Réponse rapide
Choisissez les moyeux Incision si vous souhaitez un réglage précis de la voie avec des changements de déport progressifs. Optez pour des roues beadlock comme la 1.9 IFR Skarn si vous privilégiez la personnalisation visuelle et une face de roue plus nette, sans vis de moyeu apparentes.
Réglage du déport vs personnalisation visuelle
Les moyeux Incision vous permettent d'ajuster la largeur de voie par incréments de 0.100 pouce en changeant les déports des moyeux, offrant un contrôle précis de l'assiette et du dégagement. L'inconvénient est que les vis du moyeu sont visibles sur la face de la roue, ce que certains constructeurs trouvent moins esthétique.
Les roues beadlock comme la 1.9 IFR Skarn utilisent un système de bagues séparé pour serrer le pneu, laissant la face de la roue exempte de vis de moyeu. Le système IFR permet également d'ajouter des accents de couleur entre les bagues beadlock, mais vous ne pouvez pas changer le déport sans acheter d'autres roues ou des entretoises.
Effort d'installation et visserie
Les moyeux Incision se fixent avec six vis 2-56 par moyeu (visserie non incluse), vous devez donc fournir vos propres fixations et un petit tournevis hexagonal. Changer le déport implique de retirer et de remettre ces vis, ce qui est simple mais prend quelques minutes par roue.
La 1.9 IFR Skarn beadlock utilise 24 vis par roue pour serrer le pneu et la bague IFR. Cela représente plus de fixations au total, et la bague IFR doit être installée sous la bague beadlock principale avant le serrage. Prévoyez du temps si vous souhaitez changer les bagues colorées plus tard.
Compromis en un coup d'œil
- Réglage de la largeur de voie : Les moyeux Incision offrent des incréments de déport de 0.100 pouce pour un réglage précis. Les roues beadlock ne permettent pas de changer le déport sans entretoises séparées.
- Aspect visuel : Les roues beadlock cachent la visserie derrière la bague, offrant une face plus nette. Les moyeux Incision laissent les six vis de montage apparentes.
- Options de personnalisation : Les roues beadlock acceptent les bagues colorées IFR pour des changements de style faciles. Les moyeux Incision n'offrent pas de personnalisation de couleur au-delà du moyeu lui-même.
- Complexité d'installation : Les moyeux Incision nécessitent six vis par moyeu (visserie non incluse). Les roues beadlock nécessitent 24 vis par roue et la bague IFR doit être installée en premier. Si vous changez souvent de déport ou de bagues, le système de moyeu est plus rapide à modifier.
Aperçu des caractéristiques produit
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Moyeux de roue Incision: Les moyeux de roue Incision en aluminium sont vendus par paires et disponibles en huit options de déport, de -10.2 mm à +20.3 mm de changement de largeur de voie. Vous pouvez affiner l'assiette et le dégagement de votre crawler sans acheter de nouvelles roues.
Moyeux de roue Incision
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1.9 IFR Skarn Beadlock: La 1.9 bague beadlock IFR Ready Skarn utilise un mécanisme de verrouillage unique pour la bague colorée IFR et nécessite 24 vis par roue. Vous obtenez un look personnalisable avec des bagues colorées interchangeables, mais l'installation demande plus de temps et de planification.
1.9 IFR Skarn Beadlock
Lequel choisir ?
Idéal pour
- Les constructeurs ayant besoin d'un réglage précis de la largeur de voie pour la compétition ou l'ajustement du dégagement
- Les crawlers utilisant des roues compatibles Incision qui souhaitent une solution de déport à visser
Pas idéal pour
- Les puristes du look réaliste qui veulent une face de roue nette sans vis de moyeu apparentes
- Les amateurs de changements fréquents de couleur qui préfèrent des bagues rapides à la flexibilité du déport
