Risposta rapida
Il kit motore DMS monouso AeroTech I500T-14A da 38mm offre prestazioni di classe I elevate, ma è necessario fornire un utensile universale per la foratura del ritardo (UDDT) e assemblare la carica di espulsione da soli.
Cosa include e cosa non include il kit DMS I500T-14A
Il sistema motore monouso AeroTech (DMS) è un motore in kit monouso. L'ugello e il propellente sono già installati, quindi non è necessario maneggiare questi componenti. Tuttavia, il kit non include un utensile universale per la foratura del ritardo (UDDT) né i materiali per la carica di espulsione: è necessario acquistarli separatamente. Questo è un punto di confusione comune per chi utilizza il DMS per la prima volta.
Perché la fase di foratura del ritardo è importante
Impostare il tempo di ritardo corretto è fondamentale per un dispiegamento sicuro del paracadute. Il ritardo dell'I500T-14A è regolabile tramite l'UDDT, che consente di abbinare il tempo di combustione del motore al peso e all'altitudine del razzo. Se si salta o si affretta questo passaggio, si rischia un'espulsione anticipata o tardiva che può danneggiare la struttura o far perdere il razzo.
Regole decisionali per l'I500T-14A
- Possiedi già un UDDT?: Se sì, l'I500T-14A è semplice da assemblare. Se no, considera il costo di acquisto di un utensile universale per la foratura del ritardo (circa $20-30) prima di acquistare questo motore.
- È il tuo primo motore ad alta potenza?: L'I500T-14A è un motore di classe I che richiede la certificazione di Livello 1. Se non sei ancora certificato, inizia con un motore più piccolo o completa prima la certificazione. Verifica i requisiti di certificazione NAR/TRA prima dell'acquisto.
- Hai bisogno di un motore pronto al volo?: Se preferisci un motore che non richieda assemblaggio, cerca invece un motore monouso già impostato in fabbrica. Il kit DMS richiede alcuni minuti di preparazione e un UDDT.
Dati del prodotto
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AeroTech I500T-14A 38mm x 356mm Kit motore monouso DMS - 095014: Il sistema motore monouso AeroTech DMS è un motore in kit monouso assemblato dall'utente. L'ugello e il propellente sono già installati. Dovrai impostare il tempo di ritardo desiderato utilizzando l'utensile universale per la foratura del ritardo (UDDT, non incluso) e poi versare la carica di espulsione. Ciò significa che risparmi sull'hardware, ma devi possedere o prendere in prestito un UDDT e sentirti a tuo agio nel forare l'elemento di ritardo prima del volo.
AeroTech I500T-14A 38mm x 356mm Kit motore monouso DMS - 095014
Chi dovrebbe acquistare questo motore?
Ideale per
- Modellisti con certificazione di Livello 1 che desiderano prestazioni di classe I a un costo inferiore rispetto a un sistema ricaricabile
- Piloti che si sentono a proprio agio nel forare elementi di ritardo e assemblare cariche di espulsione
Non adatto a
- Principianti senza certificazione per alta potenza
- Chiunque non possieda o non possa prendere in prestito un utensile universale per la foratura del ritardo
