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Construye el Sudden Rush centrándote en el fuselaje preslotado y el conjunto del soporte del motor de 54 mm, utilizando el amarre de Kevlar con bucle cosido para una recuperación fiable. Esta guía te lleva a través de cada paso crítico.
Por qué la construcción del Sudden Rush exige una preparación cuidadosa
El Sudden Rush es un kit de alta potencia rediseñado para despliegue dual directamente de la caja. Su fuselaje fenólico preslotado y las aletas de fibra de vidrio G-10 de .093 ahorran tiempo, pero el cono de cola de uretano y el soporte del motor de 54 mm requieren una alineación precisa para evitar problemas de ajuste. Tómate tu tiempo en el ajuste en seco inicial.
Pasos de montaje del Sudden Rush
- 1. Ajuste en seco de los componentes del fuselaje: Desliza el tubo del soporte del motor dentro del fuselaje fenólico preslotado sin pegamento. Comprueba que el cono de cola de uretano y el cono de morro de plástico asienten correctamente. Marca las líneas de alineación para las aletas y las guías de raíl. Error común: Forzar el cono de cola puede agrietarlo. Si está apretado, lija el cono ligeramente hasta que se deslice libremente.
- 2. Pegado del conjunto del soporte del motor: Aplica epoxi al anillo del soporte del motor de 54 mm y a los anillos centradores. Inserta el soporte en el fuselaje, asegurándote de que quede cuadrado. Deja que cure completamente antes de manipularlo. Punto de control: Usa una vuelta de cinta como tope de profundidad para que el soporte no se desplace hacia adelante durante el curado.
- 3. Fijación de las aletas de fibra de vidrio: Aplica epoxi a las raíces de las aletas e insértalas en las ranuras precortadas. Utiliza una plantilla de alineación de aletas para mantenerlas perpendiculares al fuselaje. Limpia el exceso de epoxi antes de que se endurezca. Error común: Saltarse la plantilla de alineación provoca aletas torcidas y un vuelo inestable. Tómate los minutos adicionales.
- 4. Instalación del amarre de Kevlar y las guías de raíl: Pasa el amarre de Kevlar a través del agujero pretaladrado en el anillo centrador delantero y haz un nudo seguro. Pega las guías de raíl a lo largo de las líneas marcadas, manteniéndolas paralelas al eje del fuselaje. Punto de control: El bucle cosido del amarre debe mirar hacia adelante para facilitar la fijación del paracaídas más tarde.
- 5. Montaje del retenedor de motor PRO de 54 mm: Atornilla el retenedor en el tubo del soporte del motor expuesto. Aplica una capa fina de epoxi a las roscas para un agarre resistente a las vibraciones. Deja que cure. Error común: Apretar demasiado puede pelar las roscas. Apretar a mano más epoxi es suficiente.
- 6. Montaje final y comprobación del sistema de recuperación: Fija el cono de morro y el cordón de choque. Prueba la configuración de despliegue dual tirando del paracaídas y verificando que se suelte suavemente. Instala los cartuchos de carga de expulsión. Punto de control: Realiza una prueba en tierra de las cargas de expulsión para confirmar que el paracaídas se despliega a la altitud correcta.
Datos del producto
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Sudden Rush: El Sudden Rush cuenta con un fuselaje fenólico preslotado, cono de morro de plástico, cono de cola de uretano, soporte del motor de 54 mm, retenedor de motor PRO de 54 mm, amarre de Kevlar con bucle cosido y .093 aletas de fibra de vidrio G-10. El fuselaje preslotado y el amarre de Kevlar simplifican el montaje y mejoran la durabilidad, pero el cono de cola de uretano puede necesitar lijado para un ajuste ceñido.
Sudden Rush
