Respuesta rápida
Si ya usas gafas graduadas, añadir un tratamiento antirreflejos suele ser el primer paso. Pero para los deslumbramientos nocturnos intensos de los faros de los coches que vienen de frente, unas gafas específicas para conducir de noche con lentes de tinte amarillo suelen ayudar más.
Cómo atacan el deslumbramiento de manera diferente
El tratamiento antirreflejos en tus lentes graduadas reduce los reflejos que rebotan en las superficies de las lentes, lo que disminuye el efecto halo alrededor de las luces y hace que tus lentes sean más transparentes. Funciona con tu graduación actual y no cambia la forma en que ves los colores.
Las gafas para conducir de noche, por el contrario, utilizan un tinte amarillo que filtra las longitudes de onda azules más cortas de los faros, las farolas y los letreros LED. Ese tinte aumenta el contraste y hace que los objetos se vean más nítidos con poca luz, pero también altera la percepción del color y puede hacer que algunos semáforos se vean diferentes.
El compromiso clave: el tratamiento antirreflejos es sutil y solo actúa sobre los reflejos, mientras que un tinte amarillo cambia activamente la luz que llega a tus ojos. Para muchos conductores, el tinte proporciona una reducción del deslumbramiento más notable que el tratamiento solo.
Costo y conveniencia
Añadir un tratamiento antirreflejos a tus lentes actuales suele ser un costo adicional modesto, y no necesitas un segundo par de gafas. Pero solo ayuda si ya usas lentes graduadas o estás dispuesto a adquirirlas.
Las gafas para conducir de noche son una compra aparte. Opciones como el ClipOn Universal Night se acoplan a tus gafas graduadas existentes, por lo que obtienes el tinte sin comprar un par nuevo. O puedes elegir una montura dedicada como la Freedom Night, que viene con el tinte incorporado.
Si no usas gafas graduadas, las gafas específicas para conducir de noche son la opción más sencilla porque el tratamiento antirreflejos no está disponible para ti a menos que compres lentes no graduadas.
Compromisos de un vistazo
- Tratamiento antirreflejos: Ideal para reducir los reflejos internos y los halos en tus lentes graduadas actuales. No cambia la percepción del color y funciona con tu graduación actual. Si estás contento con tus gafas graduadas, prueba primero el tratamiento antirreflejos: es la mejora más económica.
- Gafas para conducir de noche con tinte amarillo: Ideales para reducir el deslumbramiento de los faros de los coches que vienen de frente y mejorar el contraste con poca luz. El tinte altera la percepción del color, así que tenlo en cuenta al conducir. Si el tratamiento antirreflejos no es suficiente, o no usas gafas graduadas, el siguiente paso es un par específico para la noche.
- Ambos juntos: Puedes combinar el tratamiento antirreflejos en tus lentes graduadas con una lente de clip tintada como el ClipOn Universal Night. Esto te brinda tanto el control de reflejos como los beneficios del tinte. Para una reducción máxima del deslumbramiento, usa ambos: el tratamiento en tus lentes base y un clip tintado cuando sea necesario.
Datos del producto
-
ClipOn Universal Night: El ClipOn Universal Night se acopla a tus lentes graduadas existentes, añadiendo tecnología especializada para la noche y condiciones de poca luz sin reemplazar tus gafas. Si ya usas gafas graduadas, esto te brinda el beneficio del tinte amarillo sin el costo de un segundo par graduado.
ClipOn Universal Night
-
Freedom Night: La Freedom Night utiliza la tecnología exclusiva de lentes Night-Lite de Eagle Eyes para filtrar el deslumbramiento de alta intensidad y suavizar las luces intensas de los coches que vienen de frente, las farolas y los letreros LED. Esta montura dedicada está diseñada específicamente para conducir de noche, por lo que obtienes el tinte y la reducción del deslumbramiento en un producto diseñado para un propósito específico.
Freedom Night
¿Cuál deberías elegir?
Ideal para
- Conductores que ya usan gafas graduadas y quieren una mejora económica
- Conductores que encuentran molestos los faros de los coches que vienen de frente y las farolas LED por la noche
No apto para
- Conductores que no quieren ningún cambio de color en su visión, ya que los tintes amarillos alteran la percepción del color
- Conductores que necesitan corrección visual y no quieren usar un clip o una montura dedicada
