Heckkonus muss möglicherweise für eine enge Passform angeschliffen werden.

    Sudden Rush

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