Einbau der Incision SCX10-III Gerade Achsschenkel an VS4-10

Schnellantwort

Installieren Sie die Incision SCX10-III Geradeachsen-Lenker, indem Sie das Fahrgestell abstützen, die alten Lenker einzeln entfernen und Ihre werkseitigen Kugelköpfe wiederverwenden. Schrauben Sie die Kugelköpfe auf die neuen Lenker, sodass die Achsabstände (Auge-zu-Auge) den alten entsprechen, und ziehen Sie die Befestigungsschrauben handfest an. Arbeiten Sie jeweils einen Lenker nach dem anderen, damit die Achse ausgerichtet bleibt.

Der Tausch der Lenker an einem VS4-10 ist eine der einfachsten Möglichkeiten, das Lenkgefühl zu schärfen und die Achsposition zu fixieren. Incision Geradeachsen-Lenker sind eine beliebte Wahl, da sie Ihre vorhandenen Kugelköpfe wiederverwenden. Die Arbeit erfordert einfaches Handwerkzeug und dauert etwa eine Stunde, wenn Sie die Achse abgestützt lassen und jeden neuen Lenker vor dem Festziehen mit dem alten abgleichen.

Diese Anleitung führt Sie der Reihe nach durch die Installation – von der Vorbereitung bis zur Endkontrolle – und weist auf die Fehler hin, die zu ausgerissenen Gewinden, klemmender Federung oder einer schiefen Achse führen. Die Schritte gelten sowohl für den Austausch verschlissener Lenker als auch für den Umstieg auf eine geradere, stabilere Konfiguration für Trail- und Kriechfahrten.

Was Sie vor dem Start benötigen

Besorgen Sie einen Inbusschlüssel-Satz, einen kleinen Schraubenschlüssel für die Kugelköpfe, Schraubensicherung und ein sauberes Tuch. Außerdem benötigen Sie eine ebene Arbeitsfläche und etwas, um das Fahrgestell abzustützen, damit die Achse nicht hängt und die Lenker während der Arbeit belastet. Legen Sie Ihre Ersatzlenker bereit und beschriften Sie sie, damit Sie jeden einzelnen seiner Position zuordnen können.

Wenn Sie den Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kitverwenden, beachten Sie, dass dieser Lenkerkit den Drag Link, Panhardstab, obere und untere Lenker sowie die Spurstange umfasst und die werkseitigen Kugelköpfe wiederverwendet. Das bedeutet, Sie benötigen keine neuen Kugelköpfe, sollten die alten jedoch vor der Wiederverwendung auf Spiel oder Risse im Kunststoff prüfen.

Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kit

• Beschriften Sie jeden neuen Lenker vor dem Ausbau mit Klebeband oder einem Marker.
• Prüfen Sie die alten Kugelköpfe auf Spiel; ersetzen Sie alle, die sich locker anfühlen oder Risse aufweisen.

Schritt 1: Fahrgestell abstützen und alte Lenker entfernen

Stellen Sie das Fahrzeug auf einen Ständer oder Block, sodass die Räder den Boden nicht berühren und die Federung auf Fahrzeughöhe steht, nicht vollständig ausgefedert. Entfernen Sie jeweils einen Lenker, beginnend mit den oberen Lenkern oder dem am leichtesten zugänglichen Lenker. Bewahren Sie die Befestigungsschrauben und alle Distanzstücke zusammen mit dem entfernten Lenker auf, damit Sie genau wissen, wohin sie gehören.

Ein häufiger Fehler ist, alle Lenker auf einmal zu entfernen. Dadurch kann sich die Achse drehen und absinken, was das Ausrichten der neuen Lenker erheblich erschwert und die Antriebswelle belasten kann. Arbeiten Sie jeweils eine Ecke nach der anderen, dann bleibt die Achse ungefähr an ihrer Position.

• Kontrollpunkt: Die Achse sollte nach dem Entfernen jedes Lenkers weiterhin ungefähr mittig sitzen.
• Wenn eine Schraube fest sitzt, üben Sie gleichmäßigen Druck aus, anstatt sie zu forcieren, und vermeiden Sie ein Ausrunden des Inbusschlüssels.

