Schnellantwort

Laden Sie den Akku vollständig auf, prüfen Sie die Rotorblätter und schalten Sie dann Sender und Helikopter ein. Stellen Sie die Trimmregler ein, bis der Helikopter ohne Driften schwebt, und üben Sie dann sanfte Gas- und Heckrotor-Eingaben.

Vorflugkontrollen sind wichtig

Überprüfen Sie vor dem ersten Flug die Rotorblätter auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass der Akku vollständig geladen ist. Ein teilweise geladener Akku kann zu unregelmäßigem Verhalten oder verkürzter Flugzeit führen.

Trimmen für stabilen Flug

Selbst mit einem Gyrosystem kann der Helikopter aufgrund kleiner Unwuchten driften. Verwenden Sie die Trimmregler am Sender, um Vorwärts-/Rückwärts- oder Links-/Rechts-Driften zu korrigieren. Nehmen Sie kleine Anpassungen vor und testen Sie nach jeder Änderung.

Einrichtung und Schritte für den ersten Flug

  1. Akku laden: Schließen Sie den mitgelieferten Li-Po-Akku an das Ladegerät an und warten Sie, bis die LED grün wird. Ein häufiger Fehler ist das Fliegen mit teilweise geladenem Akku, was Flugzeit und Stabilität reduziert. Laden Sie vor jeder Sitzung immer vollständig auf.
  2. Zuerst den Sender einschalten: Schalten Sie zuerst den Sender ein, dann den Helikopter. Dies verhindert, dass der Helikopter in den Failsafe-Modus wechselt. Ein häufiger Fehler ist die umgekehrte Reihenfolge, die zu falschem Verhalten des Helikopters führen kann. Sender zuerst, Helikopter zweitens.
  3. Drehrichtung des Rotors prüfen: Drehen Sie den Hauptrotor vorsichtig von Hand, um sicherzustellen, dass er sich frei bewegt. Geben Sie dann niedriges Gas, um zu bestätigen, dass der Rotor in die richtige Richtung dreht (gegen den Uhrzeigersinn von oben gesehen). Ein häufiger Fehler ist das Fliegen mit umgekehrtem Rotor, was den Start verhindert.
  4. Für Schweben trimmen: Stellen Sie den Helikopter auf eine ebene Fläche und erhöhen Sie langsam das Gas, bis er abhebt. Wenn er vorwärts/rückwärts drifft, stellen Sie das Höhenruder-Trimm ein; wenn er links/rechts drifft, das Querruder-Trimm. Ein häufiger Fehler ist Übertrimmen—machen Sie kleine Klicks und testen Sie nach jedem. Kleine Trimmanpassungen führen zu besseren Ergebnissen.
  5. Grundsteuerung üben: Verwenden Sie den linken Stick für Gas (auf/ab) und Heckrotor (links/rechts). Verwenden Sie den rechten Stick für Vorwärts-/Rückwärts- und Links-/Rechts-Bewegung. Ein häufiger Fehler sind ruckartige Stickbewegungen—verwenden Sie sanfte, allmähliche Eingaben für stabilen Flug. Sanfte Eingaben = stabiler Flug.

Produktdaten

  • 2.4 GHz Green Chopper 2.0: Der Carrera Green Chopper 2.0 verwendet ein digitales Proportionalsteuerungssystem und ein Gyrosystem für stabilen Flug. Das bedeutet, Sie haben präzise Kontrolle und der Helikopter hält seine Ausrichtung besser, was es Anfängern erleichtert, zu lernen.

    2.4 GHz Green Chopper 2.0

    2.4 GHz Green Chopper 2.0