Kurze Antwort

Bauen Sie die Westland Lynx Mk.88 in Unterbaugruppen, lackieren Sie nach und nach und behandeln Sie die Decals als letzten Schritt vor einem matten oder seidenmatten Klarlack. Mit nur 50 Teilen im Maßstab 1:72 belohnt der Bausatz sorgfältige Nahtreinigung und geduldiges Abkleben mehr als fortgeschrittene Techniken. Befolgen Sie die untenstehende Reihenfolge und überprüfen Sie jeden Schritt, bevor Sie fortfahren.

Was Sie vor dem Start benötigen

Der Bausatz der Westland Lynx Mk.88 enthält 50 Teile im Maßstab 1:72 und ergibt eine fertige Länge von 211 mm und eine Höhe von 44 mm. Da die Teileanzahl gering ist, wird die meiste Zeit für die Nahtreinigung, das Abkleben und die Decal-Arbeiten aufgewendet, nicht für die Montage. Legen Sie sich einen feinen Seitenschneider, Schleifstäbe oder Nass-/Trockenpapier in den Körnungen 600 und 1000, ein Hobbymesser, eine Pinzette und eine kleine Schneidematte bereit. Zum Lackieren benötigen Sie eine Grundierung, die Hauptfarben des Rumpfes, einen Klarlack für die Decals und einen matten oder seidenmatten Klarlack für den Endanstrich. Wenn Sie normalerweise eine Airbrush verwenden, können Sie diesen Bausatz auch mit Spraydosen fertigstellen; arbeiten Sie einfach in dünnen, leichten Schichten.

So planen Sie die Bauabfolge

Folgen Sie der Bauanleitung nicht als einer einzigen geraden Linie. Teilen Sie den Bausatz in vier Unterbaugruppen auf: Cockpit und Innenraum, Rumpfhälften, Rotor und Heck sowie Fahrwerk. Lackieren Sie jede Unterbaugruppe, bevor Sie sie dort schließen, wo der Innenraum sichtbar sein wird. Lassen Sie Rotor und Fahrwerk getrennt, bis der Rumpf lackiert und beklebt ist, da sie bei der Handhabung leicht abbrechen. Diese Reihenfolge ermöglicht es Ihnen auch, dieselbe Lackiersitzung für Teile zu nutzen, die eine Farbe teilen.

Lackieren und Abkleben des Rumpfes

Grundieren Sie die Teile in leichten Schichten und lassen Sie die Grundierung vollständig aushärten, bevor Sie Unebenheiten wegschleifen. Für den Hauptrumpf tragen Sie dünne Farbschichten auf, anstatt einen schweren Durchgang; schwere Schichten weichen feine Oberflächendetails auf und können Panellinien füllen. Beim Abkleben für ein mehrfarbiges Schema drücken Sie die Klebebandkante fest an und brennen Sie sie mit einem Zahnstocher an, dann sprühen Sie von der Klebebandkante weg, um Durchbluten zu reduzieren. Wenn Sie mit dem Pinsel lackieren, verdünnen Sie die Farbe leicht und tragen Sie zwei oder drei Schichten auf, anstatt eine dicke.

Decals und Endbearbeitung

Tragen Sie vor den Decals einen Klarlack auf, damit die Trägerfolie eine glatte Oberfläche zum Haften hat. Schneiden Sie einzelne Decals vom Bogen ab, anstatt sie als Block abzuziehen, und verwenden Sie sparsam eine Anlösflüssigkeit auf komplexen Kurven. Sobald die Decals trocken sind, überprüfen Sie sie bei hellem Licht auf Silberbildung, bevor Sie sie versiegeln. Beenden Sie mit einem matten oder seidenmatten Klarlack, um die Decals mit der Farbe zu vereinheitlichen, und setzen Sie dann Rotor und Fahrwerk an. Halten Sie das Modell während der Aushärtung des Endanstrichs von direktem Sonnenlicht und Staub fern.