Schritt 2: Neue Lenkerlänge an die alte anpassen

Schrauben Sie vor der Montage die Kugelköpfe auf den neuen Lenker und justieren Sie, bis der Achsabstand (Auge-zu-Auge) dem alten Lenker entspricht. Dies ist die wichtigste Messung, da sie die Achsposition und die Lenkgeometrie bestimmt. Messen Sie von der Mitte der einen Kugelkopfbohrung zur Mitte der anderen, nicht die Gesamtlänge des Lenkers.

Beim Incision Yeti 1/4 Stainless Steel Front Link Kitsind vier 62-mm-Edelstahllenker und acht Kugelköpfe mit Stahl-Hohlkugeln enthalten, sodass Sie Ersatzteile haben, falls Sie sie benötigen. Auch wenn dieser Bausatz für den Axial Yeti gelistet ist, ist die Messmethode dieselbe: Gleichen Sie den Achsabstand (Auge-zu-Auge) mit dem Lenker ab, den Sie ersetzen.

Incision Yeti 1/4 Stainless Steel Front Link Kit

• Zu vermeidender Fehler: Messen der Gesamtlänge statt des Achsabstands (Auge-zu-Auge), was die Achsposition verändert.
• Drehen Sie beide Kugelköpfe gleichmäßig, damit der Lenker mittig bleibt und Sie so viel Gewindeeingriff wie möglich behalten.

Schritt 3: Neue Lenker installieren und Hardware festziehen

Schieben Sie jeden neuen Lenker an seinen Platz und drehen Sie die Befestigungsschraube von Hand ein, bevor Sie festziehen. Verwenden Sie eine kleine Menge Schraubensicherung auf Schrauben, die in Metall greifen, und ziehen Sie sie handfest an. Nicht überdrehen, besonders in Kunststoff oder Aluminium, da Sie sonst das Gewinde ausreißen oder den Kugelkopf quetschen können.

Wenn Sie die Incision Washer Head Screw für die Servobefestigung installieren, beachten Sie, dass diese für die Servoinstallation gedacht sind und vier Stück pro Packung enthalten sind. Sie sind also nicht das richtige Befestigungselement für Aufhängungslenker. Verwenden Sie für die Aufhängung die werkseitigen Lenkerschrauben oder die mit Ihrem Lenkerkit gelieferte Hardware.

• Kontrollpunkt: Der Lenker sollte sich von Hand frei bewegen lassen, ohne seitliches Spiel.
• Überprüfen Sie jede Schraube nach der ersten Fahrt erneut; Schraubensicherung braucht etwas Zeit zum Aushärten.

Schritt 4: Fahrzeughöhe einstellen und auf Klemmen prüfen

Setzen Sie das Fahrzeug mit allen installierten Lenkern auf den Boden und federn Sie die Aufhängung langsam über den gesamten Federweg ein. Achten Sie darauf, ob die Lenker klemmen, das Fahrgestell berühren oder die Achse aus der Mitte ziehen. Wenn etwas klemmt, lösen Sie die Kugelköpfe und justieren Sie die Länge leicht, dann prüfen Sie erneut.

Dies ist auch ein guter Zeitpunkt, um den Kardanwinkel und die Lenkung zu überprüfen. Wenn Sie den Panhardstab oder den Drag Link geändert haben, stellen Sie sicher, dass die Achse mittig ist und sich die Lenkung frei bewegt. Kleine Anpassungen hier verhindern schlechtes Fahrverhalten und vorzeitigen Verschleiß der Kugelköpfe.

• Zu vermeidender Fehler: Einstellen der Fahrzeughöhe bei vollständig ausgefederter Aufhängung, da dies Klemmen verdeckt.
• Wenn die Achse nicht mittig ist, justieren Sie den Panhardstab, anstatt die anderen Lenker zu forcieren.

Schritt 5: Endkontrolle und erste Fahrt

Machen Sie einen letzten Durchgang über jede Schraube und jeden Kugelkopf. Stellen Sie sicher, dass die Lenker fest sitzen, die Kugelköpfe vollständig eingedreht sind und nichts bei vollem Lenkeinschlag oder voller Einfederung schleift. Machen Sie eine langsame erste Fahrt auf ebenem Boden und achten Sie auf Klicken oder Knacken, das auf einen losen Lenker hindeutet.

Überprüfen Sie nach der ersten Fahrt die Schrauben und Kugelköpfe erneut. Neue Lenker können sich leicht setzen, und ein schnelles Nachziehen hält alles sicher. Wenn Sie den Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kit verwendet haben, denken Sie daran, dass er die werkseitigen Kugelköpfe wiederverwendet. Überprüfen Sie diese daher nach der ersten Fahrt erneut auf neues Spiel.

