Risposta rapida
Scegli l'ASR F-Aero per un telaio Formula compatto ed economico con ergonomia moderna da monoposto. Opta per l'ASR Pro per una piattaforma sovradimensionata e completamente regolabile che gestisce la trasmissione diretta ad alta forza e il movimento senza flessione.
Postura da Formula vs versatilità GT
L'ASR F-Aero è progettato specificamente per la postura di guida da monoposto, con un angolo fisso del poggiapiedi e una posizione di guida bassa e reclinata che corrisponde alle moderne cabine di guida in stile F1. Scambia la flessibilità nella regolazione del sedile per una sensazione di Formula più autentica fin dall'inizio.
L'ASR Pro utilizza un profilo in alluminio scanalato di generazione 2 per la regolazione completa di posizione del sedile, angolazione dei pedali e altezza della base del volante. Questo lo rende adattabile a qualsiasi stile di guida, dalla Formula al GT, ma richiede più tempo per la messa a punto rispetto al layout preimpostato del F-Aero.
Filosofia costruttiva e rigidità
L'ASR Pro è costruito con un profilo più largo di 40 mm e rinforzi trasversali aggiuntivi, rendendolo la scelta preferita per i sim racer che utilizzano basi volante da 20+ Nm o sistemi di movimento. La sua rigidità elimina qualsiasi flessione percepibile sotto input di sterzata aggressivi.
Il F-Aero utilizza lo stesso profilo a faccia piana di generazione 2 dell'ASR 3, privilegiando un peso inferiore e un assemblaggio più semplice, pur offrendo un'eccellente stabilità per la maggior parte dei volanti a presa diretta per consumatori. Non è progettato per piattaforme di movimento pesanti o volanti con coppia estremamente elevata.
Il compromesso: focus Formula vs flessibilità Pro
- Angolazione dei pedali e posizione di seduta: L'angolazione fissa dei pedali del F-Aero è adatta solo alla postura Formula; il Pro offre una gamma completa di movimento per qualsiasi posizione di guida.
- Coppia e prontezza al movimento: Il F-Aero è stabile per la maggior parte dei volanti consumer ma non è certificato per i sistemi motion. Il Pro è progettato per volanti ad alta coppia e sistemi motion completi.
- Tempo di assemblaggio e regolazione: Il design più semplice del F-Aero richiede meno tempo per l'assemblaggio e la messa a punto. La regolabilità del Pro comporta una maggiore complessità di configurazione.
- Differenza di prezzo: Il F-Aero costa circa il 40% in meno rispetto al Pro, rendendolo un accesso più conveniente a un telaio in stile Formula. Se hai un budget medio per il volante, il risparmio del F-Aero può essere investito in una base o in pedali migliori.
Specifiche principali a colpo d'occhio
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Telaio ASR F-Aero: Il telaio ASR F-Aero è la versione riprogettata della serie Generation 2, ispirata all'accessibilità e alla costruzione solida del telaio ASR 3. Offre un'ergonomia in stile Formula senza la complessità o il costo di un telaio professionale completo, rendendolo ideale per i possessori di sistemi a trasmissione diretta di fascia media.
Telaio ASR F-Aero
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Telaio ASR Pro: L'ASR Pro utilizza il profilo in alluminio 'Flat Face' di generazione 2 con canali integrati per il passaggio dei cavi ed è ampiamente riconosciuto per la sua rigidità senza compromessi. La sua costruzione rigida gestisce coppia e vibrazioni elevate da basi ruote e sistemi di movimento da 25+ Nm, riducendo il gioco e mantenendo l'immersione.
Telaio ASR Pro
Quale telaio fa per te?
Ideale per
- Sim racer che desiderano un cockpit open-wheel autentico senza un budget elevato
- Piloti che utilizzano volanti direct-drive di fascia media e senza sistema motion
- Piloti che preferiscono semplicità e montaggio rapido
Non ideale per
- Piloti che necessitano di angolo del pedale regolabile o inclinazione del sedile per sedili GT o vintage
- Utenti che intendono aggiungere una piattaforma di movimento o una base ruote da 25+ Nm
