Réponse rapide
Le kit moteur DMS jetable AeroTech I500T-14A de 38 mm offre des performances puissantes de classe I, mais vous devez fournir un outil de perçage de retard universel (UDDT) et assembler vous-même la charge d'éjection.
Ce que le kit DMS I500T-14A inclut et ce qu'il n'inclut pas
Le système de moteur jetable (DMS) d'AeroTech est un moteur à usage unique sous forme de kit. La tuyère et le propergol sont déjà installés, vous n'avez donc pas à manipuler ces composants. Cependant, le kit ne comprend pas d'outil de perçage de retard universel (UDDT) ni les matériaux de la charge d'éjection – vous devez les acheter séparément. C'est un point de confusion courant pour les nouveaux utilisateurs de DMS.
Pourquoi l'étape de perçage du retard est importante
Le réglage correct du temps de retard est crucial pour un déploiement sûr du parachute. Le retard du I500T-14A est ajustable à l'aide de l'UDDT, ce qui vous permet d'adapter le temps de combustion du moteur au poids et à l'altitude de votre fusée. Si vous sautez ou précipitez cette étape, vous risquez une éjection précoce ou tardive qui pourrait endommager la cellule ou perdre la fusée.
Règles de décision pour le I500T-14A
- Possédez-vous déjà un UDDT ? : Si oui, le I500T-14A est simple à assembler. Si non, tenez compte du coût d'achat d'un outil de perçage de retard universel (environ 20-30 $) avant d'acheter ce moteur.
- Est-ce votre premier moteur de haute puissance ? : Le I500T-14A est un moteur de classe I nécessitant une certification de niveau 1. Si vous n'êtes pas encore certifié, commencez par un moteur plus petit ou terminez d'abord votre certification. Vérifiez les exigences de certification NAR/TRA avant d'acheter.
- Avez-vous besoin d'un moteur prêt à voler ? : Si vous préférez un moteur ne nécessitant aucun assemblage, recherchez plutôt un moteur à usage unique réglé en usine. Le kit DMS nécessite quelques minutes de préparation et un UDDT.
Fiche produit
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AeroTech I500T-14A 38 mm x 356 mm Kit moteur DMS à usage unique - 1: Le système de moteur jetable DMS d'AeroTech est un moteur à usage unique sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. La tuyère et le propergol sont déjà installés. Vous devrez régler le temps de retard souhaité à l'aide de l'outil de perçage de retard universel (UDDT, non inclus), puis verser la charge d'éjection. Cela signifie que vous économisez sur le matériel, mais vous devez posséder ou emprunter un UDDT et être à l'aise avec le perçage de l'élément de retard avant le vol.
AeroTech I500T-14A 38 mm x 356 mm Kit moteur DMS à usage unique - 1
Qui devrait acheter ce moteur ?
Idéal pour
- Les modélistes titulaires d'une certification de niveau 1 qui souhaitent des performances de classe I à un coût inférieur à celui d'un système rechargeable
- Les pilotes à l'aise avec le perçage des éléments de retard et l'assemblage des charges d'éjection
Pas pour
- Les débutants sans certification haute puissance
- Toute personne qui ne possède pas ou ne peut pas emprunter un outil de perçage de retard universel
