Resposta rápida
Escolha o ASR F-Aero para um chassis estilo Fórmula compacto e acessível com ergonomia moderna de monolugar. Opte pelo ASR Pro para uma plataforma superdimensionada e totalmente ajustável que lida com a transmissão direta de alta força e movimento sem flexão.
Postura de Fórmula vs versatilidade GT
O ASR F-Aero é projetado especificamente para a postura de condução de monolugar, com um ângulo fixo do pedal e uma posição de condução baixa e reclinada que corresponde aos cockpits modernos de estilo F1. Troca a flexibilidade no ajuste do assento por uma sensação de Fórmula mais autêntica desde o início.
O ASR Pro utiliza um perfil de alumínio ranhurado de geração 2 para ajustabilidade total na posição do assento, ângulo do pedal e altura da base do volante. Isto torna-o adaptável a qualquer estilo de condução, desde Fórmula a GT, mas requer mais tempo para afinação fina em comparação com a disposição predefinida do F-Aero.
Filosofia de construção e rigidez
O ASR Pro é construído com um perfil mais largo de 40 mm e travessas adicionais, tornando-o a escolha preferida para simuladores de corrida que utilizam bases de volante de 20+ Nm ou sistemas de movimento. A sua rigidez elimina qualquer flexão percetível sob entradas de direção agressivas.
O F-Aero utiliza o mesmo perfil de face plana de geração 2 que o ASR 3, priorizando um peso mais baixo e montagem mais simples, enquanto oferece excelente estabilidade para a maioria dos volantes de acionamento direto para consumidores. Não está classificado para plataformas de movimento pesadas ou volantes de binário extremamente elevado.
O compromisso: foco na Fórmula vs flexibilidade profissional
- Ângulo do pedal e posição do assento: O ângulo fixo do pedal do F-Aero é adequado apenas para a postura de Fórmula; o Pro oferece uma amplitude total de movimento para qualquer posição de condução.
- Binário e prontidão para movimento: O F-Aero é estável para a maioria dos volantes de consumo, mas não está certificado para sistemas de movimento. O Pro foi concebido para volantes de alta força e sistemas de movimento completos.
- Tempo de montagem e ajuste: O design mais simples do F-Aero significa menos tempo de montagem e afinação. A ajustabilidade do Pro acarreta uma configuração mais complexa.
- Diferença de preço: O F-Aero é aproximadamente 40% mais barato que o Pro, tornando-o uma opção mais acessível para um chassis estilo Fórmula. Se o seu orçamento para o volante for de gama média, a poupança do F-Aero pode ser aplicada numa melhor base ou em melhores pedais.
Especificações principais num relance
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Chassis ASR F-Aero: O ASR F-Aero é o chassis reinventado da linha Generation 2, inspirado na acessibilidade e na construção sólida do chassis ASR 3. Oferece uma ergonomia ao estilo Fórmula sem a complexidade ou o custo de um chassis profissional completo, tornando-o ideal para proprietários de sistemas de transmissão direta de gama média.
Chassis ASR F-Aero
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Chassis ASR Pro: O ASR Pro utiliza o perfil de alumínio 'Flat Face' da geração 2 com canais integrados para a passagem de cabos e é amplamente reconhecido pela sua rigidez sem compromissos. A sua construção rígida lida com o binário e as vibrações elevados de bases de rodas e sistemas de movimento de 25+ Nm, reduzindo a folga e mantendo a imersão.
Chassis ASR Pro
Qual chassis é o certo para si?
Melhor para
- Sim racers que desejam um cockpit autêntico de rodas abertas sem um orçamento elevado
- Condutores que usam volantes de acionamento direto de gama média e sem sistema de movimento
- Pilotos que preferem simplicidade e montagem rápida
Não ideal para
- Condutores que necessitam de ângulo do pedal ajustável ou inclinação do assento para bancos GT ou vintage
- Utilizadores que planeiam adicionar uma plataforma de movimento ou uma base de rodas de 25+ Nm