Bauschritte mit Kontrollpunkten

  1. Gießäste waschen und prüfen: Spülen Sie die Gießäste in lauwarmem Wasser mit einem Tropfen mildem Spülmittel, um Trennmittel zu entfernen, und lassen Sie sie dann an der Luft trocknen. Während sie trocknen, überprüfen Sie jedes Teil anhand der Anleitung und notieren Sie leichte Grate oder Formnähte. Kontrollpunkt: Kein glänzendes oder fettiges Gefühl auf dem Kunststoff vor dem Grundieren.
  2. Teile vor der Montage reinigen: Entfernen Sie Teile mit einem feinen Seitenschneider, lassen Sie einen kleinen Ansatz stehen, schneiden Sie ihn dann ab und schleifen Sie ihn bündig. Schleifen Sie Nähte an den Rumpfhälften und Rotorblättern mit 600 Körnung, dann verfeinern Sie mit 1000 Körnung. Häufiger Fehler: Runde oder Nietdetails flach schleifen. Arbeiten Sie langsam und überprüfen Sie das Profil oft.
  3. Cockpit zuerst bauen und lackieren: Montieren Sie den Innenraum, lackieren Sie ihn und lassen Sie ihn aushärten, bevor Sie den Rumpf schließen. Testen Sie den Sitz der Cockpitwanne in den Rumpfhälften, damit Sie wissen, dass sie ohne Kraftaufwand sitzt. Kontrollpunkt: Die Rumpfhälften schließen ohne Spalt um die Cockpitöffnung.
  4. Rumpf zusammenfügen und Nähte beheben: Tragen Sie eine dünne Perle Kleber entlang der Verbindung auf, drücken Sie die Hälften zusammen und halten oder kleben Sie sie, bis die Verbindung aushärtet. Nach dem Aushärten die Naht schleifen und jede Panellinie, die sie kreuzt, nachziehen. Häufiger Fehler: Zu viel Kleber verwenden und Details schmelzen. Weniger Kleber, präzise aufgetragen, ergibt eine sauberere Naht.
  5. Rumpf grundieren und lackieren: Grundieren Sie in leichten Schichten, tragen Sie dann die Hauptfarben in dünnen Durchgängen auf. Kleben Sie mehrfarbige Bereiche mit gebranntem Klebeband ab und sprühen Sie von der Klebebandkante weg, um Durchbluten zu begrenzen. Kontrollpunkt: Die Farbdeckung ist gleichmäßig und die Panellinien sind unter der Farbe noch sichtbar.
  6. Decals über einem Klarlack auftragen: Versiegeln Sie die Farbe mit einem Klarlack, tragen Sie dann die Decals einzeln auf und verwenden Sie Anlösflüssigkeit auf gebogenen Bereichen. Tupfen Sie überschüssige Lösung mit einem weichen Tuch ab und lassen Sie jedes Decal trocknen, bevor Sie es berühren. Häufiger Fehler: Ein Decal verschieben, nachdem es zu haften beginnt. Positionieren Sie es einmal, dann lassen Sie es in Ruhe.
  7. Versiegeln und Rotor und Fahrwerk anbringen: Tragen Sie einen matten oder seidenmatten Klarlack über den Decals auf, dann bringen Sie die Rotorbaugruppe und das Fahrwerk an. Halten Sie das Modell am Rumpf, nicht am Rotor, sobald diese Teile montiert sind. Nächster Schritt: Lassen Sie den Endanstrich vollständig aushärten, bevor Sie das Modell auf ein Regal oder in eine Vitrine stellen.

Produktdaten

  • Westland Lynx Mk.88: Westland Lynx Modellbausatz im Maßstab 1:72 mit 50 präzise gefertigten Teilen, einer Länge von 211 mm und einer Höhe von 44 mm. Die geringe Teileanzahl und die kompakte Größe machen dies zu einem überschaubaren Projekt für einen Modellbauer, der einen detaillierten Hubschrauber ohne langen Bau möchte.