So rüsten Sie einen Lenkradständer zum vollwertigen Cockpit auf

Kurze Antwort

Sie können einen Wheel Stand zu einem vollständigen Cockpit aufrüsten, indem Sie ein Cockpit-Gestell wählen, das Ihr aktuelles Wheel Deck aufnimmt, oder indem Sie Sitz und hinteres Gestell an einen kompatiblen Stand anbauen. Der praktische Weg ist, mit einem stabilen Aluminiumprofil- oder Stahl-Cockpit zu beginnen, Ihr Lenkrad und Ihre Pedale zu übertragen und dann einen Rennsitz sowie Zubehör hinzuzufügen. Wenn Ihr Stand nicht für die Aufnahme eines Sitzes ausgelegt ist, verkaufen Sie ihn oder behalten Sie ihn als Zweitgerät und kaufen Sie ein vollständiges Cockpit, anstatt eine Umrüstung zu erzwingen.

Ein Wheel Stand ist ein großartiger erster Schritt ins Sim-Racing, aber irgendwann bremsen das Nachgeben, das Fehlen eines Sitzes und das Kabelsalat aus. Der Aufstieg zu einem vollständigen Cockpit bedeutet nicht, alles wegzuwerfen, was Sie bereits besitzen. Mit dem richtigen Plan können Sie Ihr Lenkrad, Ihre Pedale und sogar Ihren Monitorständer auf einen passenden Rahmen umziehen.

Dieser Leitfaden führt Sie in sinnvoller Reihenfolge durch das Upgrade: von der Prüfung, ob Ihr Lenkradständer tatsächlich umrüstbar ist, über die Montage eines Sitzes bis hin zum Anbringen des Zubehörs, das ein Cockpit komplett macht. Jeder Schritt enthält einen Kontrollpunkt, damit Sie Probleme erkennen, bevor Sie mehr Geld ausgeben.

Prüfen Sie, ob Ihr Lenkradständer umrüstbar ist

Nicht jeder Lenkradständer ist dafür ausgelegt, zu einem Cockpit ausgebaut zu werden. Achten Sie auf einen hinteren Rahmen oder Sitzbefestigungspunkte oder auf einen Hersteller, der ein Umrüstset für Ihr Modell anbietet. Wenn Ihr Ständer keine Sitzbefestigung und keine Option für einen hinteren Rahmen bietet, lohnt sich eine Umrüstung in der Regel nicht. In diesem Fall behalten Sie den Ständer für ein Desk-Setup oder verkaufen Sie ihn und investieren Sie das Geld in ein Cockpit.

Das APEX Wheel Stand ist ein gutes Beispiel für einen Ständer, der sich auf Verstellbarkeit und einen stabilen Rahmen konzentriert, statt auf die Montage eines Sitzes. Er ist für sich genommen ein ausgezeichneter Ständer, aber wenn Ihr Ziel ein vollständiges Cockpit mit Sitz ist, sollten Sie die Kompatibilität prüfen, bevor Sie davon ausgehen, dass er umrüstbar ist.

APEX Wheel Stand

• Checkpoint: Können Sie einen Sitz oder einen hinteren Rahmen ohne neue Bohrungen an Ihrem Ständer befestigen? Wenn nicht, planen Sie stattdessen den Kauf eines Cockpit-Rahmens.

Wählen Sie einen Cockpit-Rahmen, der zu Ihrem Platz und Lenkrad passt

Der Rahmen ist die Grundlage des Upgrades. Aluminiumprofil-Cockpits sind beliebt, weil sie stabil, verstellbar und später leicht mit Zubehör erweiterbar sind. Stahl-Cockpits sind oft günstiger und dennoch sehr steif. Messen Sie zuerst Ihren verfügbaren Bodenplatz, einschließlich des Schwenkbereichs des Sitzes beim Zurückschieben, und prüfen Sie die Rahmenbreite im Verhältnis zu Ihrer Lenkradbasis und Ihrem Pedalset.

Wenn Sie bereits einen Lenkradständer mit einem passenden Wheeldeck besitzen, suchen Sie nach einem Cockpit, das ein ähnliches Befestigungsmuster akzeptiert. Andernfalls müssen Sie Ihre Lenkradbasis und Pedale auf die eigenen Halterungen des neuen Rahmens umsetzen. Dies ist auch der Moment, um zu entscheiden, ob Sie eine integrierte Monitorhalterung oder einen separaten Ständer wünschen.

• Checkpoint: Bestätigen Sie vor der Bestellung, dass das Wheeldeck und die Pedalplatte des Rahmens Ihre vorhandene Hardware aufnehmen können.