• Kontrollpunkt: Kein Klemmen, kein Spiel, und die Achse bleibt über den Federweg mittig.
• Ziehen Sie nach der ersten Fahrt nach, dann prüfen Sie erneut nach einem vollen Akkupack.

Installationsschritte auf einen Blick

1. Fahrgestell abstützen: Heben Sie das Fahrzeug an, sodass die Federung auf Fahrzeughöhe steht und die Achse abgestützt ist, bevor Sie einen Lenker entfernen. Kontrollpunkt: Die Achse bleibt während der Arbeit ungefähr mittig.
2. Einen Lenker nach dem anderen entfernen: Entfernen Sie einen einzelnen Lenker und bewahren Sie seine Schrauben und Distanzstücke zusammen auf, damit Sie genau wissen, wohin sie gehören. Zu vermeidender Fehler: Das Entfernen aller Lenker auf einmal lässt die Achse absinken und sich versetzen.
3. Achsabstand (Auge-zu-Auge) angleichen: Schrauben Sie die Kugelköpfe auf den neuen Lenker, bis der Abstand von Mitte zu Mitte dem alten Lenker entspricht. Kontrollpunkt: Messen Sie Auge-zu-Auge, nicht die Gesamtlänge.
4. Installieren und Hardware handfest anziehen: Schrauben von Hand eindrehen, etwas Schraubensicherung dort, wo Metallgewinde aufeinandertreffen, und handfest anziehen, ohne zu überdrehen. Zu vermeidender Fehler: Überdrehen in Kunststoff oder Aluminium reißt Gewinde aus.
5. Federweg und Zentrierung prüfen: Bewegen Sie die Aufhängung und Lenkung über den gesamten Federweg, um sicherzustellen, dass nichts klemmt und die Achse mittig bleibt. Wenn es klemmt, justieren Sie die Kugelköpfe leicht und prüfen Sie erneut.
6. Nach der ersten Fahrt nachziehen: Machen Sie eine langsame erste Fahrt, dann überprüfen Sie jede Schraube und jeden Kugelkopf auf Spiel oder Lockerung. Kontrollpunkt: Kein Klicken, kein Spiel, und die Achse bleibt mittig.

Passende Teile für diese Arbeit

• Incision Titanium VS4-10 Ultra 10pc Link Kit: Enthält alle Lenkerwellen, um die im VS4-10 Ultra Kit enthaltenen Edelstahllenker zu ersetzen, gefertigt aus 3/16-Zoll-Titan, und verwendet die werkseitigen Kugelköpfe wieder. Sie erhalten einen kompletten Satz obere, untere, Drag-, Panhard- und Spurstangenlenker, ohne neue Kugelköpfe kaufen zu müssen, was die Installation einfach und kostengünstig hält.
• Incision Yeti 1/4 Stainless Steel Front Link Kit: Enthält vier 62-mm-Edelstahllenker und acht Kugelköpfe mit Stahl-Hohlkugeln, gefertigt aus Edelstahl für Langlebigkeit zu einem erschwinglichen Preis. Wenn Sie Ersatzkugelköpfe oder einen langlebigen Frontlenkersatz für einen ähnlichen Scale-Aufbau benötigen, erhalten Sie mit diesem Kit die Hardware in einem Paket.
• Washer Head Screw: Die Incision Washer Head Screw ist ein kleines Befestigungselement, das für die Servoinstallation gedacht ist und vier Stück pro Packung enthält. Diese sind für die Servobefestigung, nicht für Aufhängungslenker. Verwenden Sie daher die korrekte Lenkerhardware, um ausgerissene Gewinde oder lose Lenker zu vermeiden.

Die Installation von Incision Geradeachsen-Lenkern an einem VS4-10 erfordert Geduld und das Messen von Auge-zu-Auge, bevor Sie etwas festziehen. Arbeiten Sie einen Lenker nach dem anderen, verwenden Sie Ihre werkseitigen Kugelköpfe wieder, wenn der Kit es erlaubt, und überprüfen Sie alles nach der ersten Fahrt erneut. Richtig gemacht, erhalten Sie eine straffere Achse und ein besseres Lenkgefühl, ohne ausgerissene Gewinde oder klemmende Lenker in Kauf nehmen zu müssen.