Lenkradbasis und Pedale auf den neuen Rahmen umbauen

Sobald der Rahmen montiert ist, übertragen Sie Lenkradbasis und Pedale. Behalten Sie die gleichen relativen Positionen wie am Ständer bei: Lenkradhöhe etwa auf Brusthöhe, Pedale so ausgerichtet, dass Ihre Knöchel beim Bremsen bequem sind. Ziehen Sie zunächst alles handfest an, setzen Sie sich ins Cockpit und justieren Sie, bevor Sie endgültig festziehen. In diesem Schritt spürt man den Unterschied eines vollwertigen Cockpits, weil sich der Rahmen beim harten Bremsen nicht bewegt.

Wenn Sie von einem Ständer wie dem APEX Wheel Stand umsteigen, werden Sie den Unterschied in der Steifigkeit sofort bemerken. Nehmen Sie sich beim Verlegen der Kabel Zeit, denn nach dem Einbau des Sitzes ist es viel schwieriger, die Kabel ordentlich zu verlegen.

• Checkpoint: Drücken Sie kräftig auf das Bremspedal. Wenn sich der Rahmen oder die Pedalplatte sichtbar durchbiegt, überprüfen Sie die Montageschrauben und eventuelle Verstärkungswinkel.

Sitz und hinteren Rahmen hinzufügen

Ein Sitz macht aus einem Rahmen ein Cockpit. Sie können einen speziellen Rennsitz, einen Eimersitz oder sogar einen bequemen Gaming-Stuhl verwenden, wenn der Rahmen dies unterstützt. Eimersitze halten Sie bei starkem Bremsen und Kurvenfahren an Ort und Stelle, können aber bei langen Ausdauersitzungen weniger bequem sein. Ein verstellbarer Rennsitz ist ein guter Kompromiss für gemischte Nutzung.

Wenn Ihr Rahmen einen hinteren Rahmenteil verwendet, montieren Sie diesen vor dem Sitz, um eine stabile Basis zu schaffen. Überprüfen Sie, ob die Montagelöcher des Sitzes mit den Halterungen des Rahmens ausgerichtet sind. Wenn Sie einen Sitz von einem Gaming-Stuhl wiederverwenden, überprüfen Sie das Schraubenmuster und ob die Sitzbasis stark genug ist, um die Last zu tragen.

• Kontrollpunkt: Setzen Sie sich in den Sitz und drücken Sie Ihre Schultern nach hinten. Der Sitz sollte nicht wackeln oder knarren. Wenn doch, fügen Sie zusätzliche Befestigungselemente hinzu oder ziehen Sie sie fest.

Cockpit-Zubehör für bessere Kontrolle hinzufügen

Sobald Rahmen und Sitz montiert sind, können Sie Zubehör hinzufügen, das das Rig noch praktischer macht. Eine Handbremsenhalterung ist eine häufige erste Ergänzung, da sie bei Rallye- und Driftfahrten mehr Kontrolle bietet. Achten Sie auf eine höhenverstellbare Halterung, die auf beiden Seiten positioniert werden kann, damit Sie die Handbremse dort platzieren können, wo Ihre Hand natürlicherweise liegt.

Weitere nützliche Ergänzungen sind ein Schaltknüppelhalter, ein Button-Box und eine Kopfstützen-Upgrade für längere Sessions. Fügen Sie diese nacheinander hinzu und testen Sie jede, bevor Sie zur nächsten übergehen. Ein Cockpit, das bequem und gut angeordnet ist, wird weitaus häufiger genutzt als eines, das technisch komplett, aber unbequem ist.

• Checkpunkt: Machen Sie nach jedem Zubehörteil eine kurze Fahrsitzung, um die Position zu bestätigen, bevor Sie sich endgültig festlegen.

Kabel ordnen und Setup abschließen

Das Kabelmanagement ist der letzte Schritt, aber der, der das Upgrade fertig wirken lässt. Führen Sie die Kabel entlang des Rahmens, verwenden Sie Klettbänder oder Kabelclips und lassen Sie eine kleine Serviceschlaufe an Rad und Pedalen, damit Sie anpassen können, ohne Stecker zu ziehen. Halten Sie Netzteile vom Boden und von beweglichen Sitzschienen fern.

Sobald die Kabel ordentlich sind, überprüfen Sie abschließend jede Schraube, die Sie beim Aufbau angezogen haben. Ein Cockpit, das leise und fest ist, ist ein Cockpit, dem Sie in einem engen Rennen vertrauen können. Wenn etwas knarrt, finden Sie die Ursache und beheben Sie sie jetzt, nicht später.

• Checkpoint: Fahren Sie ein oder zwei volle Runden und achten Sie auf Klappergeräusche. Ziehen Sie alles an, was sich bewegt.

Upgrade-Schritte auf einen Blick

1. Schritt 1: Konvertierungskompatibilität prüfen: Suchen Sie nach Sitz- oder Heckrahmen-Befestigungspunkten an Ihrem Radständer. Falls keine vorhanden sind, entscheiden Sie zwischen einem vollständigen Cockpit-Rahmen oder dem Belassen des Ständers im Originalzustand. Kontrollpunkt: Ohne Befestigungspunkte ist eine Umrüstung ohne Eigenbau nicht praktikabel.
2. Schritt 2: Cockpit-Rahmen auswählen: Messen Sie Ihren Platz und stellen Sie sicher, dass der Rahmen Ihr Lenkrad-Pedalset aufnimmt. Aluminiumprofile sind die beste Wahl für spätere Upgrades. Checkpoint: Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität von Lenkradbasis und Pedalplatte.
3. Schritt 3: Lenkrad und Pedale übertragen: Montieren Sie Lenkrad und Pedale am neuen Rahmen, positionieren Sie alles und ziehen Sie nach einer Sitzprobe alle Schrauben fest. Checkpoint: Auch starkes Bremsen darf den Rahmen nicht bewegen.
4. Schritt 4: Sitz und hinteren Rahmen montieren: Montieren Sie zuerst den hinteren Rahmen und befestigen Sie dann einen Rennsitz oder Schalensitz. Prüfen Sie auf Wackeln oder Knarzen. Kontrollpunkt: Der Sitz sollte stabil sein, wenn Sie sich zurücklehnen.
5. Schritt 5: Zubehör hinzufügen: Fügen Sie eine Handbremsenhalterung, einen Schalthebel oder Komfortartikel wie eine Kopfstütze hinzu. Testen Sie jede Ergänzung mit einer kurzen Fahrt. Checkpoint: Wenn sich ein Zubehörteil unangenehm anfühlt, justieren Sie es, bevor Sie das nächste hinzufügen.
6. Schritt 6: Kabel ordnen und Endkontrolle: Verlegen Sie die Kabel entlang des Rahmens, lassen Sie Service-Schlaufen und überprüfen Sie alle Schrauben erneut. Checkpoint: Ein leiser Aufbau ist ein fester Aufbau. Beheben Sie Klappergeräusche jetzt.

Produkte, die das Upgrade unterstützen

• APEX Wheel Stand: Der Apex Wheel Stand wird als die nächste Evolutionsstufe des meistverkauften Lenkradständers beschrieben – mit einem stabileren Rahmen und größerer Verstellbarkeit. Wenn Sie noch nicht bereit für ein komplettes Cockpit sind, ist dieser Ständer ein solider Zwischenschritt. Prüfen Sie jedoch vor einer geplanten Umrüstung die Kompatibilität mit Sitz oder Heckrahmen.
• PRO Simulator Clubsport Handbremsenhalterung: Diese Halterung ermöglicht die Platzierung der Clubsport-Handbremse und des TSS, ist in der Höhe voll verstellbar und kann sowohl links als auch rechts montiert werden. Sie erfordert die Pro Mounting Accessory Plate Bracket. Eine Handbremsenhalterung ist ein häufiges Upgrade für Rallye- und Driftfahrer. Die Links-/Rechts- und Höhenverstellung hilft, eine natürliche Handposition zu finden.
• Restposten - INERTIA Bucket Seat: Der INERTIA Bucket Seat hat einen leichten Fiberglasrahmen, der ergonomisch an den menschlichen Körper angepasst ist, ist für mehr Komfort gepolstert und in der Farbe Inertia erhältlich. Ein Bucket Seat hält Sie bei starkem Bremsen fest im Sitz. Dies ist ein Auslaufartikel, daher ist die Verfügbarkeit möglicherweise eingeschränkt, aber er zeigt die Art von Sitz, die Sie in einen Cockpitrahmen einbauen können.
• GT Omega Alcantara Kopfstütze: Diese Kopfstütze umhüllt die Kopfstütze Ihres Sitzes mit Alcantara, erhöht den Kopf- und Nackenkomfort bei längeren Sitzungen und verwendet ein Riemendesign, das für GT Omega Gaming-Stühle und Rennsitze geeignet ist. Ein kleines Komfort-Upgrade, das lange Stints angenehmer macht, besonders wenn Sie einen Rennsitz für Langstreckenfahrten verwenden.

Die Aufrüstung eines Lenkradständers zu einem vollwertigen Cockpit ist ein schrittweiser Prozess, und Sie müssen nicht alles auf einmal erledigen. Beginnen Sie damit, zu prüfen, ob Ihr Ständer umgebaut werden kann, und wählen Sie dann einen Rahmen, der zu Ihrem Platz und Ihrer Hardware passt. Fügen Sie einen Sitz hinzu, dann Zubehör, und schließen Sie mit Kabelmanagement ab. In dieser Reihenfolge bleibt das Upgrade überschaubar und Sie erhalten ein Rig, das sich solide und einladend anfühlt, jedes Mal wenn Sie sich setzen.